Generazione Z // Esclusiva: Avemu guidatu una Kawasaki Z900
U primu membru di a famiglia Z hè u 2004 Z750.hè stata seguitata da u Z2005S, introduttu in u 750, i Verdi anu lanciatu u Z2011R in u 750, dui anni dopu i cumpratori anu pussutu optà per u Z800e, è dui anni fà u Z900, chì hè avà arrotondatu da u membru più chjucu di a famiglia Zee . 2020 annu. Chì stu mudellu sia assai impurtante in a famiglia Zs Kawaski più larga (stu mudellu principia cù u mudellu 125cc è va finu à u mudellu H2) hè attestatu da e so vendite. I dati per u 2018 mostranu chì guasi 13000 veiculi sò stati venduti solu in l'Unione Europea.... Ùn hè micca surprisante, perchè hè unu di i migliori di a so classe, hè sceltu ancu da i cunduttori, hè assai cunveniente per l'affari settimanali è per viaghji lunghi u weekend.
Affilatura
Comparatu à u so predecessore, u novu Z900 hà linee più nette, un cuncepimentu novu è un novu schermu TFT da 10.9 cm., Tutti i fanali sò avà LED. U quadru tubulare esistente hè leggermente rinfurzatu. Pulitore di unità 948cc, cù a capacità di selezziunà u modu di u funziunamentu è diverse opzioni per catturà a rota di mutore. U sonu di u novu exhaust hè ancu diversu; più prufonda. A pusizione di guida hè simplice, se u cunduttore vole un passaghju sportivu più duru, sta pusizione permette ancu. 125 "cavalli" - una misura abbastanza per piacè, è a nova schermu di culore digià citata meriteghja un lode speciale, chì hè trasparente, faciule d'utilizà, cusì hè a scelta è a navigazione di menu.
In dicembre, e strade di l'internu sò catalane. Girona culà, versu i Pirenei è a fruntiera cù a Francia, malgradu u sole di meziornu, a strada pò esse insidiosamente scivolosa, è l'elettronica di sterzata di a ruota posteriore aiuta assai. Ancu à velocità più alte, ùn si sentenu micca rafali di ventu in u pettu di u cunduttore. Quandu u prezzu hè menu di 10 mila. atraerà di sicuru novi clienti cun noi.
Prezzu di basa di mudellu: 9.349 euro
