Luce d'avvertimentu di preriscaldamentu di vittura: ciò chì avete bisognu di sapè

A causa di u so designu, certi motori diesel necessitanu qualchì volta assistenza di partenza, soprattuttu in tempu fretu. Sò dotati di bugie incandescente chì aiutanu à riscalda a mistura di aria / carburante in a camera di combustione per assicurà chì u mutore di u vostru veiculu parte in modu efficiente.

A temperatura in i cilindri hè aumentata da i glow plugs durante u prucessu. Questu aiuta à custruisce a pressione è cunvertisce u carburante diesel in energia. Ci hà da piglià un pocu di tempu prima chì u mutore hè cumplettamente riscaldatu è prontu à inizià.

U dashboard di a vittura hè furnutu cù una varietà di simboli chì permettenu à u cunduttore di cunnosce u statutu di diverse parti è diversi sistemi. Questu include un indicatore di preriscaldamentu rapprisintatu da un simbulu di bobina.

L'indicatore di u glow plug pò accende per parechje ragioni. Sta guida vi aiuterà à amparà un pocu di più nantu à stu cumpunente di u dashboard di u vostru veiculu diesel.

🚗 Chì ghjè u rolu di l'indicatore luminosu di preriscaldamentu?

Spark plugs ùn sò micca usati in i motori diesel. Hè u calore generatu durante a cumpressione assai forte per accende a mistura aria / carburante in i cilindri chì permette à stu tipu di mutore per operare. Quandu u vostru caru hè fermu, soprattuttu in l'invernu, pudete avè difficultà per inizià.

Glow plugs sò pensati per risolve stu prublema. Riscaldanu l'aria in u cilindru, facendu chì u simbulu di a bobina s'illumina nantu à u dashboard. Dopu avè principiatu u mutore, u glow plug ùn hà più un rolu in u prucessu di combustione. U tempu chì ci vole à una bugia incandescente per scaldà dipende da u veiculu è a temperatura ambientale.

Di genere, i bugni incandescenti riscaldanu u mutore da cinque seconde à un minutu. À questu puntu, l'indicatore di bobina aranciu nantu à u dashboard deve esse spegne, chì permette à u cunduttore di inizià u veiculu.

Casu di veiculu di trasmissione indiretta

U glow plug hè più adattatu per u mutore diesel à iniezione indiretta. Se, per un veiculu d'iniezione diretta, a funzione di bugie incandescente hè terminata quandu u mutore hè climatizatu, ci sò funzioni supplementari in u casu di iniezione indiretta. In questu casu, l'indicatore di bobina aranciu serve cum'è una funzione di post-riscaldamentu supplementu.

Per evità i fumi eccessivamente tossici, u mutore di diesel à iniezione indiretta hè dotatu di bugie chì cuntinueghjanu à calà ancu dopu avè principiatu u veiculu finu à a temperatura necessaria. Questa funzione hè ancu utile per riduce u rumore assuciatu cù diverse reazzioni in u mutore. Dopu à l'iniziu di u prucessu di post-riscaldamentu, u lampu indicatore si spegne.

U Casu Specificu di l'Opzione Diesel HDI

Se tenete un veiculu in questa classa, pò esse difficiule di capiscenu tutte e funzioni di una lampadina incandescente. U simbulu di a bobina hè presente nantu à u dashboard di un veiculu diesel HDI, ancu s'è u mutore ùn hà micca bisognu di calore per inizià bè.

U rolu di l'indicatore luminosu quì serà di avvistà l'emissioni è u rumore mentre chì e bugie furniscenu calore supplementu. Per stu tipu di veiculu, una luce lampeggiante o fissa ùn indicà micca necessariamente un malfunzionamentu. Avete bisognu di cuntrollà a cundizione di i bugie cù un amperimetru. S'elli sò in bona cundizione, avete bisognu di pensà à un prublema più seriu chì deve esse diagnosticatu in u vostru garage.

🔎 Perchè e luci si spegnenu prima di principià ?

