Problema generatore
Un alternatore rottu o dannighjatu serà visibile mentre guidà in u mondu cun un simbulu di batteria.
L'alternatore hè un alternatore cunnessu à u crankshaft da una cintura V-ribbed o V-belt chì trasmette l'accionamentu. U so compitu hè di furnisce u sistema elettricu di a vittura cù energia è carica a bateria mentre conduce. Quandu u veiculu hè fermu è l'alternatore ùn funziona micca, l'energia almacenata in a bateria durante a guida hè aduprata per inizià u mutore. A bateria furnisce l'electricità à a stallazione, per esempiu, quandu si sente a radiu cù u mutore off. Ovviamente, l'energia prima generata da l'alternatore.
- Hè per quessa chì u so travagliu hè cruciale per u funziunamentu currettu di a vittura. Cù un alternatore dannatu, a vittura serà solu capace di guidà finu à chì l'energia almacenata in a bateria hè abbastanza. Allora l'electricità si spegne è a vittura si ferma solu ", spiega Stanisław Plonka, un meccanicu di Rzeszów.
Siccomu l'alternatore produce una corrente alternata, un circuitu di rectificatore hè necessariu per u so disignu. Hè quellu chì hè rispunsevule per ottene u currente direttu à a pruduzzioni di u dispusitivu. Per mantene una tensione constante in a bateria, à u cuntrariu, u so regulatore hè utilizatu, chì mantene a tensione di carica in 13,9-14,2V per installazioni 12-volt è 27,9-28,2V per installazioni 24-volt. U surplus in relazione à a tensione nominale di a bateria hè necessariu per assicurà a so carica. Cum'è Kazimierz Kopec da un centru di serviziu in Rzeszów spiega, in alternatori, cuscinetti, slip rings è spazzole di guvernatore più spessu sguassate.
- I vitture cù motori chì sò problematiche cù fughe di oliu è di fluidu di travagliu sò più suscettibili à questu. Fatturisti esterni, cum'è l'acqua o u sali chì entra in u compartmentu di u mutore da a strada, cuntribuiscenu ancu à un usu più veloce di e parti di u generatore, spiega Kazimierz Kopec.
In a maiò parte di i servizii di vittura, una rigenerazione completa di u generatore costa trà PLN 70 è 100. Per questa quantità, a parte hè smantellata, pulita è dotata di novi cumpunenti chì sò usati per rimpiazzà e parti danni.
- U signale per una visita à u meccanicu deve esse un indicatore di carica chì ùn esce micca dopu avè avviatu u mutore. O si accende temporaneamente mentre guida, è poi si spegne dopu un pocu tempu. I rumori di attritu, chì generalmente indicanu a necessità di rimpiazzà i cuscinetti usurati, anu ancu esse una preoccupazione, spiega Kopets.
E riparazioni sempre paganu, i generatori novi in una stazione di serviziu autorizata sò assai caru. Per esempiu, per una Honda Accord i-CTDI di 2,2 litri, una tale parte costa più di PLN 2. zlotu.
- A compra di pezzi usati hè un grande risicu. Mentre chì i venditori di solitu furniscenu una garanzia di start-up è ponu esse restituiti in casu di prublemi, ùn sapete mai quantu durà un generatore cum'è questu, dice Plonka.
