Additivi in ​​u mutore: scopu, tipi
Cunsiglii per l'automobilisti

Additivi in ​​u mutore: scopu, tipi

      Un additivu hè una sustanza chì hè aghjuntu à i carburanti o lubricanti per migliurà e so caratteristiche specifiche. L'additivi ponu esse in fabbrica è individuali. I primi sò aghjuntu à l'oliu da i pruduttori stessi, è u sicondu tipu di additivi pò esse compru in a tenda stessu. Sò usati da i cunduttori è i centri di serviziu per risolve certi prublemi specifichi, tenendu in contu u statu propiu di u mutore.

      Certi additivi sò usati per migliurà a combustione di carburante, altri per eliminà u fumu aumentatu di una vittura, è altri per prevene a corrosione di metalli o l'ossidazione di lubricanti. Qualchissia vole à riduce u cunsumu di carburante o aumentà a vita di l'oliu, qualchissia hà bisognu di pulisce u mutore da i dipositi di carbone è di fuliggine o eliminà e perdite d'oliu ... Cù l'aiutu di l'additivi moderni di l'automobile, quasi ogni prublema pò esse risolta!

      Cosa si pò fà per riduce u cunsumu di carburante / oliu?

      Per ottene u risparmiu d'oliu è di carburante, sò stati creati additivi antifrizione. In più di sta funzione principale, sò ancu capaci di aumentà a compressione in i cilindri, furnisce un rinfrescante supplementu per i pezzi di freccia è, in generale, allargà a vita di u mutore. Inoltre, l'additivi in ​​l'oliu di mutore aumentanu e so proprietà protettive è lubrificanti.

      In un mutore di combustione interna, una grande parte di u carburante hè spesu per superà e perdite meccaniche - attritu in u mutore stessu. Dunque, ancu una piccula diminuzione di a resistenza interna hà un effettu pusitivu nantu à u cunsumu di carburante. A friczione hè efficacemente combattuta da additivi antifriction, chì facenu a superficia metallica in u mutore più slippery.

      Cumu aumentà u numeru di ottanu / cetane di carburante?

      U nùmeru d'octane di gasoline caratterizeghja a so resistenza à u colpu, per u diesel, stu indicatore hè chjamatu u numeru di cetane. Resistenza à u colpu - a capacità di un carburante per resiste à l'autoignizione durante a compressione.

      Avà in stazioni di gasoline vende gasoline è diesel di qualità micca assai alta, in quale u numaru d'octane / cetane ùn hè micca sempre currisponde à quellu dichjaratu. Cunduce nantu à un tali carburante pruvucarà a detonazione - a combustione splussiva chì disattiva i bugie, i sensori d'ossigenu è i catalizzatori.

      I correttori di l'octane è di cetane sò additivi anti-coccu chì ponu aumentà a resistenza di colpu di un carburante da parechji punti, facendu adattatu per u funziunamentu normale di u mutore.

      S'ellu vale a pena aduprà tali additivi hè un prublema assai discutibile. Quandu si rifornisce un tank pienu, a diferenza di prezzu trà 92 è 95 gasoline custarà quant'è cumprà un vasu di correttore d'ottanu. È hè impussibile di evaluà obiettivamente a qualità di carburante da rifornimentu è "auto-preparatu" (eccettu in u laboratoriu).

      Quantu hè faciule d'avvià un mutore diesel in u friddu?

      U carburante diesel cuntene paraffina in u statu liquidu. Quandu a temperatura scende sottu à -5 ° C, a paraffina in u carburante cristallizza è forma grumi solidi. I cristalli chjappà u filtru di carburante, postu chì a so dimensione hè assai più grande di i pori di l'elementu di filtru. A paraffina hè ancu depositata nantu à i mura internu di e parti in u sistema di carburante.

      Per quessa, u carburante ùn scorri micca nurmale à u mutore, chì face assai difficiule di inizià u mutore. À a temperatura sottu à zero, i pruprietarii di vitture diesel spessu affrontanu u prublema di l'avviamentu di u mutore difficiule. Stu fenominu pò esse cummattitu cù l'aghjunghje additivi depressivi per u diesel. Spessu questu agentu hè chjamatu antigel.

