Quattro (cun differenziale sportiu)
Stu differenziale hè un'evoluzione di u sistema tradiziunale Quattro truvatu da Audi, chì si trova soprattuttu in i mudelli sportivi di a Casa è hè capace di distribuisce u torque trà e quattru rote, principalmente versu a parte posteriore. A seconda di l'angulu di sterpa, di l'accelerazione laterale, di l'angulu di imbardata, di a velocità, a unità di cuntrollu valuta a distribuzione di coppia più adatta per e ruote in ogni situazione di guida, dendu u valore massimu per a ruota posteriore.
A differenza di trazione trà e rote di sinistra è di diritta hà un effettu di direzzione addizionale chì pò riduce i soliti aggiustamenti di u volante fatti da u cunduttore è eliminà cumpletamente u suttoveru.
U torque hè distribuitu per mezu di frizioni multi-piastra in un bagnu d'oliu cuntrullatu da una trasmissione idraulica, un sistema capace di trasmette quasi tuttu u torque à una ruota, in realtà, considerendu chì a differenza di coppia trà e roti pò ghjunghje à valori uguali à 1800 Newton metri.
Questa trasmissione, furnita cù l'innovatore Audi Drive Select, offre una migliore stabilità in curva è un eccellente sistema di sicurezza attiva.
Carattere Audi.
