Armi radicali รจ mortali di u ghjornu di u sportu - Cars Sports
Cuntenuti
Armi radicali รจ mortali di u ghjornu di u sportu - Cars Sports
L'amatori di a pista sanu bรจ: e vitture di strada soffrenu nantu ร a pista, รนn importa quant'elli sรฒ sportivi. Cum'รจ incredibile pรฒ sona, unu Ferrari 488 GTB Questa hรจ una vittura custruita per a strada, micca a pista. A so prestazione eccezziunale hรจ senza dubbitu piรน accessibile nantu ร a pista datu i limitazioni di a strada, ma in realtร a pista mette ร prova a meccanica ancu di i supercars piรน putenti.
I freni รจ i pneumatici sguassate ร un ritmu di disarmante, รจ e massi "inutili" (elettronica, sedili di lussu, satnav) diventanu u limitu evidenti.
Tuttavia, ci hรจ una categuria di vitture, ghjoculi di ghjornu di pista, chรฌ ponu esse guidati nantu ร a strada, ma sรฒ stati pensati per l'usu nantu ร a pista. Radical hรจ senza dubbitu a regina di sta categuria.
DA A STRADA ร A STRADA, LETTERAMENTE
La Cars sporti radicali picculu fabricatore inglese di vittura fundata in u 1997; Mick Hyde รจ Phil Abbott dui ingegneri รจ dilettanti di corsa anu fundatu a cumpagnia cรน l'intenzione di creร vitture di corsa certificate per l'usu stradale.
In fatti, i vitture inglesi sรฒ barche di corsa simili ร LMP chรฌ currianu ร Le Mans (u SR9 ci hร ghjuntu in 2016) chรฌ ponu esse registrati รจ guidati nantu ร a strada, ancu s'รจ cรน restrizioni evidenti.
La Radicale SR3, un mudellu liberatu in u 2002, hรจ u veiculu piรน famosu di l'automaker. Questa hรจ una piccula barca cรน un chassis di tela, aerodinamica estrema รจ cumpunenti di vittura di corsa. stallร motori d'origine motocicletta sviluppatu, cรน putenza da 205 ร 330 hp.
Ma รนn hรจ micca a putenza chรฌ impazzisce sta vittura: hรจ u pesu ridiculu, l'aerodinamica terribili, i freni di corsa รจ a scatula sequenziale.
Basta ร capisce Radical SR3 Supersport U 1500 hรจ alimentatu da un mutore di 1.5 litri aspiratu naturali chรฌ pruduce 205 hp. ร 9500 rpm รจ 214 Nm di coppia massima ร 7100 rpm, u so pesu seccu hรจ di 460 chilรฒ รจ u gearbox ch'ellu installa hรจ un sequential 6-speed gearbox, va da zero. ร 0 km/h un piccu di 100 G hรจ ottenutu in 3,8 seconde in frenata รจ in curva.
GUERRA FAMPI
Chi mi visita pista ghjornu ellu sร quantu, piรน di forza bruta, sรฒ quรฌ vitezza in curva รจ frenu per cambiร a situazione. Enorme deportazione Generatu da Radical, li permette di curre cรน una velocitร incredibile, soprattuttu in i cantoni veloci induve l'aria u spinge versu a terra, littiralmenti appiccicatu ร a terra. A cosa piรน difficiuli per quelli chรฌ รนn sรฒ micca abituati ร stu tipu di vittura hรจ di abituร ร stu tipu di guida, induve u piรน duru hรจ u curnutu, u megliu u grip. Cusรฌ, a distanza di frenu hรจ assai corta per via di u pesu ligeru di u veiculu.
Gioiello di punta di a casa Radicaleperรฒ si chjama SR8. Questa hรจ a versione piรน estrema รจ piรน veloce di a gamma: alimentata da un mutore V8 2600cc (in realtร dui motori Suzuki inline-quattro accoppiati inseme), u Radical produce 4bhp. al minimo 363 rpm.
L'SR accelera da 0 ร 100 km / h in circa 3.0 seconde รจ da 0 ร 160 km / h in 6 seconde, cรน una velocitร massima di 300 km / h. I valori di decelerazione รจ di aderenza in curva righjunghjenu rispettivamente 2,7 รจ 2,8 G.
Ci hรจ ancu una versione SR8LM cรน una cilindrata di 2800 cmยณ รจ una pruduzzione di 455 hp, una vittura chรฌ detene u record di Nรผrburgring Nordschleife per e vitture legali per a strada, cรน un maravigghiusu tempu di corsa di 6 minuti 48 seconde.
