2022-800 Lamborghini Countach LPI Revealed: Perchè a marca italiana sfrutta da a nostalgia risuscitandu un poster per a supercar di l'anni 4

Nova Lamborghini Countach LPI 800-4.

Sè avete amatu e vitture in l'anni 1970 o 80, hè probabile chì avete un poster Lamborghini Countach appesu à u vostru muru. O, sè site cum'è mè, avete vistu a scena di apertura di Cannonball Run II in replay cun un supercar V12 chì cambia u culore.

Avà Lamborghini hà riportatu a so targa più famosa è a forma emblematica per una corsa assai limitata è assai caru di solu 112 vitture. Lamborghini ùn hà micca chjamatu un prezzu, ma cù cusì pochi vitture dispunibuli è tanti zitelli di l'anni 70 è 80 chì ponu avà cumprà a so vittura di sognu, hè difficiule d'imaginà chì ùn saria micca una vendita immediata.

A vittura hè stata presentata à u publicu durante a notte in a Monterey Car Week in California, USA. Rendant un hommage au passé, la voiture de spectacle est peinte en Bianco Siderale avec une touche de bleu perle, la même couleur que la Countach personnelle du fondateur Ferruccio Lamborghini.

U novu Countach LPI 800-4 hè chjaramente ispiratu da u Countach originale di u 1974 cù a so forma di cunea, è ancu una aghjurnazione di l'anni 80 più tardi cù una presa d'aria più grande nantu à a porta. Tuttavia, u presidente è CEO di Lamborghini, Stefan Winkelmann, insiste chì sta nova vittura ùn deve esse micca una vittura retro, ma una visione di ciò chì a vittura puderia diventà.

"U Countach LPI 800-4 hè una vittura muderna cum'è u so predecessore", spiegò. "Una di l'icone di l'automobile più impurtanti, u Countach ùn solu incarna i principii di design è ingegneria di Lamborghini, ma ancu rapprisenta a nostra filusufìa di ridefinisce e fruntiere, ottene l'inaspettatu è straordinariu è, più impurtante, essendu una "cosa di sognu". U Countach LPI 800-4 rende omagiu à stu patrimoniu Lamborghini, ma ùn hè micca una retrospettiva: rapprisenta cumu l'iconicu Countach di l'anni 70 è 80 puderia evoluzione in u mudellu supersportu d'elite di sta dicada.

Mentre chì era l'idea daretu à sta edizione limitata speciale, ùn hè veramente micca necessariu, postu chì ci hè una evoluzione clara di a famiglia da u Countach à l'Aventador attraversu u Diablo è Murcielago. Tuttavia, datu l'hype chì circundava a risurrezzione di a targa di Countach sta settimana, hè capitu perchè a marca vole capitalizà a nostalgia di l'uriginale. 

Perchè Countach hè cusì impurtante? Perchè u V12 in forma di cunea ùn hà micca solu aiutatu à ridefinisce ciò chì Lamborghini era cum'è una marca, hà ancu cambiatu l'aspettattivi di i cumpratori di supercar chì restanu finu à oghje. Fighjate à i supercars d'oghje è u disignu estremu di l'uriginale Countach fa eco à Audi, McLaren, Koenigsegg, Rimac è ancu a nova Chevrolet Corvette. Era u mudellu per a supercar cum'è a cunniscimu oghje.

Stu novu mudellu pò s'assumiglia à un ritornu à l'esternu, ma hè di punta à l'internu. Hè custruitu nantu à u listessu monocoque di fibra di carbonu cum'è l'Aventador è hè alimentatu da un mutore hibridu V12 truvatu in Sian cù restrizioni simili. Questu significa un mutore V6.5 di 12 litri accoppiatu cù un sistema unicu di supercapacitor hibrido cù più di 600 kW. Cù sta putenza, più un pesu seccu di 1595 kg è a trazione integrale, u novu Countach risponde à l'aspettattivi di una supercar, accelerà à 0 km/h in 100 seconde è 2.8 km/h in 0 seconde à a so cima annunciata. vitezza. 200 km/h