Vendite di vitture novi in u 2020: Mitsubishi, Hyundai è altri perdenu in u mercatu in caduta
Cuntenuti
A vendita di Mitsubishi hè calata di quasi 40 per centu questu annu, è u so Triton più vendutu hè in difficultà per scopre una nova terra.
Hè statu un annu duru per a vendita di vitture novi. Ancu prima chì a pandemia di coronavirus mette in attesa l'acquistu di vitture novi, e marche di l'automobile è i rivenditori anu affruntatu a sfida di mantene u ritmu record di l'ultimi anni.
Ùn sò micca tutte cattivi nutizie, l'Australia hè certamente megliu cà l'Europa è i Stati Uniti, induve e lege di distanzamentu suciale anu guasgi arrestatu a vendita. Ma malgradu l'incentivi di u guvernu per pruvà à ritruvà a ghjente in i parcheghji, e vendite da l'annu finu à a data sò cascate di 23.9% in tutta l'industria.
Tuttavia, per certi marchi, stu periodu era peggiu. CarsGuide analizatu l'ultime dati di vendita di vitture novi da a Càmera Federale di l'Industria di l'Automobile per vede quali marche anu avutu u tempu più duru in 2020. Utilizendu u 23.9% di l'industria cum'è un benchmark, sti sei marchi sò sottumessi. .
Per u benefiziu di i cunsumatori, avemu focu annantu à e marche mainstream è mainstream, cù l'eccezzioni di Alpine (-92.3%), Jaguar (-40.1%) è Alfa Romeo (-38.9%).
Citroen - minus 55.3%
Citroën hà vendutu solu 22 C5 Aircrosses questu annu.
A marca francese hà sempre luttatu in Australia, ma 2020 hè statu un annu particularmente duru. Più recentemente, in uttrovi 2019, a marca hà attraversatu un'altra "rivisione" in un tentativu di attirà più clienti à a so nova linea di SUV.
Sfurtunatamente, a perdita di i furgoni cummerciale Berlingo è Dispatch hà fattu un peghju nantu à a vendita. Aghjunghjite à questu l'accolta di vendita fresca di u C3 Aircross (30 venduti quist'annu) è C5 Aircross (22 venduti in totale) è questu significa chì a marca hà sappiutu vende solu veiculi 76 in cinque mesi in '2020.
In paragone, Kia hà vindutu 106 Optimas durante u stessu periodu, malgradu una forte calata di vendite di berline midsize è sforzi di marketing limitati assuciati cù stu mudellu.
Fiat en baisse de 49.8 %
E vendite di Fiat sò quasi dimezzate in 2020, postu chì i 500 è 500X ùn riescenu micca à truvà cumpratori mentre maturanu.
Avemu digià trattatu i prublemi attuali di a marca italiana prima, ma hè simplicemente impussibile di evitari di novu. E vendite sò quasi a mità in u 2020, postu chì sia u 500 sia u 500X ùn riescenu à truvà cumpratori mentre maturanu.
L'unicu altru mudellu di a marca, l'Abarth 124 Spider, hà ancu un appellu limitatu, ma hà ancu riesciutu à truvà 36 novi prupietari, vale à dì chì hè diminuitu solu di 10 per centu da u principiu di l'annu.
Cù a marca ùn anu ancu annunziatu publicamente una 500 di prossima generazione è a marca sorella Jeep hà abbandunatu u Renegade, chì hè u gemellu di u 500X, u futuru di a marca italiana emblematica pare incerta.
Renault - diminuzione di 40.2%.
A vendita di Koleos hè cascata di 52.4% cumparatu cù 2019.
Questu hè un annu bruttu per i marchi francesi postu chì Renault hà unitu à Citroën in una lotta di strada.
In u mondu sanu, a marca hè in difficultà è hè ghjustu principiatu una riurganizazione maiò in un tentativu di currezzione di u cursu, ma in u paese, Renault hà fiascatu à attruisce i cumpratori australiani.
Cù menu di 2000 82.7 vitture vendute in cinque mesi, questu hè un principiu duru di l'annu, ancu per un attore relativamente chjucu cum'è Renault. Ma quandu vi fighjate à a calata di vendita di i so mudelli chjave - u Captur - 92.7%, u Clio - 52.4%, u Koleos - 47%, è ancu a furgoneta cummerciale Kangoo - XNUMX% - diventa difficiule per i Francophiles à leghje.
Mitsubishi - diminuzione di 39.2%
A vendita di ASX hè cascata di 35.4% cumparatu cù 2019.
In una nota pusitiva, a cumpagnia giapponese hè sempre a quarta marca più venduta in u paese, avè vendutu più di 21,000 XNUMX unità malgradu u forte calatu.
Ma ùn ci hè micca scappatu: hè statu un annu duru per Mitsubishi, cù e vendite cascate quasi 40 per centu. È ùn hè micca grande affare, ogni mudellu in a linea hà vistu una diminuzione di doppia cifra, cumpresu u famosu Triton ute (down 32.2% per varianti 4 × 4) è u picculu SUV ASX (down 35.4%).
Hyundai - diminuzione di 34%.
A partenza di a vittura di a cità Accent hà ancu lasciatu un pirtusu in u lineup chì u SUV di i zitelli di Venue ùn pudia micca riempie.
Cum'è Mitsubishi, a marca sudcoreana si porta bè quandu si vede a so pusizioni di vendita in u graficu, terzu daretu à Toyota è Mazda. Ma cum'è Mitsubishi, i mudelli chjave di Hyundai anu patitu pèrdite pesanti.
L'i30 era in calata di 28.1%, u Tucson di 26.9% è u Santa Fe di 24%, tutti i mudelli volumetrichi chjave di a marca.
A partenza di l'Accent city car hà ancu lasciatu un pirtusu in u lineup chì u SUV di u zitellu Venue ùn pudia micca riempie; da maghju 2019, Hyundai avia vindutu 5480 Accents, ma Venue hà vendutu solu 1333 veiculi dapoi u principiu di l'annu.
In una nota pusitiva per Hyundai, a so linea Ioniq elettrificata pare chì truverà più cumpratori, in fattu un 1.8% di vendite in 2019, chì hè impurtante datu u statu attuale di u mercatu.
