Diversi pusizioni pussibuli di u mutore

Comu prubabilmente sapete, ci sò parechje manere di pusà u mutore in una vittura. Sicondu u scopu desideratu è e limitazioni (praticità, sportività, 4X4 drivetrain o micca, etc.) u mutore duverà esse allughjatu in una manera o l'altra, allora fighjemu un ochju à tuttu ...

Verificate ancu e diverse architetture di u mutore.

Motore in posizione laterale

Questa hè a pusizione di u mutore di ogni macchina. Quì a passione per a meccanica occupa u sicondu postu, postu chì u scopu quì hè di preoccupassi u minimu di a meccanica, lasciami spiegà...

Inclinendu u mutore in avanti, libera logicamente u spaziu massimu per u restu di a vittura. Cusì, u mutore hè vistu da u fronte, cum'è pudete vede in u schema sottu.

Cusì, in quantu à i benefici, averemu un veiculu chì ottimiseghja a so abitabilità, dunque cun potenzalmentu più spaziu di vita. Hè ancu facilitatu certu mantenimentu, cum'è u gearbox, chì hè tandu un pocu più prezzu. Inoltre, permette a presa d'aria per esse posizionata davanti è daretu à l'exhaust, chì hè abbastanza favurevule postu chì l'aria entra in u mutore da u fronte. Nota, però, chì questu argumentu resta piuttostu anecdòticu ...

Trà i svantaghji, si pò dì chì sta architettura di u mutore ùn hè micca assai populari cù i cumpratori ricchi ... In verità, a pusizione trasversale ùn hè micca adattata per i grandi motori per mancanza di spaziu.

Inoltre, l'assale di fronte hè tandu custrettu à vultà (direzzione ...) è ancu à guidà u veiculu. In u risultatu, l'ultime saturarà prima durante a guida sportiva.

Infine, a distribuzione di pesu ùn hè micca esemplare, postu chì troppu pò esse truvata in fronte, cusì avete un understeer, chì spessu porta à l'asse posteriore chì s'alluntana rapidamente (a parte posteriore hè troppu ligera). Nota, però, chì l'ESP mejorati ponu avà largamente corregge stu difettu (per quessa, frenendu e roti indipindentamente).

Eccu u Golf 7, u stereotipu di tutte e vitture. Questa hè a versione 4Motion quì, cusì ùn vi preoccupate micca di spinning the shaft backwards cum'è questu ùn hè micca u casu cù e versioni "regular" single-rod.

Alcuni esempi di veiculi di mutore transversale:

L'intera linea Renault hà un mutore trasversale (da Twingo à Espace attraversu Talisman), cum'è tutte e marche generiche in altrò ... Allora avete una chance di 90% di ottene una vittura cusì. Ovviamente, l'esempiu di u Twingo III hè spiciale cù u so mutore posizionatu à l'arrière (ma transversale in ogni modu).

Certi casi atipici:

Se l'Audi TT prupone chì incarna u megliu, è certi seranu disappruvati per sapè chì hà un mutore side-to-side ... Hè a stessa basa chì u Golf (MQB).

Hè assai surprisante chì u XC90 hà sempre avutu un mutore trasversale, à u cuntrariu di i so cuncurrenti (ML / GLE, X5, Q5, etc.)

Motore in posizione longitudinale

Questa hè a pusizione di i motori di vitture premium è vitture di lussu, à dì u mutore situatu à longu u longu di a vittura cù una scatula di trasmissione chì va in u so allungamentu (per quessa, questu permette di distinguishà i primi veri da quelli falsi, in particulare A3, Classe A / CLA, ecc.). Etc.). Cusì, questu hè u modu di travagliu chì hè utilizatu per a produzzione di l'elice, cù l'outlet di a scatula chì punta dritta in daretu. Nota, però, chì Audi, solu per fà in altrò, prupone sta architettura, favurendu l'assale di fronte in e versioni di trazione integrale (a trasmissione di forza hè mandata à i roti di fronte, micca in daretu, cum'è a logica impone.) I' spiegheraghju u mutivu. un pocu dopu).

In BMW o Mercedes, u putere hè mandatu à l'asse posteriore in u modu di trazione di quattru roti, è solu e versioni 4X4 (4Matic / Xdrive) anu stabilizatori supplementari chì vanu da a scatula di trasmissione à i roti di fronte. U mutore deve esse rinviatu quant'è pussibule per ottimisà a distribuzione di massa quant'è pussibule.

Allora ci hè una distribuzione di massa megliu trà i beneficii, ancu s'ellu mi ripete un pocu. Inoltre, pudemu avè grandi motori è scatuli grossi, postu chì ci hè più spaziu per a meccanica chì nantu à a croce. Inoltre, a distribuzione hè di solitu più accessibile perchè in u fronte quandu apre u cappucciu (fora di qualchi BMW chì anu postu a so distribuzione in u spinu! ellu perchè u mutore duveria cascatu).