Siccomu u timing per attivà u simbulu di a bobina dopu l'inserimentu di a chjave di ignizione currisponde à u preriscaldamentu di u mutore di iniezione diretta, hè impurtante chì stu periodu sia osservatu per u funziunamentu propiu di u vostru veiculu. Sè avete l'abitudine di accurtà stu periodu di regulazione, l'elementi calefactori di u mutore pò esse dannatu.

Ci vole à aspittà chì a lumera preheat per esce, per u rispettu di u pianeta. U rispettu di u tempu di funziunamentu di stu indicatore luminosu aiuta à riduce l'emissioni di gasi di serra è à riduce i livelli di rumore. In più di i bugie incandescente, i motori diesel ponu ancu aduprà altre aiuti di partenza, cumprese:

● Riscaldatore di refrigerante;

● Kit per l'intruduzioni di l'etere;

● Oil pan heater;

● bloccu di riscaldatore;

● Riscaldatore di presa d'aria.

💡 Perchè l'indicatore di preriscaldamentu lampeggia?

Se u simbulu di a bobina lampeggia, questu indica un eventuale malfunzionamentu. In questu casu, l'indicatore luminosu pò esse rossu o giallu, secondu u mudellu. A maiò spessu, questu hè un malfunzionamentu benignu di u circuitu elettricu assuciatu cù un falsu cuntattu. In i casi più gravi, questi ponu esse:

● Prublemi cù a valvula di recirculazione di gas di scarico;

● glow plugs alluntanati o danneggiati;

● perdita di putenza;

● Malfunzionamentu di u timer di preriscaldamentu;

● Filtru di carburante intasatu;

● Mancanza di mantenimentu di u mutore;

● Cortu circuitu di u relay di preriscaldamentu o di a pompa di iniezione.

Un prublema direttu o indirettu cù i bugie incandescente pò esse risultatu in una perdita di accelerazione o una perdita generale di putenza di u mutore. Pudete ancu nutà una calata di u cunsumu di carburante o ancu un misfire in a camera.

Mentre ùn ci hè micca una correzione rapida per un prublema specificu, un tecnicu qualificatu deve esse capace di identificà è risolve u prublema.

🔧 E se a luce hè spenta ?

Quandu inserite a chjave in l'ignizione, vi vede chì u simbulu di a bobina ùn si illumina micca. Pensate à a luce di u dashboard prima. Sustituisce questu. Se a lampa incandescente ùn si accende micca, u prublema hè più seriu.

In altri casi, u vostru mutore pò esse surriscaldatu, ma a luce resta sempre accesa dopu chì u tempu di acclimatizazione di u mutore hè passatu. Quessi sò signali di un prublema cù l'urganu rispunsevuli di preheating l'aria in e camere di combustione. U vostru mutore pò surriscaldà o ancu affucà se ùn fate micca qualcosa assai rapidamente.

Se ùn site micca familiarizatu cù a meccanica, hè megliu cunsultà un prufessiunale per riparà l'errore.

⚡ Puderaghju guidà cù a spia luminosa accesa?

Una spia luminosa lampeggiante avvisa u cunduttore di un prublema potenziale. Per quessa, hè impurtante di piglià l'avvirtimenti in seriu è di cuntrollà ogni volta chì hè pussibule. Conduzzione di u vostru veiculu diesel cù una bugia incandescente dipenderà s'ellu lampeghja o micca.

Se u simbulu di a bobina hè solidu, a maiò parte di i veiculi ùn ponu micca principià finu à ch'ellu si ferma è u mutore hè cumplettamente riscaldatu. Questu hè particularmente impurtante se u vostru veiculu hè più di 20 anni. Nantu à i mudelli più recenti di veiculi cù motori diesel à iniezione diretta, u simbulu di a bobina pò lampà o resta accesu.

Se a luce d'avvertimentu lampeggia, pudete cuntinuà à guidà, ma micca cunsigliatu. Per esempiu, pudete guidà una vittura se vulete furnisce u carru per a revisione, è u situ di guasi ùn hè micca luntanu. Cunduce senza accelerà per evità di dannà altre parti.

Se ignora a chjama di u vostru veiculu, pò andà in modu "sicuru" o "degradatu" è cusì limità u rendiment di u vostru mutore per evità a propagazione di fallimenti.