Veiculi Sportivi Usati - Nissan 300 ZX - Veiculi Sportivi
Cuntenuti
Veiculi Sportivi Usati - Nissan 300 ZX - Veiculi Sportivi
Cars cume Nissan 300ZX ùn la facenu più. O, ancu megliu, e vitture cù mutori V6 di 3,0 litri oghje anu una putenza infinita è sò veri supercar; vinu super-stampante, leggi di emissione. In u 1989, a dimensione di u mutore hè stata decisiva: più grande hè megliu. Più avia turbine, più era fresca. Quasi trenta anni dopu a nascita 300 ZX Z32 (l'ultima generazione, a più muderna è putente), u so charmu "Ùn m'interessa micca di e emissioni è di u cunsumu" hè statu rimanente invariabile. Mi piacerebbe veramente vede qualchissia superà u passu di a muntagna di u modu u menu pulitu pussibule; cum'è faria cù un Mustang. Tuttavia, a Nissan 300 ZX, à u cuntrariu di quella americana, ùn hè mancu una vittura aspra.
MARCU E MOTORE
U mutore V6 3.0 litri twin-turbo da 300 ZX Hà un doppiu albero a camme in testa è una distribuzione variabile di u tempu di e valvole di aspirazione, è sviluppa dinò una potenza di 283 CV. è 384 Nm di torque. A vittura presenta ancu una sospensione indipendente MacPherson strut è ammortizzatori cuntrullati elettronicamente.
U Z32 vanta ancu un sistema di direzzione HICAS, cum'è a so surella Nissan Skyline.
SECONDA CAR
La Nissan 300ZX hà invechjatu abbastanza bè. I fanali posteriori di i navi spaziali di l'anni 80 sembranu un sguardu, ma in generale ùn mi dispiace micca. In generale a linea hè liscia è affusculata (hà un CX di 0,30) è a vittura crea sempre una bona scena.
Sò chì u V283 3,0-litre 6bhp chì avete oghje ti face surrisu, ma a Nissan 300 ZX hè una vittura abbastanza putente, è per via di a so capacità cubica, offre una consegna assai più arrotondata è lineare chè parechji mudelli turbocharged. quattru cilindri di u listessu putere. I dati mostranu unu 0 à 100 km / h in 6 secondima pare chì parechji testi anu trovu u tempu ancu 5,5 seconde. Hè una vera vittura per guidà, ma a mancanza di cuntrolli elettronici richiede una certa cura è u rispettu dovutu. Impulsatu cù u gustu, però, pò esse attraente è satisfacente, è grazia à u differenziale autobloccante, pò esse un grande cumpagnu di traversu.
Benintesa, a cunsumazione hè di trè mila biturbo, allora ùn vi maravigliate micca sè fate 8 km / l ... Ma cum'è seconda vittura hè ancu ideale perchè hè economica è affidabile. In Internet, truverete publicità chì cumincianu cù 5.000 euro, ma i campioni i più attrattivi costanu circa 10.000 XNUMX euro.
