Porsche Taycan - Esperienze cumplettamente carica [YouTube] U prezzu di a versione di trazione posteriore da PLN 304 ?!

U Rapprisentante Fully Charged Johnny Smith hà datu l'uppurtunità di guidà un Porsche Taycan, possibbilmente in una versione Turbo. Questa ùn hè micca a prima rivista [preliminare] di una Porsche elettrica, ma hè a prima volta chì qualchissia altru ch'è l'ingegnere di u fabricatore hà guidatu, arregistratu è dimustratu. Ci hè qualchì infurmazione abbastanza intrigante in u video, cumpresu u prezzu di a versione più economica, vicinu à quellu di u Tesla Model 3 Performance.

L'entrata principia cù a disclaimer chì un aspettu chì Porsche parla cum'è un vantaghju annantu à Tesla serà pruvatu. Parlemu di a pussibilità di l'accelerazione multipla à 100 è 200 km / h.

Da e dichjarazioni di l'ingegneri, avemu amparatu chì l'unità di putenza hè stata cuncepita praticamenti da zero. Questu suggerisce chì a vittura ùn hà nunda di fà cù l'ibridu Panamera. A capacità esatta di a bateria ùn hè micca statu infurmatu, ma hè cunnisciutu per esse u più putente Porsche Tycan Turbo avaraghju Batterie 96 kWh energia:

> Porsche 30 hà 3 prenotazioni Taycana. U risultatu hè megliu cà u Volkswagen ID.

A putenza di i dui motori (più chjucu davanti, più grande posteriore; muturi sincroni) hè più di 440 kW (più di 600 hp). Acceleration Porsche Taycan finu à 100 km / h deve esse "menu di 3,5 seconde"Allora a vittura serà più lenta chè u Tesla Model S P100D. Questu hè un risultatu paragunabile à u Tesla Model 3 Performance, chì accelera da 100 à 3,4 km / h in XNUMX seconde (dati ufficiali di u fabricatore).

Tramindui i mutori è a bateria sò raffreddati à liquidu. Porsche si vanta chì questu hè unu di l'elementi chjave per mantene a prestazione di u veiculu malgradu carichi pesanti.

Gamma Porsche Taycan Turbo deve esse attenti, 515 km... Ancu s'è stu valore hè determinatu da a prucedura WLTP, a gamma attuale di u Taycan serà 440-480 chilometri. In a classificazione di vitture chì guidanu u più grande numaru di chilometri nantu à una batteria, una vittura pò piglià u 10u o 11u postu:

> Veiculi elettrici cù a più longa gamma in 2019 - Classificazione TOP10

A vitezza massima di u Taycan hè 250 km / h. - digià ufficialmente. Ùn hè micca cunnisciutu s'ellu hè solu per a versione Turbo o forse ancu per altri mudelli, vale à dì Taycan è Taycan 4s.

A vittura hè fatta di aluminiu, fibra di carbonu è azzaru pisanti è pesa circa 2 tunnellate. U Tesla Model 3 Performance chì avemu digià citatu pesa circa 1,85 tunnellate ma hà una batteria 74 kWh / 80,5 kWh (capacità netta / tutale).

Per u cunduttore, u fronte di a vittura s'assumiglia un pocu cum'è una 911. L'esternu pare un pocu cum'è una Panamera, ma ùn hè micca una Panamera. I fanali di ghjornu di quattru punti sò più impressiunanti chè l'altri mudelli Porsche. I flaps di carica sò situati da i dui lati di u veiculu, cum'è in l'Audi e-tron Quattro. Probabilmente stanu avanzanu, ma u youtuber ùn hà micca pussutu vede.

Porsche Taycan Turbo: prezzu da ~ PLN 560k, Taycan RWD regular da ~ PLN 304k?

Prezzu Porsche Taycan Turbochì hè statu mintuatu in YouTube è micca appruvatu da Porsche vale £ 120. Face equivalenti à 561 mila PLN. In i prossimi 18 mesi da u mumentu di a premiere, i mudelli più prezzu è più debuli appariscenu. U più prezzu, trazione posteriore - solu Taycan Porsche - costarà 65 lire sterline, vale à dì equivalenti à 304 mila PLN.

A vittura serà in vendita à a fine di u 2019.

Vale a pena vede:

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