Perchè l'ochji cuminciaru à ferite mentre guidà: i motivi sò evidenti è micca assai
Cunsiglii per l'automobilisti

Perchè l'ochji cuminciaru à ferite mentre guidà: i motivi sò evidenti è micca assai

À u primu sguardu, pare stranu è illogicu chì sò i cunduttori chì guidanu oggetti di periculu aumentatu nantu à e strade è per quessa devenu avè una visione impeccabile chì i prublemi cù l'organi visivi sò spessu osservati. In fatti, u cuntrariu hè veru: in regula, a ghjente ùn si mette micca in u sediu di u cunduttore per a prima volta cù disfunzioni visuali esistenti, ma, à u cuntrariu, esce da ellu dopu un certu periodu di guida cù prublemi acquistati. Hè pussibule di evitari questu o, almenu, riduce u periculu per a visione da una longa sughjornu daretu à a rota?

Perchè i cunduttori blush, acquosa è ferite l'ochji: i mutivi principali

Per sè stessu, à pusà daretu à a rota di una vittura ùn dannu micca u sistema visuale di u cunduttore. Hè tuttu u prucessu di u muvimentu, quandu vi tocca à seguità a strada assai vicinu. Allora i fatturi chì destabilizzanu a visione sò literalmente in u primu locu, littiralmenti stanu davanti à i vostri ochji:

  1. L'ochji, chì seguitanu intensamente a strada, riparanu constantemente altre vitture, signali stradali, semafori, pussibuli difetti nantu à a strada, pedoni chì intendenu attraversà in u locu sbagliatu, è altre sorprese chì u trafficu hè cusì pienu. Tuttu chistu strans estremamente i musculi di l'ochji, per quessa chì e palpebre chjude menu spessu, l'ochji perde l'umidità necessaria. In u risultatu, l'acuità visuale di u cunduttore hè ridutta.
  2. In u tempu assolellatu, l'alternazione constante di luci è ombre nantu à a strada ancu strains l'ochji troppu, pruvucannu l'ochju.
  3. In u calore, l'aria secca, accumpagnata da un climatizzatore di travagliu, affetta negativamente a membrana mucosa di l'ochju, pruvucannu chì si secca è riduce l'acuità visuale.
  4. In u clima chjosu, in a sera è a notte, a carica nantu à l'organi di a visione aumenta, i musculi di l'ochji intensamente tensi. Inoltre, a luce abbagliante di e vitture chì venenu hà un effettu estremamente negativu nantu à a membrana di l'ochju, pruvucannu un deterioramentu curtu, ma forte in a visione di u cunduttore.
    Perchè l'ochji cuminciaru à ferite mentre guidà: i motivi sò evidenti è micca assai

    A luce abbagliante di un veiculu chì vene in avanti pò compromette brevemente ma drammaticamente a visione di u cunduttore.

Malatie "prufessiunale": chì e malatie oculari spessu sviluppanu in i cunduttori

A maiò spessu, i cunduttori chì passanu assai tempu daretu à a rota soffrenu di u sindromu di l'ochju seccu, chì hè diventatu una malatia veramente prufessiunale di i motoristi. I so sintomi appariscenu in:

  • rossu di l'ochji;
  • sensazione di sabbia
  • rezi;
  • sensazione di ardenti;
  • dolore à l'ochju.

Hè ancu interessante chì quandu sò un passageru, ùn sentu quasi nunda in i mo ochji (dolore, cramps, etc.). Quandu guidà, cumencia subitu, soprattuttu s'ellu guidu à u crepuscolo o in u bughju. Aghju sempre l'abitudine, quandu u caldu, aghju inturniatu u soffiu nantu à a mo faccia - cusì avà solu peghju l'ochji. Mi sentu a lampeggiante, mi pare megliu cusì. Ci vole à abituà.

Kyg1

http://profile.autoua.net/76117/

I mal di testa cronica sò spessu aghjuntu à questi sintomi. È a cunsiquenza più periculosa di l'overesertion di i musculi di l'ochju hè una diminuzione di l'acuità visuale, chì, cù u sviluppu di sta patologia, pò turnà in una prohibizione di guidà per u cunduttore.

È qualchì volta ci hè una impressione, cum'è s'ellu si pusò davanti à u monik, fighjendu i dettagli. Forsi questu hè duvuta à u fattu chì l'ochji ùn sò micca datu un riposu, è sò sempre sintonizzati à a listessa lunghezza focale (in particulare quandu pedalate longu l'autostrada).

Rodovich

http://rusavtomoto.ru/forum/6958-ustayut-glaza-za-rulyom

Cosa da fà per chì i vostri ochji ùn si stanchinu mentre guidanu

Ci sò parechje cunsiglii chì reducenu u risicu di disfunzione visuale seria in i cunduttori:

  1. Per riduce a tensione eccessiva di l'ochji durante a guida, avete bisognu di caccià almenu tuttu in a cabina chì distracta inutilmente u sguardu di u cunduttore. Per esempiu, ogni tipu di "pendenti" appesi à u specchiu retrovisore è à u parabrisu.
  2. Ùn passanu più di 2 ore in continuu in u sediu di u cunduttore. Hè necessariu di fermà periodicamente è fà un warm-up, cumminendu cù una gimnasta oculare.
    Perchè l'ochji cuminciaru à ferite mentre guidà: i motivi sò evidenti è micca assai

    Un pocu warm-up durante u muvimentu darà riposu micca solu à i musculi di u corpu, ma ancu à l'ochji.

  3. Hè necessariu di piglià cura di a cunvenzione di esse in u sediu di u cunduttore. Qualchese discomfort aggrava a violazione di a circulazione musculare in a zona di u collu, chì si trova mentre conduce una vittura in muvimentu. È questu hè direttamente ligatu à u deterioramentu di e funzioni visuale.
    Perchè l'ochji cuminciaru à ferite mentre guidà: i motivi sò evidenti è micca assai

    A pusizioni còmuda di u corpu in u sediu di u cunduttore hè direttamente ligata à u statu di l'organi visuali.

Video: ristabilisce a visione mentre conduce

Ripristina a visione mentre conduce. pirate di vita

A Farmacologia hà cumpilatu una linea sana di "lacrime artificiali" chì aiutanu i cunduttori à mitigà l'effetti di l'ochji secchi eccessivi - u flagellu principale di i motoristi. In ogni casu, hè megliu ùn portà i vostri ochji à un tali estremu, abituendu à sbattà più spessu mentre si move è ferma in tempu per riposu.

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