Pleasant Cars 2008 Review
Ma à chì serve i cappelli è u sunscreen?
Inoltre, a maiò parte di i roadsters muderni ponu alzà tessili o coperchi di metallu plegabili à l'imputazione di un buttone in mezzu minutu. Eccu i preferiti di Carsguide:
Intrattenimentu Affordable
Mazda MX-5
Cost: da $ 42,870
Motore: 2 l / 4 cilindri; 118 kW/188 Nm
Ecunumia: 8.5l / 100km
Trasmissione: Manuale o automaticu à 6 velocità
S'ellu ci era un premiu annuale in questa categuria, seria permanentemente in a casella di trofei di Mazda. L'MX-5 originale hà reinventatu u classicu roadster britannicu, aghjunghjendu novi cuncetti cum'è prestazioni è affidabilità.
A terza generazione conserva a dinamica eccitante è a fluidità di u mudellu 1989. Se ùn site micca piacè di a manera chì u MX-5 viaghja, probabilmente avete cessatu di respira.
I puristi ponu denuncià l'innuvazioni muderne cum'è l'aria condizionata, u servosteru, l'ESP, un tettu compositu plegable è (infernu!) a trasmissione automatica, ma ùn hè più 1957. Ancora altri volenu andà più veloce, ma mancanu u puntu.
L'MX-5 hè un roadster assequible.
Marca di traccia
Lotus Elise S
Cost: $69,990
Motore: 1.8 l / 4 cilindri; 100 kW/172 Nm
Ecunumia: 8.3l / 100km
Trasmissione: Manuale d'uso 5
A figura standout quì hè 860kg, a quantità chì pesa un Lotus d'entrata, o circa 500kg menu di a Toyota Corolla chì sta spartana roadster usa per sprint à 100 mph in 6.1 seconde.
Mentre chì questu hè assolutamente unu per l'entusiasta - o fanàticu - ancu s'ellu ùn avete micca u minimu desideriu di guidà qualcosa cusì senza cumprumissu (ancu assai più civilizatu ch'è l'Exige), duvete piglià una corsa di Lotus almenu una volta. Questu vi apre i vostri ochji. Wide.
In u megliu, à a velocità di corsa, quandu u maravigliosu di a guida senza aiutu di Lotus vene in u so propiu, è induve ùn importa micca chì u tettu dura per sempre per assemble, pudete guidà una tale vittura ogni ghjornu cù un surrisu. Ma attenti à i SUV.
Zed ùn hè micca mortu
Nissan 350Z Roadster
Cost: $73,990
Motore: 3.5L/V6; 230 kW/358 Nm
Ecunumia: 12l / 100km
Trasmissione: Manuale a 6 velocità o automaticu à 5 velocità
A versione roadster di u 350Z sempre eccezziunale hè assai vicinu à u mudellu di coupe, è ancu s'è u carru à u listessu prezzu hè pocu inferjuri à i sei cù una trasmissione manuale, hè faciule di campà in u trafficu di a cità.
Mentre ùn avemu micca ancu sperimentatu un roadster cù u mutore V6 sostanzialmente novu è più veloce chì face chì u cofanu sferisce tantu, a nostra ultima settimana in u coupe aghjurnatu suggerisce chì serà ancu bellu bellu.
Hè quasi impussibule di crede chì a stessa cumpagnia hè rispunsevuli di Tiida...
nutizie gay
Audi TT Roadster V6 four
Cost: $92,900
Motore: 3.2L/v6; 184 kW/320 Nm
Ecunumia: 9.6l / 100km
Trasmissione: Cambiu à 6 marce
Cum'è cù u coupe, u GTI più liggeru di quattru cilindri turbocharged trazione frontale hè una scelta megliu cà all-wheel drive in a maiò parte di i casi, ancu s'ellu ùn hè micca veramente una vittura sportiva. amate sè stessu per u grip extra di l'ultimi.
Cù l'eccezzioni di u sediu posteriore comicu di u coupe, ci hè assai spaziu in u spinu quandu u tettu di tela hè plegatu. Qualchidunu truveranu u viaghju un pocu noioso; Ùn vogliu micca, ma aghju sempre piglià a sospensjoni mag opzionale.
Cù prestazioni è maneggevolezza chì sò divertenti è assequibili, in un pacchettu cusì esteticu, u TT hè abbastanza attraente.
Se solu…
Porsche Boxster S
Cost: da $ 135,100
Motore: 3.4 l / 6 cilindri; 217 kW/340 Nm
Ecunumia: 10.4 o 11 l / 100 km
Trasmissione: Manuale a 6 velocità o automaticu à 5 velocità
In i nostri rari mumenti d'ozio, alcuni di noi scorri l'annunzii, circannu piuttostu pateticamente per cunvince noi stessi chì un Boxster utilizatu hè quasi à a nostra portata. Quasi. Ebbè, forse un ghjornu...
Hè u prublema quandu passate un pocu di tempu in un Boxster, soprattuttu in un S. Top-end, vede, ùn ci hè nunda di male in questu. Ebbè, forse cavalcà nantu à pneumatici grossi hè solu un pocu salvaticu, ma allora chì quandu tuttu u restu hè perfettu. Si sona ancu grande.
À u peghju, u Boxster vi farà odià per ùn esse u megliu driver. Cusì sublime hè a manipulazione intuitiva, cusì equilibrata è equilibrata chì si sente ancu in cundizioni estremi, chì quasi sempre sente chì pò fà di più. Ancu s'ellu ùn hè micca.
Dui più dui
Affordabilità da parte, l'offerta open-top puderia tumbà i costi fatali di praticità. A Società ùn appruva micca a vendita di i so figlioli, ancu s'è, sicuru, u finanziamentu di Boxster deve esse simpaticu.
Dittu chistu, u Volkswagen Eos convertible / coupé (à partesi da $ 49,990) hè praticu, stylish, è - cù un powertrain Golf GTI - abbastanza veloce 2 + 2. Mantene una grande capacità di carica grazie à un sofisticatu coperchiu metallicu plegable chì pò esse plegatu in cinque modi diffirenti. Unicu, ci hè ancu una opzione di diesel (a partire da $ 48 milla) per ùn avè micca aduprà assai sucu.
È ci sò più opzioni.
Cù u splendidu 3 litri twin-turbo à benzina sei di BMW, u 135i convertible (duvutu in ghjugnu) serà di gran lunga u 2+2 più cool di sempre. L'Audi A3 convertible, chì hè prubabilmente equipatu cù un TFSI di 1.8-litre, apparirà in lugliu.
E se site furtunatu per $ 1.19, ci hè un yacht di terra sensuale chì hè u Rolls-Royce Drophead coupe. Ci hè assai spaziu per i zitelli in u spinu di stu picculu.
