Veiculi Sportivi Usati - Porsche Carrera 911 996 - Veiculi Sportivi
Cuntenuti
Veiculi Sportivi Usati - Porsche Carrera 911 996 - Veiculi Sportivi
La Porsche Carrera 911 996 sparte assai opinioni. Hè u primu raffreddatu à liquidu è u primu dotatu di Motore à 4 valvole per cilindru (è Porschis ùn hà mai piaciutu i cambiamenti), ma sopratuttu, questu hè l'unicu chì hà sti fanali accesi "ovu frittu" sfarente di l'ochji tondi classichi di u 911. Ma, cum'è sempre accade, vene un puntu quandu ogni mudellu Porsche, ancu u menu interessante, diventa estremamente attraente.
È era u turnu Porsche 911.
LA 996
Natu in u 1997 è pruduttu finu à u 2005. Porsche 911 996 rimpiazza legendariu 993cunsideratu da parechji per esse l'ultimu veru Porsche. Ma u 996 hà in realtà assai da offre: hè assai più agile è più mudernu cà u 993, è u so mutore flat-six. 3,4 litri sviluppa 300 CV., è a versione restyled di 2001 3,6 litri 320 CV Quest'ultimu hè statu dinò riprogettatu, induve i fanali notori sò stati ridotti è rimossi da e frecce rosse.
Hè ancu u primu 911 chì hè veramente adupratu ogni ghjornu: l'interni sò assemblati cù una cura meticulosa ossessiva, è mentre sembranu assai ispirati à l'anni 90 (venite), aghjunghjenu sempre a so figura. E allora u cunfortu hè assai più altu di quellu di u 993, è pò sempre esse adupratu ogni ghjornu, solu sintendu a mancanza di un portu USB.
MA CUMU CURTI?
Ancu in questu casu 911 Porsche 996 Questu hè un passu da u 993 in termini di prestazioni è facilità di guidà, ma deve esse ammessu chì hè ancu luntanu da u 997 è assai luntanu da u 991. U pesu di a parte posteriore durante u trasferimentu di carica hè sempre assai forte è u nasu pare alzà ogni volta chì surtite tortu. Grazie à l'elettronica è un chassis abbastanza mudernu, hè sempre simplice è adattatu per tutti, ma trasmette sempre quella vechja esperienza 911, per u megliu o per u peghju.
PREZZI
La 911 Porsche 996 si pò truvà à prezzi à partesi da Da 20.000 40.000 XNUMX XNUMX à XNUMX euro XNUMXè cumincianu à esse assai richiesti. Modelli cù più di 120.000-150.000 km Ùn anu micca bisognu à avè paura: u 996 hè assai affidabile. È se cercate versioni convertibili, Turbo, targa o GT3 (ci sò ancu GT2 assai rari), siate pronti à sparisce ancu u doppiu. Ma Carrera 2 hè di grande impurtanza oghje.
