Etichette multicolore nantu à i pneumatici: tippi è scopu
Cuntenuti
Quasi tutti i pneumatici novi anu etichette di parechji culori. Certi pirsuni solu ùn li prestanu attenzione. Altri, à u cuntrariu, attribuisce una grande impurtanza à tali marchi. Pocu persone sanu ciò chì significanu veramente i marchi multicolori. Pruvemu di capisce è capisce quale di e versioni esistenti sò miti è quali sò veri.
Chì etichette si trovanu nantu à i pneumatici è ciò chì significanu
Ci sò parechje teorii principali chì spieganu l'urìgine di i marchi di culore nantu à i pneumatici novi. Certi pirsuni crèdenu chì questi sò tag tecnologichi chì u cunsumadore ùn deve esse interessatu. Altri sò sicuri chì questu hè a designazione di prudutti difettu o quelli chì ùn anu micca passatu u cuntrollu di qualità. Videmu quale hè ghjustu.
Se pensate lògicu, pudete ghjunghje à a cunclusione: fà marchi cù pittura, u fabricatore capisce chì durante l'operazione seranu sguassati rapidamente. Per quessa, l'infurmazioni chì l'etichette multicolore nantu à i pneumatici trasmettenu hè di impurtanza tempuranee è hè impurtante finu à a prima adattazione di pneumatici.
A maiò spessu, u fabricatore applicà picculi punti tondi cù un diametru di 10-15 mm nantu à a superficia laterale di u pneumaticu. U so culore hè generalmente biancu, giallu o rossu. Ci ponu esse trianguli invece di punti, ma anu u listessu significatu.
etichetta gialla
U locu induve una marca gialla tonda o triangulare hè appiicata à u latu di u pneumaticu hè u più debule è u menu prutettu.
Questa infurmazione hè impurtante quandu si monte un pneumaticu. U discu hà una designazione in a forma di a lettera L, chì indica u puntu più debule di u discu. U posizionamentu currettu di i pneumatici significa mette a marca nantu à a rim à u latu oppostu di u puntu giallu nantu à u pneumaticu. A marca gialla hè cumminata cù u locu più pesu nantu à u discu, vale à dì u capezzolu. Questu hè fattu in modu chì, in casu d'impattu forte, u dannu simultaneo à u pneumaticu è u discu ùn si faci micca.
Etichetta rossa
Se a marca gialla indica u puntu più debule nantu à u pneumaticu, allura a marca rossa, à u cuntrariu, hè u più durable. In termini scientifichi, hè appiicata à u locu di a deviazione di forza radiale massima (RFV). Durante a stallazione, vi tocca à mette una marca rossa vicinu à a designazione nantu à u discu in a forma di a lettera L.
Per capisce perchè i punti debbuli è forti si formanu nantu à u pneumaticu, deve esse cunsideratu chì u prucessu di a so creazione hè cumplessu è di tempu. Per ottene a forma più ideale, u pneumaticu hè fattu di parechji strati.
Assai raramenti, a marca rossa ùn hè micca opposta à u giallu. Quandu si muntanu i pneumatici, hè impurtante chì a marca gialla si trova à a distanza massima da u puntu più debule nantu à u discu.
etichetta bianca
U latu di u pneumaticu pò avè un puntu biancu dipintu o un mudellu di punti. Fate in u locu più flexible. A marca bianca indica u locu induve a deviazione di a forza radiale serà u più chjucu.
Ùn sò micca sempre nantu à u pneumaticu ci sò marchi gialli è bianchi à u stessu tempu, ma avete bisognu di cunsiderà chì significanu circa a stessa cosa. Quandu facia a stallazione, hè necessariu di confià precisamente nantu à u locu di u puntu giallu, ma s'ellu ùn hè micca quì, mettemu a marca bianca à 180.о da a lettera L.
Stamp with numbers inside
Se in i casi previ u culore di i marchi importava, u stampu pò esse di qualsiasi culore. Ci sò stampi gialli, turchini, bianchi, questu ùn affetta micca l'infurmazioni chì portanu.
