Porsche durata 962 stradale - vitture legendarie - vitture sport - roti Icona
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Porsche durata 962 stradale - vitture legendarie - vitture sport - roti Icona

Porsche durata 962 stradale - vitture legendarie - vitture sport - roti Icona

Ci hè qualcosa di più impressiunante cà un prototipu di corsa legale in strada? Ié, Dower Porsche 962

Cunduce una vittura di corsa per a strada hè unu di quelli sogni pruibiti chì appartene à ogni entusiasta di vittura. Proporzioni esotiche, dimensioni esorbitanti, rumore, prestazioni.

I vicini ùn sò micca adatti per l'amicizia, benintesa, sò scomodi in muvimentu, ùn sò micca assai disposti à rispettà e restrizioni, ma l'idea di guidà un prototipu di Le Mans nantu à e strade publiche ecciterà i zitelli di tutte l'età, ancu quelli chì sò cresciuti. cum'è simu.

A vittura in quistione Durata Porsche 962 carrughjunatu da una idea scema A durata di Jochen, pilotu è pruprietariu di a cumpagnia di u listessu nome. Per quelli chì ùn sò micca familiarizati, a Porsche 962 hè un prototipu di i primi anni 90 chì curria in u Gruppu C, chì era frequentatu da vitture di corsa di 800-1000 hp. Hè l'eredi di u 956, chì in 1984 hà vintu u Nürburgring in 6,11 minuti. Caru assai, assai veloce.

A strada si mette à pocu.

durata in u 1993 hà cuminciatu à custruisce versioni stradali cù u sustegnu di Porschepruvendu à alliscia u più pussibule u caratteru salvaticu di a vittura da corsa. Ùn si sà micca esattamente quante copie sò state custruite, a figura deve esse vicinu à dece.

Il quadru in fibra di carbone hè u listessu cum'è una vittura di corsa (Dower hà compru quadri inutilizzati) è ancu un corpu in Kevlar è suspinsioni push-road cù tripletti trianguli sovrapposti. A vittura, tuttavia, hè dotata di un sistema pneumaticu chì permette di nasce u nasu di qualchì millimetru per pudè trattà di irregolarità. Quasi dui metri di larghezza, 4,7 di lunghezza è 1,1 di altezza, pare una nave spaziale nantu à a strada.

Vicinu cockpit s'assumiglia di più à un jet è ùn hè certamente micca faciule d'andà, ma Dower hà fattu assai sforzi per rende lu abitabile. E porte à forbice sò più faciule à apre grazie à a pompa pneumatica; Allora l'interni sò stati decorati è resi più cunfortu cù l'aggiunta di aria condizionata è tappezzeria di sedili molli.

Le Mans, Francia - 18 di ghjugnu: i piloti Mauro Baldi di l'Italia, Yannick Dalmas di Francia è Hurley Heywood di l'USA guidanu a Dauer Porsche 962LM n. , Francia. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Crediti: LE MANS, FRANCIA - 36 GIUGNU: Piloti Mauro Baldi di l'Italia, Yannick Dalmas di Francia è Hurley Haywood di i Stati Uniti guidanu u No. 24 Dauer Porsche 18LM per vince a 19 Ore di Le Mans. corsa 1994-18 giugno 962 a Le Mans, Francia. (Photo: Pascal Rondo/Getty Images)

Motore è prestazioni

Questi miglioramenti, naturalmente, ùn sò micca Durata Porsche 962 Stradale macchina ubbidiente è lenta. U so Motore boxer da 6 cilindri da 3,0 litri ci hè un veru mostru in u centru.

Presenta un doppiu albero a camme in testa, iniezione elettronica Bosch è, soprattuttu, per via di a turbina KKK. Alimentazione furnita 730 CV à 7.600 pesi / min è u torque massimu 700 Nm à 5.000 g / min. Sta forza di a natura si basa solu nantu à e rotule posteriori 285 / 40ZR18 è una trasmissione manuale à 5 velocità. Calma l'umore caldu cù un sistema di frenu Brembo à 4 pistoni dotatu di dischi frontali ABS è 330 mm.

С pesu solu unu 1.080 kg seccu, allora pudete solu imaginà e mostruose caratteristiche di sta macchina. 0-100 km / h in 2,8 secondi, velocità massima 402 km / h, a velocità hè pussibile ancu cù u megliu rapportu di viaghju di a versione stradale è cù una carica aerodinamica minima (40% menu).

Le Mans, Francia - 18 di ghjugnu: i piloti Mauro Baldi di l'Italia, Yannick Dalmas di Francia è Hurley Heywood di l'USA guidanu a Dauer Porsche 962LM n. , Francia. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Crediti: LE MANS, FRANCIA - 36 GIUGNU: Piloti Mauro Baldi di l'Italia, Yannick Dalmas di Francia è Hurley Haywood di i Stati Uniti guidanu u No. 24 Dauer Porsche 18LM per vince a 19 Ore di Le Mans. corsa 1994-18 giugno 962 a Le Mans, Francia. (Photo: Pascal Rondo/Getty Images)

Le Mans, Francia - 18 di ghjugnu: i piloti Mauro Baldi di l'Italia, Yannick Dalmas di Francia è Hurley Heywood di l'USA guidanu a Dauer Porsche 962LM n. , Francia. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Crediti: LE MANS, FRANCIA - 36 GIUGNU: Piloti Mauro Baldi di l'Italia, Yannick Dalmas di Francia è Hurley Haywood di i Stati Uniti guidanu u No. 24 Dauer Porsche 18LM per vince a 19 Ore di Le Mans. corsa 1994-18 giugno 962 a Le Mans, Francia. (Photo: Pascal Rondo/Getty Images)

Le Mans, Francia - 18 di ghjugnu: i piloti Mauro Baldi di l'Italia, Yannick Dalmas di Francia è Hurley Heywood di l'USA guidanu a Dauer Porsche 962LM n. , Francia. . (Foto: Pascal Rondo/Getty Images) - Crediti: LE MANS, FRANCIA - 36 GIUGNU: Piloti Mauro Baldi di l'Italia, Yannick Dalmas di Francia è Hurley Haywood di i Stati Uniti guidanu u No. 24 Dauer Porsche 18LM per vince a 19 Ore di Le Mans. corsa 1994-18 giugno 962 a Le Mans, Francia. (Photo: Pascal Rondo/Getty Images)

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