A diffarenza trà ammortizzatori è struts

Quandu passate un bump di velocità, una puttana, o una altra strada dura, sarete grati se l'ammortizzatori è i struts di a vostra vittura funzionanu bè. Ancu s'è sti dui cumpunenti di una vittura sò spessu discututi inseme, sò parti separati chì furnisce un serviziu vitale per mantene a vostra vittura forte è sicura. Sè vo avete mai dumandatu nantu à a diffarenza trà i scossa è i struts, questu articulu duverebbe sparghje un pocu di luce. Pighemu un pocu di tempu per capisce ciò chì hè un ammortizzatore è ciò chì hè un strut, chì funzioni anu realizatu è ciò chì succede quandu si portanu.

L'ammortizzatori è i struts sò a stessa cosa?

Ogni vittura nantu à a strada oghje hà un sistema di sospensjoni cumpostu di parechje parti separati, cumpresi dampers (o struts) è molle. E surgenti sò pensati per sustene a vittura è cuscinendu quandu a vittura scontra cù l'uggetti di a strada. L'ammortizzatori (cunnisciutu ancu cum'è struts) limitanu u viaghju verticale o u muvimentu di e surgenti è assorbanu o assorbanu u scossa da l'ostaculi stradali.

A ghjente generalmente usa i termini "shock absorbers" è "struts" per discrìviri a listessa parte, postu ch'elli facenu a listessa funzione. Tuttavia, ci hè una diffarenza in u disignu di ammortizzatori è struts - è ognunu hà i so vantaghji è svantaghji:

• A diferenza principale trà un strut è un ammortizzatore hè u disignu di u sistema di sospensjoni individuale.
• Tutte e vitture utilizanu ammortizzatori o struts à ognuna di i quattru cantoni. Certi usanu struts in u fronte cù un ammortizzatore in u spinu.
• Struts sò aduprati nantu à i veiculi senza braccia di sospensione superiore è sò cunnessi à l'articule di sterzo, mentre chì i veiculi cù braccia di sospensione superiore è inferiore (suspensione indipendente) o assi solidu (posteriore) utilizanu ammortizzatori.

Cosa hè un ammortizzatore?

U scossa hè pensata per esse ligeramente più rigida chì u strut. Questu hè principalmente perchè travaglianu cù cumpunenti di supportu di sospensjoni per assorbe i bumps da a strada. Ci sò 3 tippi principali di ammortizzatori:

1. Ammortizzatore unicu tubu: U tipu più cumuni di ammortizzatore hè l'ammortizzatore unicu tubu (o gas). Stu cumpunente hè fattu di un tubu d'acciaio, in u quale sò stallati una barra è un pistone. Quandu u veiculu culpisce un bump, u pistone hè imbuttatu è lentamente cumpressu cù gasu per una transizione più liscia.
2. Doppiu scossa:Un ammortizzatore a doppia o doppia tubu hà dui tubi verticali pieni di fluidu idraulicu invece di gas. Quandu a compressione avanza, u liquidu hè trasferitu à u tubu secundariu.
3. Ammortizzatori a spirale: I vitture cù ammortizzatori montati in fronte sò comunmente chjamati ammortizzatori di bobina - anu l'ammortizzatore "copertu" da una molla elicoidale.

Cosa hè una Strada?

U tipu più cumuni di strut hè chjamatu MacPherson strut. Questu hè un cumpunente assai forte è durable chì combina u postu è a primavera in una sola unità. Certi veiculi utilizanu un unicu strut cù una molla di bobina separata. I struts sò generalmente attaccati à l'articule di u sternu è a cima di a "primavera" hè adattata per sustene a carrozzeria. I Struts sò assai più chjuchi di l'ammortizzatori, chì hè u mutivu principalu di u so usu frequente in vitture cù viaghju di sospensjoni cumpressa.

Deve aduprà un ammortizzatore o un brace in a mo vittura?

Cum'è qualsiasi altra parte mobile, u scossa è u strut s'usanu cù u tempu. Sicondu u tipu di vittura chì pussede, ponu durà trà 30,000 75,000 è XNUMX XNUMX miles. Anu da esse rimpiazzati secondu e raccomandazioni di u fabricatore di u veiculu è hè sempre cunsigliatu di utilizà pezzi di ricambio OEM (Original Equipment Manufacturer) quandu anu bisognu di rimpiazzamentu. Se u vostru veiculu hè statu speditu da a fabbrica cù ammortizzatori, avete bisognu di rimpiazzà cù cumpunenti di u listessu tipu. U listessu deve esse dettu di i racks.

L'ammortizzatori è i struts sò sempre rimpiazzati in coppie (in almenu un assi) è a vittura duverebbe avè a so sospensione sintonizzata in modu prufessiunale per mantene i pneumatici, a direzzione è u sistema di sospensjoni tutale allinatu drittu.