Cupper additivu. Opinioni di i pruprietarii di vitture
Di cosa hè fatta?
L'additivu Cooper hè pruduttu da a cumpagnia russa Cooper-Engineering LLC. Sicondu i pruduttori, a cumpusizioni di tutti l'additivi hè unicu è hè u pruduttu di u sviluppu di u so propiu laboratoriu.
A cumpusizioni esatta di l'additivi Cupper ùn hè micca divulgata è dipende da u scopu di un additivu particulari. Trà i prudutti di a cumpagnia ci sò cumposti per riempimentu di mutori di combustione interna, trasmissioni manuali, trasmissioni automatiche, servostere è altri cumpunenti di l'equipaggiu di l'automobile.
L'additivi sò basati nantu à cumposti di ramu spiciali ottenuti da u chjamatu cladding di cobre. Grazie à a tecnulugia patentata da a cumpagnia, i cumposti di cobre ùn formanu micca solu un film di superficia, ma parzialmente penetranu in i strati superiori di metalli ferrosi à u livellu molekulari. Questu dà a film una alta aderenza, durabilità è forza. Certi olii di mutore Cupper sò arricchiti cù i stessi cumposti di ramu.
In più di u cumpunente di ramu unicu di u so tipu, l'additivi Cupper sò arricchiti cù cumpunenti lubrificanti, di pulizia è di penetrazione. Sicondu u scopu, a cumpusizioni è a cuncentrazione di i cumpunenti utilizati in a fabricazione di l'additivu varieghja.
À u listessu tempu, i cumpunenti di l'additivu di Cupper ùn cambianu micca e proprietà originali di u lubrificante di u trasportatore è ùn anu micca interazzione cù u pacchettu additivu standard di lubricant.
Cumu travaglia?
A causa di a furmazione di una capa addiziale quandu si usa l'additivu Cupper, a risturazione lucale di e superfici metalliche usate si trova. Hè impurtante di capiscenu quì chì sti ligami di ramu travaglianu in modu efficace cù solu un pocu di usura. L'additivu ùn hà micca avè alcunu effettu nantu à un ochju prufondu, notevuli, crack o usu criticu, o solu eliminà parzialmente questi prublemi.
A capa di cobre hà un effettu cumplessu.
- Ripristina e superfici usurate di l'acciaio è di ghisa custruendu una strata supplementaria sopra à u metallu di basa (specchi di cilindru, anelli di pistoni, ghjurnali di l'arbre à camme è di l'albero motore, etc.).
- Forma una capa protettiva chì reduce l'effettu di l'idrogenu è a distruzzione di corrosione.
- Reduce u coefficient di attritu in i pezzi di cuntattu di circa 15%.
Grazie à sti azzioni, ci sò parechji cambiamenti pusitivi in u funziunamentu di u mutore di combustione interna:
- crescita è equalizazione di cumpressione in i cilindri;
- riduzzione di u rumore è a vibrazione da u funziunamentu di u mutore;
- riduzzione di u cunsumu di carburanti è lubricanti (olii è carburanti);
- riduzzione di fumu;
- un aumentu generale di l'efficienza di u mutore (senza un cunsumu di carburante aumentatu o ancu ridottu, u mutore produce più putenza è diventa più responsive);
- generalmente aumenta a vita di u mutore.
À u listessu tempu, malgradu l'assicuranza di u fabricatore chì l'additivu ùn interagisce micca cù l'oliu di u mutore, a vita di u lubricante aumenta. Questu hè duvuta à u fattu chì i gasi di scarico caldi penetranu in l'oliu in una misura minima attraversu l'anelli, è in i lochi di friczione a carica di cuntattu hè distribuita più uniforme.
Reviews
A reta hà assai recensioni da i motoristi nantu à diversi additivi Cupper. Di sicuru, i motoristi notanu almenu qualchì effettu pusitivu. Tuttavia, pochi pirsuni ricivutu tutta a gamma di cambiamenti pusitivi chì u fabricatore descrive in u so situ ufficiali.
Eccu avete bisognu di capiscenu chì in u campu di a produzzione è a fabricazione di l'additivi, ci hè una tendenza micca dichjarata: tutte l'imprese in publicità esagerate l'effetti pruduciutu da u so pruduttu. È in parallelu, ùn aghjunghjenu micca l'infurmazioni principali chì a lista di l'effetti, a so intensità è a durata di l'azzione dipende direttamente da un gran numaru di fatturi, cum'è:
- tipu di mutore è a so fabricabilità (carburante, vitezza, rapportu di compressione, furzà, etc.);
- a natura di u dannu;
- intensità di u funziunamentu di a vittura;
- fattori esterni cum'è l'umidità, a temperatura di l'ambienti è altre cundizioni operative di a vittura.
Sti fattori sò ancu più significativu cà e capacità di l'additivu stessu. Dunque, quandu si usa a listessa cumpusizioni per diversi motori cù diversi setti di danni, l'effettu varieghja assai. Da quì una tale abbundanza di recensioni di diverse tonalità: da estremamente negativu à entusiastamente pusitivu.
Se pigliate cum'è un sanu, per fà una mostra rappresentativa di e recensioni di i motoristi, allora pudemu dì cun cunfidenza: L'additivi di Cupper travaglianu. Ancu l'effetti prumessi è reali sò assai diffirenti.
