Verificate a bateria
In u vaghjimu, vale a pena cunsiderà se a bateria di a vostra vittura funziona. In casu di dubbitu, hè megliu cunsultà un specialista in anticipu. A lege di a prima notte fredda hè assuluta per e batterie morte è hè strettamente infurzata, è a punizione hè a stessa per tutti: cavalcà u trasportu publicu à u travagliu.
In u vaghjimu, vale a pena cunsiderà se a bateria di a vostra vittura funziona. In casu di dubbitu, hè megliu cunsultà un specialista in anticipu. A lege di a prima notte fredda hè assuluta per e batterie morte è hè strettamente infurzata, è a punizione hè a stessa per tutti: cavalcà u trasportu publicu à u travagliu.
Per quessa, hè cunsigliatu per esse attenti, soprattuttu perchè ùn hè micca sempre abbastanza per carica a bateria. Pudete bisognu di investisce in una nova bateria. Eccu alcuni cunsiglii pratichi da l'esperti:
Ciò chì deve esse fattu
– Prima di l'inguernu, assicuratevi di verificà l'operabilità di u sistema elettricu di u veiculu, i.e. stato di carica à i terminali di a bateria è l'alternatore. I dui valori devenu esse identici.
– Tuttu deve esse strettu bè è pulitu, chì significheghja : i cuntatti è i morsetti deve esse puliti è i noci sò stretti bè. A bateria deve esse fermamente attaccata à u casu cù una serratura. A mancanza di fastening pò purtà à cracks in i platti causati da l'impatti.
- Verificate u cunsumu attuale di i cunsumatori individuali: alarme, starter, candele di diesel, etc. Determina quantu currente u starter cunsuma à u mumentu di punta, i.e. quandu si mette u mutore. Se u cunsumu d'energia supera a norma, per esempiu, invece di 450 A, cunsumu 600 A, a bateria si spende rapidamente.
- Se a vittura ùn hè micca usata regularmente, soprattuttu in l'invernu, a bateria deve esse carricata profilattica ogni 6-8 simane.
– Rinforzi l'elettroliti solu cù acqua distillata.
- Tutte l'azzioni, fora di i più simplici, cum'è: clamps di pulizia, aghjunghje l'elettroliti cù l'acqua distillata, deve esse realizatu solu in un centru di serviziu di bateria specializatu.
- Quandu "prestate" l'electricità da a bateria di un altru caru, u sistema di cunnessione curretta hè: 1. u terminal pusitivu di a bateria cù u terminal pusitivu di a bateria da quale avemu pigliatu corrente. 2. U terminal negativu di a bateria, da quale avemu prestu l'electricità da a "massa" di u corpu.
È ciò chì ùn deve fà:
- Ùn aduprate micca a bateria se i so cuntatti è i terminali di l'alternatore sò sporchi o slegati.
- Ùn aghjunghje micca l'elettroliti à a bateria. L'elettrolitu "ùn si deteriora". L'acqua s'evapora, chì rimpianu solu cù acqua distillata.
– Ùn conservate micca una batteria "secca" in un ambiente umidu, perchè questu pò purtà à l'ossidazione di i piatti.
A cundizione per u funziunamentu senza prublemi di a bateria per almenu trè anni hè una ispezione tecnica da un serviziu specializatu, è micca da un meccanicu o ancu un electricista. Sti attellu ùn sò generalmente micca boni equipaggiu specializatu cù quale verificà, per esempiu, a quantità di corrente cunsumata da u starter quandu si mette u mutore.
A causa più cumuna di fallimentu di a bateria hè un livellu d'elettroliti troppu bassu. Cume in modu efficace, a bateria farà a vita difficiule per u cunduttore se a bateria perde a so cunnessione à a terra di a vittura. Sta rimarca s'applica principalmente à i vechji vitture, induve u filu di terra, i.e. treccia di rame, esposta à u salinu, l'acqua è i chimichi per parechji anni. Allora, invece di cumprà una nova bateria, basta à rimpiazzà u cable di terra stessu.
