Porsche Panamera S E-Hybrid, una vittura sportiva ecologica

Avà hè innegabile : hè ghjuntu u tempu per u settore di l'automobile di creà mudelli elettrici o hibridi. A prova ? Ancu u giant tedescu Porsche principia.

Motore elettricu

Stu ibridu Porsche offre prestazioni incredibili ancu in modu completamente elettricu. Infatti, pò accelerà facilmente à 100 km per ora prima di utilizà u mutore di calore. In più, a so gamma elettrica cumpleta varia da 135 à 16 chilometri, secondu a guida. Più precisamente, hè un mutore elettricu cù 36 horsepower o 95 kW, equipatu di una bateria 71 kWh, u tempu di carica hè di 9,5 ore da una presa speciale o Wallbox è 2 ore nantu à a versione classica.

Motore termicu

U mutore di calore hè putente ma rispettuosu di a natura cum'è a marca tedesca. I prublemi ambientali anu cunvintu Porsche à abbandunà u grande V8 4800cc 400 horsepower in favore di un mutore V6 3000cc. Per quessa, un risparmiu di carburante significativu pò esse previstu da u principiu. A marca tedesca hà optatu per a trasmissione automatica ZF cù 420 marce.

Forse un hibridu, una bestia putente

A prestazione di stu ibridu Porsche hè stupente: utilizendu i dui motori, avemu 416 cavalli, o 310 kWh. L'accelerazione da fermu à 5,5 km / h dura solu 100 seconde, è a vitezza massima hè di 270 km / h.

Quandu si tratta di cunsumu, hè ancu più incredibile: sta gemma putente cunsuma solu 3,1 litri per 100 chilometri è emette solu 71 grammi di Co2 per chilometru. Questa hè una bona nutizia per i Francesi, perchè a vittura puderia permette un tassu di l'impositu di 4000 XNUMX euru.

In lugliu 2013, i rivenditori presentanu a Porsche Panamera S E-Hybrid per una modesta suma di 110.000 XNUMX €.

2014 Porsche Panamera S E-Hybrid commercial