Perchè i grandi vitture sò periculosi
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Perchè i grandi vitture sò periculosi

Quandu compra una vittura, un automobilista conta micca solu nantu à u cunfortu di guidà in cundizioni urbane, ma ancu in a capacità di spustà fora di strada, trasportu carichi pesanti è di grandezza. Ma per altri, un pickup o SUV hè una fonte di periculu aumentatu.

Perchè i grandi vitture sò periculosi

Per quale sò i grandi vitture ?

I sperti di l'Istitutu Highway di i Stati Uniti anu realizatu un studiu chì hà dimustratu chì a dimensione di una vittura in un accidentu importa. Una vittura grande hè più periculosa per u cunduttore è u passageru di a vittura chì hà scontru. Questu hè duvuta à a grande massa è grandezza. Questi indicatori sò proporzionali à a forza di l'impattu è l'inerzia.

Sicondu i stessi studii, i SUV è i crossovers anu un risicu più grande di tumbà u cunduttore di a vittura chì scontranu. I pickups sò vitture più periculose in questu sensu, postu chì u percentualità di morte di u cunduttore di una altra vittura in una collisione hè un ordine di grandezza più altu.

I SUV diventanu menu periculosi

I pruduttori di grande vitture prestanu assai attenzione à a sicurità di u veiculu, è i rapprisentanti di u segmentu SUV sò diventati menu periculosi. I ricercatori di l'IIHS anu documentatu una tendenza intesa versu una cumpatibilità aumentata trà SUV è vitture di passageri durante i crashes. Prima di tuttu, in i vitture simplici, u sistema di sicurità hà migliuratu, u disignu hè diventatu più forte è l'airbag laterali sò ancu apparsu.

À u listessu tempu, a bassa cumpatibilità di vitture chjuche cù pickups hè stata nutata finu à avà. Quì, u tassu di morte di i cunduttori di vitture hè sempre altu.

Perchè i SUV sò periculosi per i vitture ordinali

In più di a forza di l'inerzia è di l'impattu in una collisione, a liberazione di a terra hè ancu un fattore decisivu. L'aumentu di l'altezza di i SUV è i crossovers permette, in un accidentu, di colpi più altu ch'è e zoni di deformazione programati in una vittura di passageru. In u risultatu, i calculi di i diseggiani per a sicurità di una vittura di passageru sò irrilevanti, postu chì l'impattu in una scontru cù un SUV cade in altri spazii.

A causa di e numerose differenze in u rendiment è u disignu trà i SUV, i camioni pickup è e vitture, i vitture di passageru sò in più risicu in un accidente. Per quessa, i pruduttori di l'ultimi cercanu di migliurà u rendiment di sicurezza.

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