Chì ghjè una pompa di carburante è chì sò i sintomi di una pompa di carburante male?

Prima di leghje stu articulu,


tenite in mente chì ci hè una diferenza trà una pompa di carburante è una pompa di carburante.


pompa di iniezione. In questu articulu, parlemu ancu di una pompa di carburante simplice


cunnisciuta cum'è una pompa di elevazione o di trasferimentu.

A funzione principale di a pompa di carburante


hè di furnisce o spinghje carburante da u tank di carburante à u mutore. Stu carburante hè pruduttu


Disponibile per carburatore, corpu di throttle, injectors di carburante portu o diesel.


sistema di iniezione. I tipi di pompe elencati quì sottu sò usati secondu


esigenze di pressione, cunfigurazioni di muntatura / locu è modu di funziunamentu


ciculi. Cume a tecnulugia migliora, i materiali è u tipu di pompa attuale


sò stati ancu aghjurnati.

pompa di sollevamentu - Comu regula, a pompa booster "eleva" u carburante.


da u tank è u pompa in u mutore à una pressione di 3-8 psi. A pompa di elevazione hè


una pompa meccanica, generalmente bullonata à u latu di u bloccu di cilindri. Stu tipu


A pompa hè una pompa di diafragma chì usa una leva operata da camma


petali di camma chì furnisce l'aspirazione necessaria per fà u muvimentu di u carburante.

Pompa di trasferimentu - Pompa di trasferimentu per definizione


"dumps" carburante da u tank à induve hè necessariu ... di solitu nantu à un diesel


mutore à a pompa di carburante. L'applicazioni più cumuni sò muntati


esternamente nantu à u mutore o a pompa di carburante à alta pressione stessu è hè guidatu per mezu di un ingranaghju


pompa di carburante à alta pressione. Comu vi vede in l'articulu nantu à e pompe di iniezione,


certi tipi di pompe di iniezione di diesel (principalmente rotative) anu un integratu


pompa di trasferimentu in a pompa di iniezione stessu.

pompa elettrica - Pompa di carburante elettrica, sicuru,


U tipu più cumuni di pompa. Comu regula, stu tipu di pompa hè o muntatu in


cisterna di carburante è "push" u carburante à u mutore, o muntatu nantu à u quadru è


tira u carburante fora di u tank ... poi spinghja versu u mutore. Stu tipu di pompa


crea una pressione di 30-80 psi è hè megliu adattatu per i mutori muderni d'oghje.

I sintomi di una pompa di carburante falluta:

1. Partenza pesante... eccessiva


piegà

2. Rumore in u tank di carburante o quadru


rail (pompa elettrica)

3. U mutore principia, ma poi si ferma

4. Poveru ecunumia di carburante

5. Fluctuazioni di calibre di pressione