Sezione: Batterie - Prublemi cù u travagliu?
Patronatu di TAB Polska. I lettori ci facenu parechje dumande nantu à a manipulazione curretta di a batteria. Rispundemu a maiò parte di elli individualmente, ma postu chì alcuni sò ripetuti per aiutu è cumenti, avemu vultatu à un espertu - Eva Mlechko-Tanas, presidente di TAB Polska Sp. sgiò o. circa
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Patronatu: TAB Polska
U periodu di vaghjimu-inguernu hè u tempu quandu e batte si sò fora. Cosa da fà per mantene a bateria in l'invernu?EVA MLECHKO-TANAS: Prima di tuttu, prima di l'iniziu di fretu, vale a pena verificà u livellu è a densità di l'elettrolitu. In casu di necessariu, ricaricate è ricaricà e batterie secondu i cunsiglii di u fabricatore. Se a bateria hè vechja, avete bisognu di carricà spessu, cum'è una volta à settimana. Hè bonu per avè u vostru propiu caricatore cù una serratura di ricarica. Pudete cumpletà u livellu da sè stessu perchè ùn hè micca difficiule. Per piacè utilizate solu acqua distillata.
Se a vittura hà un generatore DC, cunsumemu a bateria fora di a vittura.
In l'invernu, assai cunduttori utilizanu a vittura menu, cusì sguassate a bateria è mantene a carica in un locu seccu è caldu. In ogni casu, s'ellu ùn mantene micca a vittura in u garage, pò esse megliu impannillatu cù calefattori. Per piacè fate attenzione à a pulizia di u revestimentu, perchè hè più faciule per ottene un cortu circuitu causatu da l'umidità è l'acqua in l'invernu.
Cosa da fà se a densità elettrolitica hè bassa?
Di sicuru, ùn cambia micca l'elettrolitu, ma aghjunghje l'acqua distillata.
Aghju una bateria cù un valore iniziale più bassu, chì significa chì si usa più veloce quandu viaghja per a cità. Cunduce à brevi distanze, a radiu hè quasi sempre accesa, sedili riscaldati. Tuttu chistu significa chì in cinque anni aghju rimpiazzatu duie batterie. Qualchese cunsigliu nantu à questu?
Pensu chì sceglite e batterie sbagliate, o un prublema cù u starter, forse u generatore. Vi cunsigliu di verificà. I cunsumatori attuali ponu ancu scaricate a bateria. Hè dipende di a quantità di corrente chì hè cunsumata per unità di tempu è, sicuru, quandu u mutore ùn hè micca in funzione. Cuntattate un electricista o, megliu, un attellu specializatu. U costu hè più bassu di a sustituzione di a bateria.
Cosa da fà cù una batteria mal usata? Riciclà o rinvivisce ? Sì rianimatu, cumu?
Prima, sò stati rianimati cusì. Prima, a bateria hè stata piena d'acqua distillata è un grande currente di carica era cunnessu, chì hà causatu a desulfazione. Allora era necessariu di versà l'acqua sulfatata. Solu dopu, a bateria hè stata piena di un elettrolitu di a densità adattata. Sia u vostru accumulatore di tali trattamentu, pensate. Ùn hè più cusì.
A bateria carica menu quandu guida in u clima fretu?
L'elettrolitu hà ancu una temperatura più bassu à bassa temperatura. Quandu hè assai fretu, i cristalli di sulfate di piombu cascanu da a suluzione è si stallanu nantu à i platti. A densità di l'elettroliti aumenta ancu è a sulfatazione aumenta. A carica hè più difficiule. A temperatura più favurevule per a carica di a bateria hè trà 30 è 40 gradi.
A mo vittura ùn principia micca bè in u clima fretu. L'electricista hà dettu chì a batteria tirava troppu pocu corrente di carica.
Ogni alternatore hà una tensione di carica specifica è adatta. U fabricatore piglia in contu
Utilizazione di cullettori di corrente supplementari. L'efficienza di u generatore pò esse troppu bassu quandu ci sò parechji tali cunsumatori.
Se ci hè un prublema cù a carica, l'indicatore di carica di a batteria si accende. Attenti à se a luminosità di i fari di a vittura cambia secondu a velocità di u mutore. Sì cusì, a carica hè insufficiente è l'alternatore, alternatore o regulatore di tensione pò esse dannatu.
Chì ne dite di cunnette i cavi quandu pigliate in prestito l'electricità? Aghju sempre prublemi cù questu.
A regula hè simplice. Ùn cunnette micca i dui cavi à u stessu tempu, perchè pò esse un cortu circuitu. Se u minus era cunnessu à a terra, avete da principià per cunnette u filu pusitivu
da a bateria di partenza à a bateria chì hè caricata. Allora cunnette u minus da a bateria di partenza à a terra in a vittura di partenza. I cables d'alta qualità cù un insulation flexible deve esse usatu, chì hè impurtante à a bassa temperatura di l'aire.
Attenti à ùn caccià i morsetti di a batteria mentre u mutore hè in funzione. Questu pò esse fatale per l'elettronica di a vittura.
Cumu hè cù a bateria da u supermercatu? Puderaghju solu mette sottu à u cappucciu è vai ?U vinditore hè obligatu à offre batterie pronte per l'usu è dunque in una cundizione chì ùn hè micca bisognu di carica. A tensione di u circuitu apertu deve esse sopra à 12,5V.
Malgradu una carica longa, a mo bateria ùn ghjunghje micca à a bona densità elettrolitica misurata cù un aerometru. L'ochju di a bateria mostra "caricatu". A carica ùn dura micca assai. U mutore ùn hè micca cuminciatu per parechji ghjorni.
Basatu nantu à i sintomi, a bateria deve esse rimpiazzata. Sta cundizione pò esse cunfirmata da cuntrollà u culore di l'elettrolitu. Se diventa marrone, serà difficiule di rinviviscia a bateria. Pensu chì hè una pena. A vita di a bateria ùn hè micca più di 6 anni. Allora s'è u cunduttore conduce per un bellu pezzu cù sta bateria, allora vi cunsigliu per cumprà un novu carburante.
