I SUV robusti sò tornati à a moda! Mazda CX-50, Haval Big Dog, Ford Bronco Sport, Subaru Forester Wilderness è altri piloti duru chì cercanu di cunvince di e so capacità off-road.

U Mazda CX-50 ùn serà micca prupostu in u locu, ma hè destinatu à u mercatu prontu per l'avventura chì parechji cumpratori australiani anu.

I SUV eranu una opzione robusta, all-terrenu per quelli chì vulianu trasportà a so famiglia cù qualchì equipamentu nantu à terreni traditori.

Pensate à u Jeep Cherokee di a mità di l'anni 1980, u Ford Explorer di l'anni 1990, o ancu a Lamborghini LM002.

Ma in qualchì locu in l'ultimi decennii, i SUV sò diventati a moda di strada morbida cù a listessa capacità off-road cum'è un picculu hatchback, facenduli più cumuni in i parcheggi di supermercati chè in i percorsi battuti.

Ebbè, pare chì i SUV sò finalmente ghjunti in u circondu cumpletu grazia à a tendenza recente versu mudelli rinforzati pensati per resiste à e cundizioni duri quant'è e strade suburbane.

È se sti mudelli anu successu, pudete scumessa chì parechji altri fabricatori liberanu i so SUV d'avventura.

Mazda CX-50

Simile in dimensioni à a famosa Mazda CX-5, u CX-50 porta u stilu in un territoriu più avventuroso cù un rivestimentu rettangulare di l'arcu di rotella in plastica nera, pneumatici all-terrain, sospensione elevata, griglia frontale oscurata è rivestimentu anti-reflet. stickers per cappucciu.

I cumpratori ponu ancu optà per un rack di tettu per maximizà a capacità di carica, è l'opzioni di u mutore includenu duie unità di benzina di 2.5 litri, una turbocharged è una naturalmente aspirata.

I guerrieri di u weekend duveranu ancu esse soddisfatti cù u sistema standard di trazione integrale, cumpresu u modu di guida off-road, ma sfurtunatamenti u CX-50 serà prupostu solu per u mercatu di i Stati Uniti.

Subaru Forester Wilderness

Avvicinendu più vicinu à i SUV full-on, u Forester Wilderness presenta una altezza da terra più elevata, pneumatici all-terrain, è treadplates davanti è posteriore.

Chì ùn pò micca fà u Forester Wilderness un cuncurrente di Toyota LandCruiser, ma certamente u rende più capace da a cima nera.

Subaru hà ancu aghjurnatu i rails di u tettu per trattà più pesu, mentre chì u sistema di trazione simmetrica di a marca hè diversu.

Sfortunatamente, u Forester Wilderness ùn hè micca stallatu per debutà in u mercatu australianu, chì significa chì ferma un mudellu solu per i Stati Uniti per ora.

Hyundai Tucson XRT

U Tucson XRT hè più di un aghjurnamentu di stile chè qualcosa essenzialmente meccanicu, è presenta inserti unichi di paraurti frontali è posteriori per vede cum'è parte di un SUV off-road.

Passi laterali, prutezzione unica di l'arcu di rota è barre di tettu sò ancu aghjuntu à u Tucson XRT per cumplettà l'aspettu, ma a trazione integrale hè una opzione cù un layout di trazione frontale cum'è standard.

Cum'è u CX-50 è u Forester Wilderness, u Hyundai Tucson XRT resta un mudellu solu per u mercatu di i Stati Uniti per avà, ma Hyundai Australia puderia custruisce u so propiu SUV robustu di taglia media per i showrooms lucali.

hawal big dog

Malgradu u nome stranu, l'Haval Big Dog hà ogni chance di fà bè in Australia, soprattuttu chì parechji di i so altri cuncurrenti in questa lista ùn sò micca fatti per showrooms lucali.

Sottu, Big Dog hè un Haval H6, ma hà una struttura di corpu unica cù un esteticu chunky, boxy chì face più cum'è un Jeep Wrangler o Ford Bronco Sport cà un SUV blando.

Veni standard cun un sistema di trazione integrale BorgWarner, un trascinatore di dui tunnillati, è un mutore turbo-benzina 155kW/325Nm 2.0-litre, è duverebbe esse prezzu circa $ 35,000.

Ford Bronco Sport

A cuntrariu di u so fratellu maiò Bronco, u Bronco Sport usa a piattaforma Ford C2 - a stessa usata per u SUV midsize Escape è Focus small hatchback.

Questu significa chì ùn hà micca u stessu DNA cum'è u Ranger preferitu australianu, ma hà sempre u listessu stile robustu è boxy cum'è un SUV.

L'scelti di u mutore includenu una benzina di 1.5 litri à trè cilindri è un turbo-petrol di 2.0 litri, ma sfurtunatamenti, cum'è parechji altri mudelli Ford, u Bronco Sport ùn hè micca prupostu à l'Australiani.

Jeep Cherokee Trailhawk

Quandu pensate à un SUV off-road robustu, u Jeep più prubabilmente vene in mente. Ch'ella sia l'uriginale Willys Jeep, u fantasticu Wrangler o u Grand Cherokee SUV grande, a marca Jeep hè sinonimu di off-road.

Mentre chì tutti i mudelli sopra citati ùn sò micca destinati o ùn sò micca ghjunti in Australia, u Cherokee Trailhawk hè sempre statu quì per quelli chì cercanu un SUV prontu per l'avventura direttamente da u pianu di u showroom.

U prezzu di $ 53,450 pre-strada, u Cherokee Trailhawk hà una gamma di funzioni off-road cum'è u sistema XNUMXWD selezziunatu in u terrenu, ganci di scappu rossi, pneumatici all-terrain, prutezzione opzionale di u sottu, decalcomania antiriflesso. è l'internu repellente di a terra.