Variità è caratteristiche di l'usu di l'equipaggiu di gas in una vittura

L'installazione di l'equipaggiu di gasu nantu à e vitture cù i motori di combustione interna hè vistu cum'è un modu eccellente per risparmià nantu à a compra di gasoline o gasoil. Attualmente, pudete cumprà tali equipaghji da qualsiasi di e generazioni 6, è ancu urdinà a so stallazione da artighjani sperimentati è qualificati. In ogni casu, prima duvete capisce ciò chì l'equipaggiu di gasu o LPG hè, è ancu di clarificà tutti i so vantaghji è e caratteristiche.

HBOT, chì dà?

L'equipaggiu di cilindru di gas integratu in u sistema di carburante di un veiculu cù un mutore di combustione interna permette di significativamente:

• riduce u cunsumu di gasoline è diesel;
• riduce i costi operativi finanziarii;
• aumentà u chilometru di u veiculu per riempimentu;
• fate a vostra cuntribuzione à a causa cumuna di prutezzione di l'ambiente.

L'installazione di LPG hè attualmente particularmente populari trà i cunduttori di vitture chì passanu assai tempu nantu à a strada. Parlemu di i cunduttori di trasportu di merci, cummerciale è di passageri. I pruprietarii di veiculi persunali / privati ​​ponu ancu installà kit di GPL in e so vitture.

U mutivu principale per l'acquistu di LPG hè u costu relativamente bassu di gasu, grazia à quale pudete salvà finu à u 50 per centu nantu à a compra di carburante. Cum'è a pratica mostra, u costu di l'equipaggiu di gas si paga cumplettamente in un annu, basta chì u chilometru hè almenu 50 mila km / annu.

Oghje, l'equipaggiu di gasu pò esse stallatu nantu à ogni vittura, cù ogni tipu di mutore, chì viaghja cù gasoline è diesel.

U set HBO hè custituitu da:

• Cilindru di gas
• Linea di carburante
• Riduttore di GPL
• Valvula di trasferimentu
• ECU
• sistema di iniezione di carburante

Hè da nutà chì a prisenza di una ECU hè tipica solu per a cunfigurazione di l'equipaggiu di gas di l'ultimi trè generazioni. Inoltre, i diversi fabricatori facenu questu in u so modu, perchè u kit pò avè qualchì differenzi, questu hè applicà, in particulare, à u riduttore / evaporatore, è ancu à u calefactor, chì pò esse micca un solu dispositivu, ma cumpunenti separati.

Gas in u sistema: quale hè utilizatu?

In regula, i vitture viaghjanu cù gasu licu, vale à dì metanu è, un pocu menu spessu, una mistura di propanu è butanu. Hè da nutà chì l'usu di metanu hè più prufittuamente da un puntu di vista finanziariu. In più di u fattu chì stu gasu hè più prezzu, hè ancu più accessibile, è pudete riempie a vostra vittura in ogni stazione di benzina.

Attenti: U livellu di pressione in un cilindru di metanu righjunghji 200 atmosfere.

Caratteristiche distintive di e generazioni HBO

In totale, ci sò una meza decina di generazioni di equipaghji di gas, è l'equipaggiu di GPL di 4a generazione hè particularmente populari trà i pruprietarii di vitture domestiche.

1. Una caratteristica distintiva di e prime duie generazioni di HBO hè a mono-iniezione: u gasu entra prima in u manifold è solu dopu in a valvula di throttle. Se u sistema di iniezione di carburante hè un sistema di iniezione, allora un emulatore di u prucessu di travagliu di l'injectors di carburante classicu hè ancu installatu cù u kit LPG.
2. A terza generazione di l'equipaggiu di gasu hè carattarizatu da un sistema di distribuzione per furnisce carburante di gas à i cilindri. Inoltre, cù l'aiutu di l'automatizazione, l'offerta di carburante hè cuntrullata, è a so pressione in u sistema hè monitorata.
3. A quarta versione di l'HBO hà acquistatu una unità di cuntrollu elettronicu cumpletu è un sistema di iniezione di carburante distribuitu. Questa generazione d'equipaggiu hè adattatu per rifornimentu sia cù una mistura di gasi propanu-butanu è metanu. Tuttavia, hè necessariu di decide in anticipu nantu à l'scelta di carburante di gasu, postu chì ci sò parechji picculi diffirenzii in a cunfigurazione di l'equipaggiu di gas destinatu à u gasu naturale è u gasu mistu. Parlemu di i cilindri stessi, u livellu di pressione di gasu, è ancu di u riduttore.
4. A quinta generazione hè carattarizata da una efficienza più altu è quasi 100 per centu di retenzioni di a putenza di u mutore. Sta versione hà assai in cumunu cù a sesta.
5. A sesta generazione hè a più avanzata tecnologicamente in u tempu attuale. Ciò chì distingue sta versione da e generazioni precedenti hè a capacità di usà u gasu naturale liquidu (micca liquefied) in u sistema di carburante. U principiu di funziunamentu di stu equipamentu hè di furnisce u gasu direttamente à i cilindri, è a cunfigurazione di sta generazione di l'equipaggiu di gas implica a prisenza di una pompa è l'absenza di un gearbox. Hè distinatu da a quinta generazione per una integrazione cumpleta cù u sistema di carburante à bordu è l'usu di injectors cuntenuti in questu.

