Recuperazione di pneumatici prufessiunale - nova vita per i pneumatici di vittura

Autrefois, ce qui s'était rompu était réparé en premier. L'acquistu di novu equipaggiu era l'ultimu risorsu. Avà i tempi sò cambiati, è ancu u più chjucu difettu in un pruduttu hè un mutivu per cumprà un novu. In ogni casu, u pneumaticu retread hè unu di quelli prucessi chì dà l'uggetti nova vita. Si deve esse usatu sti prudutti? Scuprite ciò chì hè u rechaping di pneumatici!

Rigenerazione di pneumatici di vittura - metudi utilizati

Ci hè dui modi per applicà una nova tread à un vechju pneumaticu. Questi metudi piglianu u so nome da a temperatura à quale tuttu passa. Allora questu hè u modu friddu è caldu. Chì li distingue, fora di e diverse cundizioni di temperatura?

Pneumatici di riempimentu caldu - Descrizzione di u Metudu

À a prima tappa, i vechji pneumatici deve esse sguassati meccanicamente da a robba usata. A cosa principal hè di valutà a qualità di u casu - s'ellu hè crackatu, allora ùn hè micca adattatu per più trasfurmazioni. U prossimu passu in u rinfrescante caldu hè l'usu di gomma nova, chì hè appiicata à u pneumaticu. Sutta l'azzione di pressione in una pressa idraulica, hè creatu un mudellu di tread.

Recuperazione à friddu di pneumatici di passageri

Stu metudu, in cuntrastu à quellu discritta prima, ùn hà micca bisognu di alte temperature. Tuttavia, una carcassa sana in un vechju pneumaticu hè sempre necessariu. Dopu a pulizia, una striscia di gomma finita cù un mudellu di tread hè colata nantu à questu. Cusì, u costu di pruduzzione pò esse ridutta è u pneumaticu stessu hè più prezzu per u cumpratore.

Tire retreating - u prezzu di u prucessu di regenerazione

I dui metudi di regenerazione di pneumatici ùn sò micca solu in u modu di travagliu. U prezzu hè ancu diversu. I pneumatici rinfriscati friddi sò adattati per i mudelli più economici è sò definitivamente più prezzu. Riparazione è regenerazione da u metudu vulcanization hè burdened cu supiriuri spesi. In più, u rinfrescante caldu hè di solitu riservatu à mudelli più altu.

Retreat pneumatici sè stessu o cumprà?

E duie idee meritanu attenzione. Se ci hè un centru di serviziu vicinu à voi, pudete rinfriscà i pneumatici antichi. Questu vi permette di risparmià soldi per cumprà un set novu. In ogni casu, ci hè un risicu chì avete da pagà per a rimuzione di u vechju protettore, è ùn riceve micca novi tinture. Perchè? A carcassa (corpu) pò esse cusì dannatu chì ùn serà micca pussibule di applicà una nova capa di tread. Allora chì fate s'ellu ùn aiuta micca a rinfriscata?

Inflazione di pneumatici, retread - prezzu di kit

In una tale situazione, pudete solu optà per i pneumatici novi. Ci sò parechje cumpagnie nantu à u mercatu chì offrenu micca solu a rinfriscata di pneumatici, ma ancu a vendita di kits già ritruvati. Quantu pagherete per elli? Pigliemu a taglia 195/65 R15, chì hè unu di i più populari. Nant'à un situ, u costu di pneumatici 4 retreads hè di circa 40 euru, mentri l'acquistu di pneumatici novi custa euru 65. Di sicuru, più grande hè a dimensione di pneumatici, più grande hè a diferenza di prezzu.

Pneumatici Retreated - Duvete cumprà?

Da un puntu di vista ecunomicu, vale a pena. Prima di tuttu, avete:

• pneumatici cù una nova tread;
• megliu drenaje;
• a capacità di riutilizà i stessi pneumatici.

Grazie à a rinfrescante di pneumatici, avete digià pneumatici cù una banda di robba nova. Ultimu, ma micca menu menu, i pneumatici retread anu una banda più profonda. Grazie à questu, drenanu megliu l'acqua è eviterete u risicu di l'aquaplaning. Allora pudete ancu piglià cura di l'ambiente riciclendu i pneumatici chì cumprate una volta.

Chì sò i risichi di rinfriscà i pneumatici?

Pò esse chì i pneumatici ùn sò micca stati ritruvati bè. In tali situazioni, rischiate a vostra sicurità nantu à a strada. Chì sò i disadvantages di una tale suluzione? Soprattuttu :

• u pneumaticu pò fallu più veloce chì u novu mudellu;
• i blocchi rigenerati ponu ancu avè proprietà acustiche peghju;
• tali pneumatici ponu influenzà negativamente u cunfortu di guida;
• U tread in such pneumatici ancu sguassate più veloce.

Quale sarà u più benefiziu da u rechaping di pneumatici ?

A parte di u mercatu di pneumatici rinfriscati hè solu 5% di tutte e unità vendute. Di sicuru, parlemu di prudutti destinati à i vitture di passageri. A situazione hè completamente diversa per i camioni. Quì hè ancu 20% di u tutale. I pneumatici di i camioni ponu ancu esse rinfriscati parechje volte nantu à u stessu corpu. Questu dà un risparmiu significativu à i pruprietarii di cumpagnie di trasportu. Comu pudete vede, u rinfriscamentu di pneumatici, vale à dì, a regenerazione di i pneumatici, hà i so vantaghji è i contra. U risparmiu finanziariu è a capacità di utilizà i stessi pneumatici parechje volte sò definitivamente grandi benefici. Tuttavia, sta decisione pò esse à volte risicatu, soprattuttu quandu qualchissia faci u travagliu sloppily. A rinfriscata di pneumatici hè soprattuttu populari quandu si tratta di camioni perchè pò salvà assai soldi.