L'energia è u almacenamentu di a bateria

Porsche investe in cellule di lithium-ion d'altu rendiment. Tesla si batterà in più è più fronti

Tesla hè cunsideratu cum'è a forza motrice daretu à u segmentu EV oghje. In ogni casu, a pusizione di u fabricatore americanu hè muzzicatu da tutti i lati. Porsche hà appena annunziatu chì spenderà "quantità di doppia cifra [in milioni di euro]" in investimenti in cellule di lithium-ion d'altu rendiment.

Porsche investe in Cellforce

Pudemu aspittà un tali missaghju da u Volkswagen Power Day 2021, quandu u presidente Porsche hà annunziatu a cumpagnia vole entre in u mercatu di batterie di lithium-ion cù u massimu rendiment... A figura mostra chì e nuvelle cellule seranu rettangulari (formatu uniforme per u gruppu sanu) o cilindrichi, da u comunicatu di stampa attuale avemu amparatu chì anu da avè catodi Nickel Cobalt Manganese (NCM) è anodi di siliciu:

Porsche investe in cellule di lithium-ion d'altu rendiment. Tesla si batterà in più è più fronti

Per risponde à sta sfida, Porsche hà acquistatu Customcells Itzehoe è hà furmatu una nova filiale chjamata Cellforce Group, in quale Porsche pussede 83,75% di l'azzioni. Cellforce serà rispunsevuli di a ricerca, u sviluppu, a fabricazione, è infine, interessante, a vendita di cellule d'altu rendiment. In u 2025, u gruppu di l'attuali 13 impiegati hè previstu di cresce à 80 persone, è una pianta elettrolitica hè prevista per esse custruitu.

U costu di tutta l'iniziativa hè di 60 milioni d'euros (equivalente à 273 milioni di zlotys). In fine mintuatu a pianta deve ottene una capacità di pruduzzione minima di 0,1 GWh di cellule per annu., chì deve esse abbastanza per equipà 1 vitture cù una bateria. Questu ùn hè micca un numeru assai grande, cusì assumemu chì hà più à fà cù a lanciazione di un centru di R&D è l'acquistu di sapè fà, o forse participà à a corsa di vittura.

Porsche investe in cellule di lithium-ion d'altu rendiment. Tesla si batterà in più è più fronti

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