Regulatore di pressione MAZ

U rendiment è affidabilità di u sistema di frenu di a vittura hè a chjave per u so funziunamentu sicuru. Per quessa, i pezzi di ricambio utilizati in u prucessu di riparazione è mantenimentu deve esse di alta qualità. Quandu operanu camioni MAZ, hè cunsigliatu di installà solu pezzi di ricambi originali acquistati da fornitori affidabili.

Ogni veiculu MAZ hà inizialmente parechji sistemi di frenu: travagliu, parcheghju, spare, ausiliari. Inoltre, i freni installati nantu à u semi-trailer ponu esse attivati in più.

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Trà l'elementi chì affettanu direttamente l'operazione di u sistema di frenu hè u regulatore di pressione, chì mantene a pressione ottima in u sistema pneumaticu di a vittura. À MAZ, u regulatore cumporta ancu a funzione di un dehumidifier, cacciendu l'umidità da l'aria injected in u sistema da u compressore. Ci ponu esse parechje versioni di l'unità, per esempiu, cù a pruduzzioni di calore. Frà altre opzioni, a prisenza o l'absenza di un adsorber, a tensione di furnimentu di riscaldamentu elettricu, etc.

L'usu di regulatori cù un adsorber hè necessariu per i veiculi in i quali u sistema di frenu opera à un valore di pressione in a gamma di 6,5-8 kgf / cm2. Durante u funziunamentu, scarica periodicamente l'aria in l'atmosfera, impediscendu l'occurrence di pressione eccessiva. Quandu l'unità hè attivata, a pressione in u sistema hè in 0,65 MPa, è quandu hè spenta, u so valore cade à 0,8 MPa.

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In casu di crescita di pressione finu à 1,0-1,35 MPa, l'eccessu di l'aria hè eliminata da a valvula di salvezza. U principiu di funziunamentu di un tali regulatore di pressione hè assai simplice. In cundizioni standard, u compressore trascina l'aria in l'abitazione, da induve hè diretta à traversu una valvula di cuntrollu à i cilindri d'aria.

U regulatore hè statu urigginariamente cuncepitu per travaglià in cundizioni duru, cusì pò esse operatu à basse temperature finu à -45 gradi è à una temperatura di 80 gradi. A putenza nominale di u dispusitivu hè 125 watts. A maiò parte di i mudelli operanu nantu à 24 V, ma ci sò ancu versioni cuncepiti per 12 V. U calefactor (s'ellu ci hè) hè cunnessu à l'operazione à una temperatura sottu + 7 gradi è hè spenta quandu a temperatura righjunghji + 35 gradi.

Cause di fallimentu di u regulatore di pressione?

Quandu un elementu devia da u modu ottimali di u funziunamentu, hè necessariu di verificà cù a riparazione o sustituzione successiva.

U funziunamentu di a parte hè assuciatu cù a necessità di aghjustamenti periodichi. Questu hè necessariu micca solu per cambià u regulatore o i so pezzi individuali, ma ancu per ogni operazione ligata à a sustituzione di pezzi di ricambio per u sistema pneumaticu di a vittura. Hè ancu desideratu di fà inspezioni regularmente per permette a rilevazione precoce di prublemi.

Pudete fà cusì:

Dà u bullonu di regulazione per riduce a pressione à u minimu. Certi regulatori necessitanu l'usu di un capu d'ajustamentu annantu à a primavera. Quandu un bolt hè avvitatu, ci hè un aumentu constante di pressione per una diminuzione di u voluminu internu.
L'aumentu di a pressione à i valori massimi hè ottenutu aumentendu u numeru di guarnizioni aduprate. Sò situati sottu à a molla di a valvula.

Quandu fate l'aghjustamenti, hè necessariu di s'appoghjanu nantu à i cunsiglii di u fabricatore, è ancu monitorà constantemente u cambiamentu di l'indicatori di pressione nantu à u dashboard di a macchina, induve ci hè un manometru adattatu.

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In u prucessu di cuntrollà è aghjustà, hè ancu necessariu di piglià in contu l'intensità di a cunnessione cù l'operazione di u compressore. In a maiò parte di i casi, a cessazione di u so travagliu pò esse nutatu da un sonu sibilante caratteristicu.

Regulatore di pressione MAZ

Malgradu u fattu chì i regulatori di pressione assai affidabili cù una longa vita di serviziu sò stallati nantu à i veiculi MAZ, ùn sò micca 100% prutetti da l'occurrence di certi fallimenti. A maiò spessu sò assuciati cù:

Condutti d'aria intasati.
Usura di elementi individuali.
Surghjenti rotti.
Filtri usurati.

Qualchidunu di i malfunctions sopra pruvucanu fallimenti chì accumpagnanu l'operazione di u regulatore cù un adsorber. In certi casi, in u sistema pneumaticu pò esse osservatu cadute di pressione significativa, chì sò praticamenti impussibili di aghjustà. À u tempu, questu porta à u fallimentu di micca solu u regulatore, ma tuttu u sistema pneumaticu, chì hè affettatu da alta pressione.