Polestar hà finanziatu un studiu di l'assortimentu di l'electricians. Tesla Model 3 hè u peghju. U vincitore era l'Audi e-tron, a seconda Polestar 2.
Test drive di veiculi elettrici

Polestar hà finanziatu un studiu di l'assortimentu di l'electricians. Tesla Model 3 hè u peghju. U vincitore era l'Audi e-tron, a seconda Polestar 2.

Una "cumpagnia indipindente" pagata da Polestar hà modellatu u cunsumu d'energia di cinque veiculi elettrici mentre guidanu nantu à una autostrada à 113 mph. Risultò chì u Tesla Model 3 era u peghju performer. Innò, micca in tuttu in termini di distanza in chilometri...

Tesla Model 3 cù u peghju puntuatu EPA

U studiu hà guardatu cumu un mudellu di veiculu determinatu rende e so promesse in quantu à a cobertura stabilita da u prucessu di l'Agenzia di Proteczione Ambientale (EPA). A valutazione era a siguenti (fonte):

  1. Audi e-tron - 92 per centu di copertura EPA,
  2. Polestar 2 - 82 per centu di copertura EPA,
  3. Jaguar I-Pace - 80 per centu di copertura EPA,
  4. Polestar 2 Performance Pack - 79 per centu di copertura EPA,
  5. Tesla Model 3 Performance - 75 per centu di copertura EPA.

Polestar hà finanziatu un studiu di l'assortimentu di l'electricians. Tesla Model 3 hè u peghju. U vincitore era l'Audi e-tron, a seconda Polestar 2.

Cunclusioni? Sicondu l'autori di u rapportu, Audi e-tron "più efficiente", Tesla Model 3 hè u peghju mudellu, è Polestar 2 travaglia bè. In ogni casu, se guardemu i intervalli ottenuti in valori assoluti, u ranking hè completamente diversu:

  1. Rendimentu Tesla Model 3 - 377 km in prova, 499 km EPA [applica à l'anni precedenti; attualmente: 481 km EPA],
  2. Polestar 2 - 330 km in prova, 402 km EPA,
  3. Polestar Performance Pack 2 - 317 km in prova, 402 km EPA,
  4. Jaguar I-Pace - 303 km in prova, 377 km EPA,
  5. audi e-tron - 301 km in prova, 328 km EPA.

U Polestar 2 Performance Pack ottene u 84% di u Tesla Model 3 Performance score. U più vicinu à questu hè u Polestar 2, chì hè u 88 per centu di a gamma di prestazioni di Tesla Model 3. Di sicuru, hè 113 km / h in tuttu u tempu nantu à l'autostrada US.

> Highway Polestar 2 è Tesla Model 3 - Test Nextmove. Polestar 2 hè un pocu più debule [video]

Ci hè una altra curiosità chì vale a pena nutà in questa classificazione. Ebbè, l'esperimentu hè statu pagatu da Polestar 2, cusì l'ingegneri di l'urganizazione di ricerca sapianu Gamma reale Polestar 2 secondu l'EPA: 250 miles / 402 km. Intantu U cunfiguratore di u veiculu di i Stati Uniti mostra sempre u valore di u sognu di u sognu cum'è "Target: 275 miles (EPA)" o 443 chilometri..

Questa hè una distorsione ascendente di 10%. Un pò disordinato:

Polestar hà finanziatu un studiu di l'assortimentu di l'electricians. Tesla Model 3 hè u peghju. U vincitore era l'Audi e-tron, a seconda Polestar 2.

Foto introduttiva: (c) Cleanerwatt / YouTube

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