Dettagli Mahindra XUV2023 700: Lanciamentu australianu cunfirmatu per u novu cumpetitore indianu Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail è Mitsubishi Outlander

U XUV700 (in stampa) rimpiazzà u XUV500 cum'è SUV midsize Mahindra.

Mahindra Australia hà cunfirmatu u lanciu lucale di u novu XUV700, mentre chì u SUV mid-size indianu duveria ghjunghje à i showrooms à a fine di l'annu prossimu.

Svelatu u mese scorsu, u XUV700 assumerà Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail è Mitsubishi Outlander in u segmentu più cumpetitivu d'Australia.

Hè senza dì chì Mahindra Australia hà grandi speranze per u XUV700 per rimpiazzà l'anzianu XUV500. Allora serà offru cù una scelta di cinque o sette posti, cum'è X-Trail è Outlander, ma micca RAV4 è CX-5.

In particulare, u XUV700 usa l'ultima piattaforma W601 di a marca indiana (cù struts MacPherson frontali è sospensione posteriore multi-link) è hè 4695 mm long (cù una distanza di 2750 mm), 1890 mm larga è 1755 mm alta, chì significa chì hè più grande. SUV midsize.

Comu informatu, u XUV700 debutarà cù a nova lingua di design di Mahindra, cumprese maniglie di porta retractable, è ancu un novu logu. In ogni casu, a cunnessione trà questu è u XUV500 hè chjaru grazia à i luci di fronte in forma di C è a parte posteriore pronunciata.

Tuttavia, hè in l'internu chì XUV700 è XUV500 si sentenu cum'è generazioni separati, soprattuttu grazia à u tettu panoramicu dispunibule è à dui display touchscreen cintrali di 10.25-inch è un cluster di strumenti digitale allughjatu sottu un unicu pannellu di vetru.

Ancu in u nivellu di ingressu, u XUV700 vene cun un touchscreen centru di 8.0-inch è un display multifunzione di 7.0-inch, ma solu u sistema di infotainment più grande pò avè supportu wireless Apple CarPlay è Android Auto, è ancu 445W Sony. sistema audio cù 12 parlanti.

I sistemi avanzati di assistenza à u cunduttore in u XUV700 si estendenu à a frenata d'emergenza autonoma, l'assistenza di mantenimentu di a corsia, u monitoraghju di l'angolo cieco, u cuntrollu di crociera adattativu, u ricunniscenza di i segni di trafficu, l'avvisu di u cunduttore, l'assistenza di abbaglianti è e camere di vista surround, è ancu sette airbag. installatu.

In quantu à i motori, u XUV700 hè offrittu cù dui motori turbo à quattru cilindri è a trazione integrale opzionale, cumpresu un mutore à benzina 147kW/380Nm da 2.0 litri accoppiatu à una trasmissione manuale à sei velocità o cunvertitore di coppia automatica à sei velocità.

U diesel di 2.2 litri hè dispunibule in versioni 114kW / 360Nm è 136kW / 420-450Nm, cù a prima chì travaglia solu cù una trasmissione manuale è l'ultima hà ancu una trasmissione automatica opzionale per u massimu torque output.