HBO: nantu à a sicurità

Hè da nutà chì ogni gasu utilizatu com'è carburante di l'automobile hè una sustanza splussiva chì deve esse trattata cun estrema cura. Cù stallazione curretta è mantenimentu regulare, u funziunamentu di l'equipaggiu di cilindru di gasu hè cumplettamente sicuru. In certi modi, u GPL pò esse cunsideratu ancu più sicuru cumparatu cù un sistema di carburante di gasoline, postu chì e fughe di gasu ponu esse rapidamente è facilmente nutate, ma e fughe di gasoline ùn ponu micca. À u listessu tempu, i vapori di carburante di benzina s'ignite cum'è u gasu.

Attrezzatura per l'equipaggiu di gas di diverse generazioni

Allora, l'equipaggiu di cilindru di gasu hè pruduttu oghje in 6 generazioni, ognuna di e quali include un cilindru di carburante è una linea per furnisce à u sistema. Inseme cù questu, u pacchettu include:

• a prima generazione include un riduttore, cù l'aiutu di una valvula di vacuum chì furnisce gasu à u carburatore;
• seconda generazione - riduttore di valvula elettronica cù alimentazione di gas regulable;
• terzu - scatula di distribuzione;
• quartu - ECU, gearbox è injectors;
• quinta generazione - ECU, pump;
• sesta generazione - ECU è pompa.

HBO: cumu funziona

U funziunamentu di e prime trè versioni di GPL implica un cambiamentu manuale trà i tipi di carburante, per quale un interruttore di bascula speciale hè situatu in a cabina. In a quarta generazione, appare una unità di cuntrollu elettronicu, o ECU, a presenza di quale elimina a necessità di u cunduttore di cambià u sistema da un tipu di carburante à l'altru. Cù l'aiutu di sta unità, micca solu u sistema di carburante hè cambiatu, ma ancu u cuntrollu di u livellu di pressione di gasu è u so cunsumu.

L'installazione di GPL in u sistema di una vittura chì funziona cù benzina o gasoil ùn hà micca in alcun modu affettà u funziunamentu di u veiculu stessu.

Installazione di HBO: pro è cuntrariu

Un argumentu forte in favore di l'usu di l'equipaggiu di gasu hè a pussibilità di risparmià nantu à rifornimentu di una vittura, è ancu di riduce u livellu di emissioni dannusu à l'ambiente. Inoltre, a prisenza di dui sistemi di carburante diffirenti in una vittura hè una suluzione assai pratica da u puntu di vista di a rottura di unu o l'altru. À u listessu tempu, u fattu chì hè pussibule di aumentà u chilometru di a vittura nantu à un riempimentu, sicuru, cù u cilindru di gasu è u cisterna di carburante pienu, parla ancu in favore di installà GPL.

L'argumenti contru include:

• Un cilindru di gasu occupa una certa quantità di spaziu
• U costu di l'equipaggiu di gas è a so stallazione hè abbastanza altu
• A registrazione di l'equipaggiu installatu hè necessaria
• Possibile riduzzione di a putenza di u mutore quandu a vittura funziona à gasu

HBO: circa i malfunzionamenti

Cum'è a pratica mostra, l'equipaggiu di cilindru di gasu mudernu hè praticu è affidabile, è ancu un grande margine di sicurità. Tuttavia, vi tocca à esse cuscenti di prublemi tipichi è malfunctions in anticipu. Si parla di:

• Un calibre di gas, chì ùn hè micca particularmente precisu è pò ancu fallu.
• Una caratteristica "twitching" di una vittura cù GPL, chì significa chì u carburante in u cilindru hè scappatu.
• L'ocurrenza di marmellate d'aria per via di a cunnessione di u riduttore di GPL à u sistema di rinfrescante à bordu.
• Una diminuzione eccessivamente forte di a putenza di u mutore, chì pò indicà a necessità di una sintonizazione più fina di l'equipaggiu di gas.
• L'odore di gasu appare, chì deve esse un cuntattu immediatu cù una stazione di serviziu per u diagnosticu è a riparazione di u sistema di carburante.
• Poveru rendiment di u mutore à alta velocità, chì indica a necessità di verificà è rimpiazzà i filtri.

HBO: oliu è filtri

In u sistema di u veiculu, dopu l'integrazione di l'equipaggiu di gasu in questu, sò usati bugie, oliu di mutore è altri fluidi di travagliu è lubrificanti cunsigliatu da u so fabricatore. In ogni casu, una attenzione particulari deve esse pagata à a purezza di i filtri d'aria, d'oliu è di carburante, chì deve esse rimpiazzati secondu a regulazione, è u megliu di tuttu, un pocu più spessu.

HBO: riassuntu

Avà avete una idea di ciò chì hè HBO, chì generazioni di stu equipamentu sò dispunibuli oghje per a stallazione in una vittura, è sapete ancu i vantaghji è e caratteristiche di u so usu. Grazie à questu, pudete valutà tutti i punti di forza è debule di installà l'equipaggiu di gasu in a vostra vittura è piglià a decisione bona.