Pruvate un pocu sfarente: Cecceccu nantu à l'ala d'oru
- Видео
Tony Smerdel hè un cunniscenza di Greg Gulin, un fotògrafu chì altrimente guarda u cuntenutu giallu in a nostra casa, è quì è quì, Canon in manu, vene à l'aiutu di noi motociclisti, cum'è ellu hè ancu un membru di sta famiglia. Hà travagliatu cù i cechi è i malati di vista parechje volte - una volta li hà datu una lezione nantu à a fotografia (iè, a fotografia, è ùn ridete micca!), a seconda volta si sò andati à vede, scusate, sente a vittura di Formula XNUMX in un Concessionaria BMW. .
Ma hà avutu l'idea di piglià sti tippi in motocicletta per mè. Benintesa, u penseru di viaghjà cù un passageru chì percepisce l'ambiente di manera diversa da tutti noi chì avemu a furtuna di vede u mondu in fiori hà purtatu à l'emergenza di kayak è tè, ma perchè micca?
Ùn mi pigliò tantu tempu per pensà à quale tipu di motocicletta seria adattatu per una tale impresa - vulia una vera motocicletta (micca un scooter) cù un backrest per u passageru. Sò chì ùn hè micca faciule truvà qualchissia chì vede nantu à una motocicletta, perchè certi persone anu a paura di u trasportu nantu à dui roti. Anu a paura di cascà, perchè ùn si cumportanu micca in u sedile di daretu cum'è u cunduttore vulete.
Prima manu: Se vulete mette à qualchissia in u sedile posteriore di una moto, pruvate Ala d'oru. Per esempiu, u babbu di un amicu, chì hà usatu per odià e motociclette à una piccula misura, s'assittò in questa sedia, è in una sedia cum'è stu lussuosu cruiser à dui roti, si sentia maledettamente bè chì era seriamente cunsiderà piglià l'esame A. Hè per quessa Gold Wing - perchè u cunduttore è u passageru si sentenu bè (sicuru).
Tony hè ghjuntu à u locu duve simu d'accordu, à pedi è senza canna bianca. Pigliò cun ellu piuttostu cum'è un segnu chì l'altri sanu chì ùn vede micca, ma cun aiutu qualchì volta esageranu, hà dettu. Z 99% indebulimentu visuale hà luttatu dapoi a nascita, allora u mondu percepisce questi trè decimi di a luce abbastanza longu per ellu per amparà à esse indipendente.
Puderete esse surprised chì u so hobby hè a musica in u club lucale. Allora era terribilmente cuntentu quandu toccò u buttone di voluminu nantu à u parlante di a moto. Iè, l'Ala d'Oru hà una radiu chì pudete facilmente sente à velocità finu à 120 mph, sempre chì i parlanti ùn sò micca distrutti quant'è in u mudellu di prova. Pare chì qualcunu hà esageratu, andendu per a cità ...
Tony vulia apre i caschi, avemu furnitu ancu una giacca è guanti, è dopu una breve introduzione à e maniglie, u sedile, i pedali è e regule di cumpurtamentu in u sedile posteriore di a motocicletta, simu partuti. À u principiu assai pianu è cun prudenza, ma quandu l'aghju dumandatu dopu qualchì chilometru se tuttu era bè è se u ritmu era bonu per ellu, m'hà dettu cun un surrisu è un cortu "iè, basta à andà à u gasu finu à u fine "ch'ellu ùn avia mancu paura.
Dopu u viaghju, hà dettu ch'ellu era tuttu in secretu. Malgradu u fattu chì avemu scontru per a prima volta, hà fiducia in mè centu per centu, perchè "altri, tuttu ùn importa micca". È hè vera - cumu pudete gode di qualcosa se dubitate di a capacità di una persona o cosa da quale dipende a vostra vita?
Un esempiu hè quandu si salta da u ponte Solkan, basta à fiducia in a banda elastica, è quandu si salta da un aviò in tandem, avete bisognu di fiducia in u skydiver à quale site attaccatu. A motocicletta deve esse rispittata perchè vi pò purtari in un altru mondu, ma ùn avete micca a paura di questu. U rispettu è a paura ùn sò micca listessi !
Tony dice chì li piacia a musica di i diffusori quandu cunduce senza prublemi, è quandu cunduce veloci in i cantoni, u sonu di u mutore deve vene in primura, allora aghju spegnutu a radio per un pezzu. Ùn hà mai avutu paura è hà paragunatu u cunfortu di una Honda à una sedia di casa. S'ellu a vidia, sarebbe sicuramente un motociclistu, è dumandatu s'ellu mai volse guidà, risponde: "Benintesa, ogni ghjornu".
Amichi, Motorsport hè un privilegiu... Qualchissia chì ùn prova micca capisce chì cunducendu una vittura senza gabbia, percepimu u nostru circondu in un modu diversu, di manera più affidabile. Ci sò cose chì ùn ponu micca esse fatte in una vittura. Per esempiu, calate u manubriu è sfidate a resistenza à l'aria cù i bracci stesi, o abbassate i pedi in terra è sentite chì l'asfaltu scivola leggermente. ...
Qualchissia (ma ùn sò micca se questu hè statu scrittu in a rivista Auto parechji anni fà) hà paragunatu guidà una vittura è una moto à fà sessu cù o senza preservativu. Ié, hè periculosu, ma hè ancu megliu.
Invece di dati tecnichi
Pudete digià leghje in u testu perchè avemu sceltu l'Ala d'Oro per u trasportu di u cecu - ùn ci hè attualmente una moto più còmoda. Per 21.490 400 1 €, chì hè oghje u prezzu di prumuzione per un mudellu senza airbag (iè, pudete imaginà ancu questu), avete una berlina di 8 kg nantu à dui roti cù un mutore di sei cilindri di 25 litri è di 145 litri. cisterna di carburante è XNUMX litri di bagaglii in trè valigie.
Senza esità, pudete chjamà una motocicletta à una rota è mezu, ma in listessu tempu, hè difficiule d'aspittà un successore. In a cumpetizione tedesca per u 2011, un mutore di sei cilindri hè dighjà statu annunziatu, chì puderia pisà i tacchi di l'Ala d'Oro. Dece anni dopu (GL 1800 hè natu in u 2001), a novità puderia ancu esse presentata à Honda, chì dite?
Matevž Hribar, foto: Grega Gulin