U valore ùn hè micca u culore, ma u numeru chì hè scrittu à l'internu. Una tale marca indica chì u pneumaticu hè statu pruvatu à a fabbrica è currisponde à a qualità dichjarata, è u numeru indica l'ispettore chì face sta prova. Per un cunsumadore ordinariu, tali informazioni pò esse necessariu solu se un matrimoniu hè rilevatu. Cù l'aiutu di un stampu, serà pussibule truvà una persona chì hà mancatu a vendita di un pruduttu difettu.
strisce culurite
Nantu à u pneumaticu pò esse appiicatu strisce di culori diffirenti. Sò necessarii per simplificà a ricerca di pneumatici in stock. Siccomu i pneumatici sò almacenati verticalmente, e strisce aiutanu u staffu di u magazzinu di u fabricatore per distingue a data di liberazione è altre informazioni senza caccià da u rack.
Per u cumpratore, un tali marcatu ùn porta micca infurmazione, è quandu sceglite i pneumatici, ùn hè micca necessariu di attentu à questu.
Video: chì significanu i marchi nantu à i pneumatici
Cumenti da dilettanti è esperti
U marcatu di culore durante l'operazione di u pneumaticu serà certamente sguassatu. Per quessa, ogni marca applicata cù pittura hà un scopu tempurale, alcuni di elli sò puramente tecnologichi, necessarii per a cunvenzione di u fabricatore o venditore (venditore). Per u cunsumadore, l'etichette culurite ùn anu praticamenti nisun significatu. - Linee culurite sò appiicate intornu à a circunferenza di u pneumaticu, vicinu à a battistrada, o direttamente nantu à questu. Questu ùn hè micca un marcatore di pneumatici difettu in tuttu, cum'è "esperti" di qualchì volta dicenu. Queste linee sò solu necessarii per l'identificazione rapida di mudelli di pneumatici in magazzini. U fattu hè chì u magazzinu spessu vede solu u protettore, è ùn pò micca leghje l'inscription nantu à u muru laterale. - Circhi culurati (giallu, biancu, verde, rossu, altri culori) cù un diametru di circa 10 mm o menu si trovanu nantu à a parte esterna di u pneumaticu, vicinu à u rim. U circhiu giallu hè generalmente situatu in a parte più ligera di u pneumaticu. Quandu u muntatu, hè sensu di cumminà u circhiu cù u capezzolu in modu chì menu pesi sò necessarii quandu si equilibra. In fatti, sta diferenza di pesu hè insignificante è pò esse ignorata. U circhiu rossu significa a parte più pesante di u pneumaticu. In ogni casu, in generale, i circles culurati di diversi fabricatori di pneumatici anu significati diffirenti. Per esempiu, una tale etichetta pò significà chì u pneumaticu hè furnitu à a linea di assemblea di una fabbrica di vitture, è micca à u retail. O viceversa. Infine, ci hè un tali icona: Un numeru in un triangulu, o in un rombu, cerculu, etc. ogni culore. Hè solu un timbru OTC, necessariu per i bisogni interni di una cumpagnia di pneumatici. S'ellu ùn hè micca quì, ùn significa micca nunda, puderia esse eliminatu.
Strisce culurite appiicate intornu à a circunferenza di u pneumaticu in l'area di u battidore, o nantu à a banda stessa o à l'internu di i groove serve per fà più faciule per truvà pneumatici in u magazzinu - per ùn torce u pneumaticu in e vostre mani è micca leghje u muru laterale. - basta à fighjà u pneumaticu in corsa, è questu hè cumu u pneumaticu hè visibile in u 98% di i casi, è determina a dimensione per culori.
U locu più pesante nantu à u pneumaticu hè marcatu cù un puntu rossu, u giallu hè u più liggeru, rispettivamente, per quessa, deve esse cumminatu cù a valvula, in teoria induve a valvula hè u locu più pesante nantu à u rim, ma cum'è a pratica mostra. , u desideratu spessu difiere da u fattu. Parechje macchine equilibratrici anu un prugramma speciale per minimizzà i carichi, ma in i buttreghi di pneumatici, i maestri ùn volenu micca fastidiu cù questu tema, u mutivu principale hè a mancanza di desideriu di u cliente di pagà per stu travagliu.
Dopu avè studiatu l'infurmazioni dispunibili, pudemu cuncludi chì i marchi di culore nantu à i pneumatici ponu aiutà cù a so stallazione. Per i motoristi, tali marcatura ùn importa micca veramente. Pò esse utile se una persona stalla pneumatici novi per sè stessu, ma avà pochi persone facenu questu.