      L'additivi depressivi ùn dissolvenu micca a paraffina, ma impediscenu chì i cristalli individuali si stendenu. Dunque, se i cristalli di paraffina sò furmati in u mutore di diesel, allora hè troppu tardi per aghjunghje un tali additivu.

      Chì additivi aiutanu à aumentà a vita di u mutore?

      L'additivi anti-usura per u carburante diesel sò usati per prutege a pompa di iniezione di u mutore è altri cumpunenti strutturali impurtanti di u sistema di carburante da l'usura prematura. L'usu di additivi lubricanti:

      • migliurà e proprietà di lubricazione di i carburanti diesel à pocu zolfo;
      • aumenta a vita operativa di u sistema di propulsione, è ancu riduce u costu di mantenimentu programatu;
      • porta l'indicatori di carburante in cunfurmità cù i requisiti regulatori;
      • furnisce una prutezzione supplementaria di l'elementi di u sistema di carburante contr'à a corrosione.

      Cumu riduce a generazione di fumu aumentata?

      Dopu à parechji chilometri di corsa, daretu à a vittura si pò nutà un forte fumu quandu u mutore hè in funziunamentu, chì hè duvuta à l'usura di u gruppu cilindru-pistoni. È per risolve stu prublema, i pruprietarii di vitture utilizanu additivi speciali in l'oliu di u mutore chì prutegge l'elementi di u mutore è impediscenu l'apparizione di dipositi di carbone nantu à a superficia di i mura di a camera di combustione.

      Un additivu anti-fumu hè appiicatu à u mutore dopu avè diagnosticatu è determinate e vere cause di u prublema. L'additivi supprimenu a furmazione eccessiva di fume è stabilizzanu ancu i paràmetri di viscosità di l'oliu di motore à temperature elevate. Ancu ùn permettenu micca a pressione in u sistema di calà è riduce i rifiuti è u rumore durante l'operazione di u mutore.

      Cumu pudete lavà un mutore?

      L'additivi detergenti sò diventati una alternativa abbastanza populari à l'olii di flush: trasformanu l'oliu vechju in l'oliu di flush, purtendu efficacemente u mutore di terra. L'additivi detergenti impediscenu a furmazione di dipositi, prudutti d'ossidazione, fuliggine, è ancu neutralizanu i prudutti di a combustione d'acidu.

      L'additivi dispersanti travaglianu in tandem cù i detergenti. Mantenenu i dipositi dissoluti in sospensjoni. L'additivi impediscenu u fangu è eliminanu i contaminanti cù l'oliu usatu.

      Perchè avemu bisognu di additivi antioxidanti?

      U compitu principale di l'additivi antioxidanti hè di rallentà l'ossidazione di lubricanti. L'oliu di u mutore opera in cundizioni d'alta pressione è temperatura, vene in cuntattu cù l'ossigenu è altri gasi reattivi, cù metalli cale chì agiscenu cum'è catalyseur. L'additivi antioxidanti neutralizanu tutti i fatturi aggressivi sopra, chì aumenta a vita di l'oliu di u mutore.

      Chì sò l'inhibitori di corrosione?

      Inibitori di corrosione o additivi anti-corrosione sò additivi chì impediscenu a corrosione di e superfici metalliche. I pezzi di u mutore sò oxidati sottu a influenza di l'acidi organici è minerali, gasi. A corrosione hè accelerata à temperature elevate. L'additivi anti-corrosione furnisce a furmazione di una film protettiva nantu à e parti di u mutore, neutralizanu l'azzione di l'acidu è aumentanu a vita di u mutore.

      L'usu di l'additivi serà efficace solu s'ellu sò usati bè. A dosa sbagliata o e cundizioni di u funziunamentu pò micca solu fallu, ma ancu dannu u mutore. Prima di cumprà questu o quellu pruduttu, leghjite attentamente l'istruzzioni per l'usu è solu dopu piglià una decisione nantu à a ricunniscenza di aghjunghje un additivu. Ogni tali additivu hà e so particularità è l'area di usu, cusì prima decide per quale scopi avete bisognu di chimichi auto.

      Vede ancu

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