Pneumatici invernali usati è rimi - assicuratevi chì valenu a pena cumprà

Un set di novi roti di 16 inch (pneumatici è cerchi) costa attualmente circa 3000 PLN. Adupratu, in boni cundizioni, pudete cumprà per circa 1000 PLN. Ma vale a pena?

I pneumatici di marca più boni in a dimensione populari 205/55 R16 costanu più di 300 PLN. Per a mità di u prezzu, pudete cumprà "tinctures", vale à dì pneumatici cù re-tread. A causa di u prezzu bassu, più è più cunduttori sceglienu, ma l'opinioni nantu à e so proprietà sò spartuti. Sicondu Andrzej Wilczynski, u vulcanizer espertu, i pneumatici retreads sò abbastanza per a guida di a cità. - Tread invernale cù lamelli ricchi elimina bè a neve. Aghju clienti chì anu compru sti pneumatici per anni. Sò a mità di u prezzu di i novi ", sustene.

Ma ci sò avversari di tali pneumatici. - Manca a prutezzione di l'inguernu. U compostu di gomma in i pneumatici rinfriscati cuntene menu silicone è menu silicone. Per quessa, in u clima fretu, un tali pneumaticu diventa rigidu, hè carattarizatu da un grip peghju. A vittura hè menu stabile è viaghja peghju. Ancu spessu ci sò prublemi cù l'equilibriu di e rote, dice Arkadiusz Yazva, pruprietariu di una pianta di cura di pneumatici in Rzeszow. Quandu compra pneumatici rinfriscati, avete bisognu di sceglie quelli per i quali u so vinditore dà una guaranzia.

Pneumatici usati sì, ma micca troppu vechji

Sicondu l'esperti, hè megliu cumprà pneumatici novi chì sò adattati per una stagione particulare. I pneumatici usati sò ancu una alternativa interessante. Ma sottu parechje cundizioni. Prima, i pneumatici - invernu o veranu - ùn deve esse micca troppu vechji. – Ideale, ùn deve esse più di 3-4 anni. L'altura di u tread, chì guarantisci un cumpurtamentu decentu di a vittura, hè almenu 5 mm. S'ellu hè menu, u pneumaticu ùn hà micca affruntà a neve di scavà. L'età di u pneumaticu, à u turnu, affetta a durezza di a gomma. I pneumatici vechji, sfurtunatamenti, anu una trazione più povera, dice Wilczynski.

I redattori cunsiglianu:

Misurazione di a velocità in sezione. Registra l'offense di notte?

Registrazione di u veiculu. Ci saranu cambiamenti

Questi mudelli sò capi in affidabilità. Valutazione

Nant'à i portali d'asta è i scambii d'auto, i pneumatici invernali di marca 3-4 anni in taglia 16″ ponu esse acquistati per circa PLN 400-500 per set. Avete da verificà cun cura prima di cumprà. Prima di tuttu, in quantu à l'usura di a robba, chì deve esse uniforme in tutta a larghezza di u pneumaticu. Da l'internu, vale a pena di verificà se u pneumaticu hè statu patched. Ogni perdita di gomma, crepe o rigonfiamenti squalificarà u pneumaticu.

Second set di dischi

Per a so propria cunvenzione, più è più cunduttori investenu in una seconda serie di dischi. A causa di questu, dopu a staghjoni, u spacer hè limitatu solu à equilibriu, chì pò esse fattu in anticipu. In seguitu, invece di stà in ligna à a pianta vulcanizzante, pudete cambià i roti sè stessu, ancu in u parking vicinu à u bloccu. I roti d'acciaio novi sò una spesa maiò. - Un kit 13-inch, per esempiu, per Fiat Seicento, costa circa 450 PLN. I roti di 14 inch per Honda Civic costanu PLN 220 l'una. 15-inch per Volkswagen Golf IV circa PLN 240 ognunu, 16-inch per Passat - PLN 1100 per set - liste Bohdan Koshela da a tenda SZiK in Rzeszow.

I roti di lega (roti di lega populari) costanu circa 400 PLN per pezzu in u casu di roti di 15 inch è 500 PLN per pezzu. in u casu di "sedicesimi". Di sicuru, parlemu di lega ligera cù un mudellu simplice, per esempiu, cinque-spoke. I roti usati sò a mità di u prezzu. In ogni casu, per a compra per esse prufittuosa, deve esse simplice. Questu hè particularmente impurtante in u casu di rimi d'acciaio, chì sò assai difficiuli di riparà. - A riparazione di un tali rimi di solitu costa 30-50 zł, ma questu ùn hè micca sempre pussibule. In particulare quandu avemu trattatu cù qualsiasi curvatura laterale. L'altri danni è curve, cum'è à i bordi, ponu esse dritti. Ma per via di a durezza di l'azzaru, questu ùn hè micca faciule ", dice Tomasz Jasinski da a pianta KTJ in Rzeszow.

In u casu di rimi d'aluminiu, i cracks sò disqualifying danni, in particulare in l'area di e spalle è u burato di u centru. – Ùn avete bisognu à teme di a curvatura di un tali rim. L'aluminiu hè morbidu è si raddrizza facilmente ", aghjusta Jasinski. A riparazione di una rota di lega generalmente costa PLN 50-150. In casu di danni gravi, i costi ponu ghjunghje à 300 PLN. Dunque, quandu cumprà dischi usati, assicuratevi di inspeccionà cù cura. A cundizione hè megliu verificatu cù un vulcanizer, nantu à un balancer. Quandu compra roti in un scambiu, induve questu ùn hè micca pussibule, vale a pena piglià un cuntrollu, chì, in casu di prublemi, vi permetterà di rinvià u pruduttu difettu à u vinditore.

Vede ancu: Skoda Octavia in a nostra prova

I cunsiglii ponu esse sabbiati.

Mentre chì i roti di lega sò più riparabili, restaurà à u so aspettu originale hè più difficiule. Sandblasting abbanduneghja fossi profondi nantu à elli, chì sò visibili ancu dopu una vernice curretta. - Hè per quessa, invece di sabbia, qualchì volta usanu nutshells, chì sò più dolci. Parechji clienti rinuncianu à a sabbiatura è affidanu a riparazione à un pittore chì restaurà a superficia cum'è in u casu di u corpu, dice Tomasz Jasinski.

Ùn ci hè micca un tali prublema cù roti d'acciaio. Sò assai più duru, perchè ponu esse sandblasted senza prublemi. - Dopu a sabbiatura, prutegemu l'azzaru cù un revestimentu anticorrosione. Avemu applicà u vernice per polvera, metudu elettrostaticu. Allora tuttu hè sparatu in u fornu à 180 gradi. In u risultatu, u revestimentu hè assai durable ", spiega Krzysztof Szymanski da una sucietà di rinnuvamentu retro in Rzeszów. A riparazione cumpleta di un set di cerchi in acciaio costa trà PLN 220 è PLN 260. U revestimentu in polvere hè assai più resistente à i danni meccanichi è più resistente à a corrosione.