Test allargatu: Opel Zafira 2.0 CDTI Ecotec Start / Stop Innovation - ecunomica ma à a mercé di

In un test allargatu di l'Opel Zafira, avemu scupertu chì si tratta di un furgone di limosina di vechja scola, chì, malgradu i so meriti, purtroppu, hè sempre più alluntanatu da i crossovers. Hè u listessu cù u so mutore, chì hè oramai cumpletamente dipendente da i decisori.

Sasha Kapetanovich

Parlemu, sicuru, di un turbodiesel di quattru cilindri, cù l'enfasi di esse un mutore diesel. Ricurdemu chì in un tempu tutti - è parechji amanu sempre - amava aduprà stu tipu di mutore, chì hè sempre populari oghje, soprattuttu trà quelli chì viaghjanu distanzi assai longu in vitture, postu chì furnisce una guida ecunomica è distanzi relativamente longu. distanze relativamente longa.Visite infrequenti à stazioni di benzina. In fine, questu hè ancu cunfirmatu da u cunsumu, cum'è a prova Zafira hà cunsumatu una media di 7,4 litri di carburante diesel per 100 chilometri durante i viaghji di ogni ghjornu di varii tipi, è in una volta normale più moderata era ancu più ecunomica cun un cunsumu di 5,7 litri per 100 km. Inoltre, durante un viaghju in Germania, quandu u mutore era in una gamma abbastanza ottima, hà cunsumatu finu à 5,4 litri di carburante per 100 chilometri.

Allora chì hè u prublema è perchè i motori diesel perdenu popolarità? A so calata hè stata principalmente per via di u scandalu ligatu à a manipulazione di e misurazioni di i gasi di scappamentu, chì era permessa da alcuni fabbricanti. Ma ùn hè micca tuttu. A froda ùn sarebbe stata forse pussibule senza regulamenti sempre più stretti chì furzanu i pruduttori di vitture è di motociclette à ricorre à procedure di pulizia di gas di scaricu sempre più costose, ancu senza frode. Hè statu longu cunnisciutu chì i filtri à particule eliminanu fuliggine dannose da i gasi di scaricu chì si formanu in camere di combustione quandu u mischju di carburante brusta peghju è i gasi di scaricu restanti diventanu più difficiuli da pulì. Si tratta principalmente di ossidi di azotu tossicu, chì si formanu quandu l'ossigenu in eccessu in a camera di combustione si combina cù u nitrogenu di l'aria. L'ossidi di azotu sò cunvertiti in i catalizatori in azotu è acqua innocu, chì richiede l'introduzione di urea o di a so soluzione acquosa cù u nome commerciale Ad Blue, chì era ancu necessariu per pruvà Zafira.

Allora chì saria u vostru cunsigliu per ùn cumprà una Zafira cù un turbodiesel? Micca in tuttu, cum'è questu hè una vittura cù un mutore assai lisu è relativamente tranquillu chì, cù 170 "cavalli" è 400 Newton metri di torque, furnisce un passaghju assai lisu è còmode per distanzi brevi è longu, è ancu ecunomicu. Ma s'è vo avete cumprà una vittura oghje, hè una bona idea di pensà à quantu valore averà quandu pruvate à vende à cinque o sei anni da quì. Dati i sviluppi attuali, pò esse più sensu à longu andà per cumprà una vittura cù un turbo-benzina di qualchì tipu, o ancu un hibridu. Di sicuru, predichendu u futuru ùn hè micca faciule, è a situazione pò cambià rapidamente.

Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start / Stop innovazione

Basic Information

Prezzu di basa di mudellu:	28.270 €
Costu di mudellu di prova:	36.735 €

Costi (per annu)

Infurmazioni tecniche

mutore:	4 cilindri - 4 tempi - in linea - turbodiesel - cilindrata 1.956 cm3 - putenza massima 125 kW (170 hp) à 3.750 rpm - coppia massima 400 ​​Nm à 1.750-2.500 rpm.
Trasferimentu di energia:	mutore di trazione frontale - trasmissione manuale di 6 velocità - pneumatici 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport Contact 3).
Capacità:	vitezza massima 208 km/h - accelerazione 0-100 km/h 9,8 s - cunsumu mediu di carburante cumminatu (ECE) 4,9 l/100 km, emissioni di CO2 129 g/km.
Masse:	veiculu viotu 1.748 kg - pesu grossu permessu 2.410 kg.
Dimensioni esterne:	lunghezza 4.666 mm - larghezza 1.884 mm - altezza 1.660 mm - interasse 2.760 mm - troncu 710-1.860 l - cisterna di carburante 58 l.

E nostre misurazioni

Cundizioni di misurazione: T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / statutu di l'odometru: 16.421 km
Accelerazione 0-100km:	9,9s
402m da a cità:	17,2 anni ( 133 km / h)
Flessibilità 50-90km / h:	8,1 / 13,8 s (IV/V)
Flessibilità 80-120km / h:	9,5 / 13,1 s (Dum./Ven.)
Distanza di frenu à 100 km / h:	39,5m
Table AM:	40m
Rumore à 90 km / h in 6a marcia	61dB