Batteria scaricata à zero - cause è sintomi. Verificate cumu per inizià a vittura è carica a bateria

Una batteria morta ci rende frustrati, è u so fallimentu ripetutu pò purtà à u panicu. Chì ci hè di male cù a vostra vittura chì a bateria hè murendu? Hè vale a pena cuntrollà ciò chì puderia esse u mutivu di questu.

S'arrizza in a matina, vulete principià a vittura - è poi risulta chì a bateria hè morta. Di novu! Cosa da fà in stu casu? Un casu ripetutu di una bateria morta significa chì qualcosa hè sbagliatu è deve esse rimpiazzatu cù una nova? O hè un prublema più profonda cù a vittura?

Scuprite ciò chì puderia esse a causa di i vostri prublemi di bateria. Perchè più spessu in l'invernu? Cosa da fà quandu a bateria hè bassa? Quandu hè abbastanza per ricaricà, è quandu una nova bateria pò diventà una compra necessaria? Cumu l'alternatore influenza u rendiment di a bateria? Truverete e risposte à queste dumande dopu avè lettu u nostru articulu.

Chì faci una bateria di vittura?

Tuttavia, prima di elencu i mutivi più prubabile per quessa chì una bateria di vittura pò fallu, vale a pena ricurdà cumu si deve travaglià è ciò chì hè rispunsevule in una vittura. Stu pezzu di l'equipaggiu hè rispunsevule per l'accumulazione di l'energia elettrica chì hè liberata da quandu ogni elementu chì hà bisognu di l'electricità hè cunnessu à u mutore.

Hè u mutore chì riceve energia da ellu, più precisamente, l'electricità hè presa da ellu per guidà u starter è alimentà e bugie, cunnisciute ancu cum'è glow plugs. Quandu u mutore hè in funziunamentu, u generatore furnisce l'electricità, chì carica simultaneamente a bateria.

Se sta parte hè scaricata, u mutore ùn principia micca, chì in pratica significa per noi chì simu in terra. Quì sottu truverete cunsiglii per esce da sta situazione è chì altre misure da piglià.

L'inguernu è una bateria scaricata - perchè una bateria mori più spessu in u clima fretu?

A maiò parte di i cunduttori sperimentati anu nutatu chì e batterie di l'auto anu una tendenza unica à drenu, soprattuttu in l'invernu. Chì ghjè u mutivu di sta dependenza? Hè solu una falsa impressione? 

Ci hè chì no, ma a relazione esiste. Quandu l'aria diventa fridda, e reazzioni chimichi chì sò sottumessi à u funziunamentu di a bateria sò disturbate in a bateria. In corta, per via di u friddu, a conduttività elettrolitica diminuisce, chì significa chì u so flussu trà l'anodu è u catodu (elettrodi) s'aggrava. Questu, à u turnu, hè assuciatu cù un rendimentu ridottu è un drenamentu graduale di a bateria. Quantu pò diminuisce l'efficienza di a bateria?

• À 0 gradi Celsius - l'efficienza hè ridutta da circa 20%,
• à -10 gradi Celsius - l'efficienza diminuisce da circa 30%,
• à -20 gradi Celsius - efficienza cade à 50%.

Ugualmente impurtante hè l'aumentu di l'usu di l'electricità in a vittura in l'invernu. Hè quandu a temperatura fora di i finestri scende chì u riscaldamentu hè utilizatu più intensivamente. I fanali sò ancu usati più spessu.

Verificate ciò chì altru hè causatu a vostra bateria per drenu - e cause più cumuni

In l'invernu è in l'estiu, pò esse un altru "gruppu" di situazione chì portanu à a scaricamentu di una bateria di vittura. Una batteria scaricata in parechji casi hè u risultatu d'una sorveglianza da u cunduttore. U più cumuni hè, sicuru, di lascià a vittura, per esempiu, di notte, cù i fanali. Parcheghju cù a radiu accesa pò ancu esse problematicu. 

