fallimentu di a turbina. Cumu risolve i prublemi?

u turbocompressore di a macchina, malgradu a durabilità (10 anni) è a resistenza à l'usura prumessa da u fabricatore, sempre falla, junk and breaks. Per quessa, hè necessariu da u tempu à u tempu per eliminà i breakdowns di turbine di i motori di combustione interna di gasoline è di benzina. È per detectà i segni di rottura in u tempu, avete sempre attentu à u cumpurtamentu micca standard di a vittura.

A turbina hè fora di ordine:

• ci hè una sensazione chì spinta persa (potenza ridutta);
• quandu accelerà una vittura da u tubu di scarico fumà blu, neru, biancu;
• cù u mutore in funzione si sente un fischiu, u rumu, stridulu;
• acutu cunsumu aumentatu o hè fuga d'oliu;
• spessu caduta di pressione aria è oliu.

Se tali sintomi appariscenu, allora in questi casi hè necessariu un cuntrollu cumpletu di a turbina nantu à un mutore diesel.

Segni è guasti di un turbocompressore

1. fumu di scarico blu - un signu di oliu brusgiatu in i cilindri di u mutore, chì hè ghjuntu da un turbocompressore o un mutore di combustione interna. U neru indica una fuga d'aria, mentre chì u gas di scarico biancu indica un drain d'oliu di turbocharger intasatu.
2. Ragiò fischi hè una fuga d'aria à a junzione di l'outlet di u compressore è u mutore, è u sonagliu indica l'elementi di freccia di tuttu u sistema di turbocharge.
3. Hè vale a pena cuntrollà tutti l'elementi di a turbina nantu à u mutore di combustione interna, se hè disconnects o ancu cessatu di travaglià.

U 90% di i prublemi di turbine di u mutore sò ligati à l'oliu.

À u core di tutti turbocharger malfunzionamenti - trè ragioni

Scarsità è bassa pressione d'oliu

appare per via di fughe o pinze di tubi d'oliu, è ancu per a so stallazione incorrecta à a turbina. Porta à l'aumentu di l'usura di l'anelli, u collu di l'arbulu, a lubricazione insufficiente è u surriscaldamentu di i cuscinetti radiali di a turbina. Hanu da esse cambiatu.

5 seconde di funziunamentu di una turbina di mutore diesel senza oliu pò causà danni irreparabile à l'unità sana.

Cuntaminazione di l'oliu

Succede per via di a sustituzione prematura di u vechju oliu o filtru, l'ingressu di l'acqua o di carburante in u lubricante, l'usu di l'oliu di bassa qualità. Cunduce à l'usura di u cuscinettu, l'otturazione di i canali d'oliu, danni à l'assi. I pezzi difettosi deve esse rimpiazzati cù novi. L'oliu grossu dannu ancu i cuscinetti, postu chì si deposita è riduce a strettezza di a turbina.

Oggettu straneru chì entra in u turbocharger

Porta à danni à e pale di rota di u compressore (per quessa, a pressione di l'aria cade); pale di turbine; rotore. Da u latu di u compressore, avete bisognu di rimpiazzà u filtru è verificate u trattu di ingressu per fughe. In u latu di a turbina, vale a pena rimpiazzà l'arburu è cuntrollà u manifold d'admission.

U dispusitivu di a turbina di u mutore di combustione interna di una vittura: 1. rota di compressore; 2. cuscinetti; 3. attuatore; 4. oliu supply fitting; 5. rotore; 6. cartuccia; 7. lumaca calda; 8. lumaca fretu.

Hè pussibule riparà a turbina sè stessu?

U dispusitivu turbocharger pare simplice è simplice. È tuttu ciò chì hè necessariu per riparà una turbina hè di cunnosce u mudellu di turbina, u numeru di u mutore, è ancu u fabricatore è avè pezzi di ricambio o un kit di riparazione di fabbrica per turbine in manu.

Pudete realizà indipindentamente u diagnosticu visuale di u turbocompressore, smontallu, disassemble è rimpiazzà l'elementi difettu di a turbina, è stallà in u locu. Inspeccionà i sistemi di l'aria, di carburante, di rinfrescante è di l'oliu cù quale a turbina interagisce strettamente, verificate u so funziunamentu.

Prevenzione di fallimentu di turbine

Per allargà a vita di u turbocompressore, seguitate e regule simplici:

1. Cambia regularmente i filtri d'aria.
2. Riempite cù oliu originale è carburante di alta qualità.
3. Cumplicità cambià l'oliu in u sistema di turbocharge dopu ogni 7 mila km chilometraggio.
4. Fighjate a pressione di spinta.
5. Assicuratevi di scaldà a vittura cù un mutore diesel è un turbocompressore.
6. Dopu un longu viaghju, lasciate chì u mutore caldu si rinfriscà in rallentamentu per almenu 3 minuti prima di spegnellu. Ùn ci sarà micca dipositi di carbone chì dannu cuscinetti.
7. Realizà regularmente diagnostichi è cura di u mantenimentu prufessiunale.