Risoluzione di qualsiasi sistema di carburante diesel o benzina
Ogni mutore di combustione interna diesel o benzina necessita di carburante
supply (flussu è pressione) per inizià. Ancu s'è parechji tipi diffirenti
sistemi, sò tutti simili in a consegna di carburante di basa. A maiò parte di i sistemi anu alcuni
un tipu di pompa di bassa pressione chì furnisce carburante à una pressione bassa di 3-80 psi à u principale
surghjente di consegna à una pressione più alta à a camera di combustione attraversu una forma
Dispositiu di iniezione o carburatore per furnisce è spraying carburante.
A cumpagnia
U primu passu in ogni diagnosi hè di pruvà u carburante à a pressione curretta per quellu mutore.
un mutore specificu dopu u trasferimentu di carburante o pompa di booster/primer. Queste pompe
sia ilettricu o miccanicu, è pò esse in u tank di carburante, o esternamente chjusu
à u tank (pompa d'alimentazione elettrica) o pompa meccanica muntata nantu à u mutore
è scorri à traversu una camma o, in certi casi, una pompa di ingranaggi muntata nantu à u diesel stessu.
Pompa di carburante à alta pressione o integrata in pompa di carburante à alta pressione.
test
a pressione è u flussu di carburante sò diretti cù e pompe elettriche. Spegnendu
A pruduzzione di a pompa di alimentazione, a pressione di carburante / u flussu pò esse vistu è misurata.
Se ùn ci hè micca flussu / pressione, verificate chì a pompa hà u currettu
Tensione. Ci sò parechji prublemi cù cablaggi, fusibili o relè,
impediscenu à a pompa di custruisce pressione / flussu.
In
in certi casi, a pompa pò travaglià, ma a maglia hè chjucata
filtru di tank. avemu avutu casi induve duvemu applicà a pressione di l'aria
una linea chì và à u tank per "soffià" un filtru intasatu in u tank. Se
in questu casu, a rimuzione è a pulizia di u tank serà necessariu. Manghja
parechji disinni di muntatura di cisterna, alcuni anu parechje filtri chì ponu esse tappati, ma ponu ancu esse puliti è riutilizzati. Questu hè soprattuttu veru per
i motori diesel, postu chì sò assai più propensi à a crescita di l'alga in u tank.
A cumpagnia
u listessu mètudu di prova di flussu / pressione pò esse usatu cù un esternu
installate pompe meccaniche in u compartmentu di u mutore. Pompe à ingranaggi custruite
internu cù a pompa di iniezione di carburante diesel pò esse verificatu solu cù assai
equipamentu specializatu per a risturazione di pompe di carburante à alta pressione è
à u stadiu di prova. À AMBAC, ogni tipu di pompa di iniezione hè cun cura
hè pruvatu durante u prucessu di ricuperazione per assicurà chì risponde o supera i requisiti.
Specificazioni OEM. Cum'è u fabricatore ufficiale di tutti i motori diesel USMC.
equipaggiu, AMBAC si vanta di i so standard stretti.
Appena
pressione di carburante / pressione cumplessi cù e specificazioni OEM, pudemu escludiri
alimentazione / elevazione / pompa / pompa di ferrovia cum'è parte di u prublema è passà à l'attuale
sistemi di iniezione di carburante o di consegna per u prossimu passu di risoluzione di i prublemi (vede
blog di risoluzione di prublemi di sistemi di carburante).