Tuttavia, qualchì volta succede chì l'utilizatori ùn sanu micca ciò chì hà purtatu à un cunsumu cusì intensivu di l'electricità in a vittura. Hè cunvintu ch'ellu hà spentu tramindui i lampi è a radiu. Cumu verificà ciò chì drena a bateria di a vittura in una tale situazione? Pudete andà à u situ. U meccanicu di sicuru truvà a fonte di u prublema. Spessu risulta chì u culprit per u rapidu fallimentu di a bateria, sfurtunatamenti, hè u so dannu.

Batteria completamente scaricata - chì sò i sintomi?

U colapsu di a bateria di a vittura "Amen" ùn pò esse trascurata. Una batteria completamente scaricata ùn permettenu micca chì a vittura principia. U cunduttore gira a chjave in l'ignizione, ma ùn ci hè micca ignizione - u primu pensamentu pò esse una bateria morta. U diagnosticu currettu pò esse cunfirmatu da l'assenza di una risposta bip o da resetting o ancu disattivà u clock elettronicu. Dunque, i sintomi di scaricamentu di a bateria sò assai caratteristici è facilmente ricunniscibili.

A bateria hè morta à zero - avà chì? Cumu principià a vittura cù cavi jumper?

Qualchidunu pò lascià una vittura cù u troncu ajar è una luce in l'internu, chì significa - cù una bateria completamente scaricata. Micca tutti i veiculi sò dotati di fari auto dimming. Ancu s'è pensate chì stu prublema ùn vi minaccia micca, perchè sempre ricurdate di chjude a vostra vittura è disattivà tutti i dispositi, hè megliu per pruteggiri da ogni situazione. 

In l'eventu chì a bateria hè scaricata à zero, sta prutezzione hè realizata in a vittura cù cavi di cunnessione, occhiali è guanti di gomma. Questu accessori vi permetterà di inizià a vostra vittura cù un altru veiculu (cù una bateria carica). Cumu principià una vittura cù un metudu di cable?

• principià cù a sicurità - mette l'occhiali di sicurezza è i guanti.
• parcheghja u veiculu cù a batteria chì funziona u più vicinu à u vostru pussibule. Cunsiderate a lunghezza di i cavi chì avete quandu determinà e distanze.
• truvà e duie batterie.
• cunnette i cavi di cunnessione:
• filu rossu à u terminal pusitivu, prima à una batteria carica, dopu à una scaricata,
• filu neru à u terminal negativu in u listessu ordine.
• avvià u mutore di a vittura cù una bateria carica è aspettate uni pochi di decine di seconde, dopu spegne.
• A vostra vittura avà deve esse in gradu di inizià u mutore. Lasciate a vittura in funzione per uni pochi di minuti, dopu cunnette a bateria à u caricatore.

Di sicuru, pò ancu accade chì a bateria hè scaricata in un locu induve ùn ci hè micca accessu à un altru veiculu. In una tale situazione, resta à prufittà di l'offerta di assistenza o, in mancanza di tali assicurazioni, assistenza stradale. Serà u listessu in una situazione quandu si scopre chì a bateria hè dannata, è principià a vittura cù u metudu di cable ùn dà nisun risultatu. Tenite in mente chì e batterie anu una vita media di cinque anni (l'efficienza pò diminuite ancu dopu à trè anni). Allora ùn duranu per sempre.

Mentre a bateria hè relativamente nova, vale a pena cura di ella è ricaricà regularmente. A scaricazione frequente à a scarica sana affetta negativamente a so durabilità è spessu finisce in fallimentu.

Cumu impedisce chì a bateria di a vittura si scarichi?

Hè vera in tutti i campi di a vita chì a prevenzione hè assai megliu cà cura. U stessu hè veru cù e vitture, è questu hè ancu applicà à a "salute" di a bateria. Per piglià cura di questu:

• mantene a cassa di a batteria pulita, è ancu i terminali è i cavi di cunnessione;
• cuntrullà è rinfurzà u livellu di l'elettroliti;
• prova di stress di bateria prima di l'invernu (per una bateria più vechja).