Lexus plug-in hybrid - a partita perfetta? Lexus NX è 400h sottu u microscope !

Era u 2000 quandu Toyota hà liberatu u primu SUV cù dui mutori. Questu hè u primu ibridu plug-in Lexus RX à esse designatu 400h. Era assai più attrattiva micca solu visualmente, ma ancu tècnicamente. A vittura hà rivoluzionatu l'approcciu di u novu segmentu chì era SUV perchè era u primu à avè un mutore elettricu supplementu. Tuttavia, questu ùn hè micca solu l'ibridu Lexus. A seconda generazione di a nova Lexus NX 450h hè ghjunta in ghjennaghju 2022.

Lexus + SUV + hybrid, o una ricetta per successu

U 400h hè a prima parolla di Toyota nantu à i SUV ibridi, ma certamenti ùn serà micca l'ultima. Da tandu, a gamma di i motori, i tipi di rapporti di gear, a tecnulugia di produzzione di batterie, è ancu un cambiamentu in u modu di u funziunamentu di l'unità à u ciculu Atkinson sò stati cambiati constantemente. Tuttu chistu hà cuntribuitu à a crescita di pupularità di i mudelli offerti da Lexus. L'ibridu plug-in hà cuminciatu à esse installatu micca solu in SUV. Hè apparsu ancu in limusina è vitture mid-range. Hè ora di piglià un ochju più vicinu à sta decisione.

Hybrid Lexus IS 300h - una vittura piena di cuntradizioni

A vittura prodotta in 2013-2016 hè un esempiu eccellente di una cumminazione micca cumpletamente riescita di l'esperienza di guida cù u cunfortu di esse in l'internu. Di sicuru, assai dipende di i vostri abitudini attuali, vale à dì. marche di vitture chì site abituatu. L'ibridu prupostu da Lexus hè basatu annantu à un mutore di 2,5 litri di 223 km/h è una unità elettrica cù una coppia massima di 221 Nm. Questu hè un settore abbastanza satisfactoriu, anche se l'accelerazione à 8,4 seconde. pò esse un pocu deludente.

Sicondu l'utilizatori, u Lexus IS 300h hè una vittura cù un cercolu ristrettu di cuncurrenti. True, ci hè un sistema di navigazione arcaicu per oghje o un sistema di sonu senza sorpresa. Tuttavia, più longu stà in a cumpagnia di sta vittura impudente, u più difficiule hè di parte cun ellu. È l'esperienza di guida hè rinfurzata da a trazione posteriore è una grande putenza.

Parechje pò dumandassi se u novu Lexus IS 300 h vale a pena cumprà. Eppo, per quelli chì cercanu affidabilità, un sistema hibridu successu è assai spaziu, questu hè definitu u mudellu ideale. L'unicu inconveniente hè u prezzu di u Lexus Hybrid, chì, per una vittura di a so classa, tene u so propiu. Una copia in bona cundizione pò esse compru in 80-90 mila zlotys.

Lexus plug-in hybrid - recensioni di altre vitture di a marca

Di sicuru, l'ibridu preparatu da Lexus presentatu sopra ùn hè micca l'unicu esempiu di un disignu assai successu. À u principiu avemu mintuatu u SUV 400h assai successu, ma ùn hè micca tuttu. Chì altri mudelli hibridi ponu esse vistu in u mercatu?

Lexus NX - stupente in a so classe

Vale a pena guardà l'ibridu Luxus in a versione NX. Perchè? Questa hè una offerta assai bona per e persone chì ùn aspettanu micca troppu spaziu da un crossover è sò decisi à usà sia in a cità sia fora. L'ibridu Lexus NX hè una grande scelta per una vittura di famiglia per parechji utilizatori. True, vi pò sorprenderà cù un pocu di funziunamentu forte di a scatula di trasmissione è l'ullu di u mutore, soprattuttu durante l'accelerazione brusca da un fermu. L'ibridu preparatu da Lexus paga cù una grande durabilità è affidabilità. Nantu à e strade bumpy, a sospensjoni è u tank di carburante relativamente chjucu pò esse un pocu rigidu, ma vi abituate.

U Lexus NX hà duie versioni, una di quale hè sempre in produzzione. E versioni puramente di benzina eranu dispunibuli per i cunduttori, è ancu l'hibridi descritti sopra. U mudellu di benzina hè una unità di dui litri cù una capacità di 238 hp. Per l'ibridu, hè stata utilizata una unità di 197 litri cù 210 hp. è torque XNUMX Nm.

Lexus CT - IS 200h

Ciò chì hè assai interessante, a marca di lussu Toyota hà decisu di liberà a vittura in una versione compacta. Di sicuru, parlemu di l'ibridu Lexus CT cù a designazione 200h. Pruduciutu da u 2010 à u presente, hà una forma di corpu assai interessante è peculiar. Curiosamente, i mutori utilizati in questu ùn permettenu micca una guida incredibilmente veloce, perchè in fattu u mutore di benzina 1.8-litre hà una pruduzzione di 98 hp. Ma u mutore supplementu cù un torque di 142 Nm furnisce una sperienza di guida piacevule. In generale, u Lexus 200 h hybrid hè ancu in carrughju ferruviariu hè solu una vittura assai ben fatta chì duverebbe purtassi da u puntu A à u puntu B.

L'ibridu Lexus hè elettricu. Prezzu di copie individuali

Sapete digià chì opinioni hà l'ibridu Lexus-preparatu. E quale hè u so prezzu? Eppo, u più prezzu serà, sicuru, un compactu, i.e. Lexus 200h da u principiu di a pruduzzione. Se vulete cercà un tali mudellu è ùn site micca vergogna da un chilometru in a regione di 200 000 chilometri, pudete truvà facilmente una copia interessante in 40-50 mila. Per d 'altra banda, l'ultimi mudelli 200 2017h sò quasi duie volte più grande.

O forse ùn site micca interessatu in un compactu è cercate un crossover o SUV? Nunda ùn hè persu, pudete sceglie trà parechje grandi offerte cum'è u Lexus NX 300h. U prezzu hè più di 110 500 per mudelli in boni cundizioni. A ciliegina nantu à a torta hè una limusina Lexus LS V 359h brillanti. 6 hp da l'unità VXNUMX plus, sicuru, u mutore elettricu, ci hè abbastanza putenza per un passaghju decentu in questa limusina originale.

L'exus ibridu cù l'azzione hibrida funziona?

L'ibridu preparatu da Lexus riceve boni critichi. Hè ancu resistutu bè a prova di u tempu. Hè impurtante di ricurdà chì un prezzu altu è una ligera diminuzione di u costu di e vitture usate sò segni chì avete trattatu cù mudelli veramente durable. Questu significa chì valenu a pena l'investimentu.