Proton Gen.2 2005 generale
Una vittura compacta di a dimensione di una Corolla hè u principiu di un cambiamentu in a vita di Proton.
A marca malasia hà u scopu di fà a so strada in u mondu di l'automobile, è micca solu fendu grandi rivindicazioni nantu à a so pruprietà di a cumpagnia di vitture sportive Lotus è a bella marca italiana di motociclette MV Agusta.
Gen2 hè u primu in una nova generazione di veiculi Proton. Hè u pruduttu di una nova generazione di gestori, un novu disignu di una nova generazione di disinfettori lucali, è un punteru à un futuru senza i veiculi Mitsubishi è i sistemi chì anu cuminciatu tuttu.
Proton dice chì Gen2 hè a prova chì a cumpagnia pò andà sola in u XXI seculu.
Mostra una grande prumessa, cun un stile pulitu è attraente, u mutore Campro, a sospensione Lotus è una forte personalità Proton.
Questu hè u pacchettu Proton, da i primi schizzi di cuncepimentu à l'assemblea finale in l'immensa nova pianta di assemblea di a cumpagnia fora di Kuala Lumpur.
È hè un bonu drive. Eccu una vittura chì hè incredibilmente sportiva. Havi una sospensione cumpleta cù un grip eccellente è un bonu feedback.
Proton Australia hà ancu fattu un bonu travagliu nantu à i prezzi dopu i sbagliati precedenti, cuminciendu cù u Gen2 à $ 17,990 è mantenendu ancu a vittura H-Line di punta à solu $ 20,990.
Ma Gen2 hà una longa strada per andà in termini di qualità.
U travagliu principale di l'assemblea hè ben fattu, ma ci sò qualchi difetti evidenti in i cumpunenti interni è e parti chì indicanu l'inexperience è possibbilmente l'incompetenza di l'imprese di fornitori malesi.
A vittura deve esse abbassata per via di plastica mancante, interruttori difettosi, pomelli di cambio graffiati è striduli è sibilai generale.
Quandu aghjunghje a necessità di carburante senza piombo premium per un mutore chì hè solu 1.6 in a gamma 1.8 è a pussibilità di prublemi di qualità à longu andà, u Gen2 ùn hè micca per fà un avanzu in Australia.
Hè una pena perchè hà assai punti di forza è Proton prova di custruisce un publicu solidu.
Hà soldi è obligazioni in Malesia è hà amparatu da i sbagli, cumpresi i nomi stupidi è i prezzi bassi. Ma sempre, Gen2 ùn disturberà micca a Mazda3 di prima classe o ancu a Hyundai Elantra.
I dati di vendita di Vfacts per ghjennaghju mostranu u so postu in Australia. Proton hà vindutu 49 veiculi Gen2 contr'à u capu di vendita di vitture Mazda3 (2781). Toyota hà vendutu 2593 Corolla è 2459 Astra Holdens.
Allora Proton hè in u fondu di a classa in vendita, ma hà da migliurà.
Hà assai mudelli novi in l'opere è prughjettanu di prumove u so nome è a cuncessione in Australia, cusì hè probabilmente megliu per vede Gen2 cum'è l'iniziu di qualcosa di novu.