Per d 'altra banda, perdemu spaziu, postu chì i meccanichi manghjanu una parte di a cabina. Inoltre, avemu un tunnel di trasmissione chì distruggerà a capacità di u sediu centrale posteriore ...

Ci hè più di stu tipu in u mudellu Audi 4X2, ma vede quì sottu per i dettagli.

Alcuni esempi di vitture cù un mutore longitudinale:

In Audi, tutte e vitture da A4 anu un mutore longitudinale. In BMW, questu principia cù a 1a Serie, ancu s'è a 2a generazione hè traction drive (per esempiu MPV XNUMX Series Active Tourer). A Mercedes hà un topo cù motori longitudinali da a classa C. In corta, avete bisognu di cambià à Premium per prufittà di questa assemblea.

Parechji Ferrari anu un mutore longitudinale, in particulare in California.

Tuttavia, ci sò longitudinali è longitudinali ...

Vogliu sparte cun voi alcune differenze notevuli trà certi vitture cù stu layout di u mutore, vale à dì longitudinalmente.

Per questu avemu da piglià dui esempi per paraguni: Serie 3 è A4 (in MLB o MLB EVO questu ùn cambia nunda). I dui mutori sò situati longitudinalmente, ma micca listessi. Per BMW cù sei fila, a scatula deve esse posizionata più, per Audi cù a piattaforma MLB, u mutore hè in fronte, cù a scatula chì hà sbocchi laterali, vede diagrammi esplicativi per capiscenu.

U mutore in a pusizione centrale posteriore

U mutore hè situatu cintrali per maximizà a distribuzione di massa. Enzo Ferrari ùn era micca troppu piacevule à questa architettura è hà preferitu i motori longitudinali davanti ...

Per sintetizà, mette u mutore longitudinalmente daretu à u cunduttore, è dopu seguitate l'embrague è a scatula di trasmissione, chì hè accoppiata à e roti posteriori cù un differenziale evidenti in a strada.

Se questu risultatu in una distribuzione di pesu ottimali, a guida pò esse più difficiuli se l'asse posteriore tende à stallà più bruscamente (chì certamenti hè duvuta à più massa posteriore cumparatu cù a vittura chì hè difettu in questa zona). Un mutore situatu in questu locu di solitu furnisce ancu un corpu più rigidu, cù u mutore chì cuntribuisce à questa rigidità cumu integra a struttura stessa di a vittura.

Alcuni esempi di vitture di mezza motore:

Se u 911 hà u mutore nantu à l'assale posteriore, a versione GT3 RS hà u dirittu à u mutore situatu più in avanti, vale à dì in a pusizioni posteriore centru.

A cuntrariu di i 911, u Cayman è u Boxster sò di mezzu à a parte posteriore.

Motore à l'arrière à porte-à-faux

Messa in cantilever, vale à dì daretu à l'asse posteriore (o sovrapposte), pudemu dì chì questu hè una carta di visita Porsche. Sfurtunatamente, questu ùn hè micca u megliu postu per allughjà u mutore postu chì a distribuzione di pesu cumencia à calà troppu è cusì certi 911 ultrasportivi vedenu u so mutore più vicinu à a parte posteriore. ...

Disegni atipici

Dopu avè familiarizatu cù e pusizioni principali pussibuli di u mutore in a vittura, fighjemu rapidamente alcuni di i so cumpunenti.

PORSCHE 924 è 944

 NISSAN GTR

 

U GTR hè assai originale postu chì u so mutore hè posizionatu longitudinalmente in avanti è a scatula di trasmissione hè spostata à l'arrière per distribuisce megliu e masse. È postu chì questu hè a trazione di quattru roti, un altru arbre da a scatula posteriore hè tornatu à l'assi di fronte ...

Ferrari FF / GTC4 Luxury

FF - Innovazione Tecnulugica / FF - Innovazione Tecnulugica

À l'avant, avemu una trasmissione à duie velocità cunnessa à l'assale di fronte chì funziona solu finu à a 4a marcia (vale à dì da 4X4 solu à 4), in a parte posteriore avemu un veru big 7 doppia embrague (Getrag quì) chì ghjoca. U rolu principali. Puderete avè vistu Jeremy Clarkson in un episodiu di TopGear chì ùn hà micca veramente apprezzatu u sistema, truvendu inefficace in a neve induve longhi slides eranu difficiuli di cuntrullà in uppusizione à a trazione integrale più convenzionale.

Tutti i cumenti è e reazzione

cognomi cumentu postu:

Riccu (Data: 2021, 09:21:17)

Fatemi sapè u locu di i mutori, grazie

Il J. 1 reazione (e) à stu cummentariu:

• Admin AMMINISTRATORE DI U SITU (2021-09-21 17:53:28): Cù piacè, caru internauta 😉
  Spergu chì avete amparatu tuttu questu senza un bloccu di publicità, è

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