Registra u friddu è a vita in un camper

A caravaning di u weekend hè diventatu abbastanza populari durante a pandemia. E cità cù "qualcosa di fà" sò generalmente visitate da i lucali chì ùn volenu micca perdi tempu preziosu nantu à a strada. Ùn hè dunque micca surprisante chì e squadre lucali di Cracovia, u circondu è (un pocu più) Varsavia apparsu in scena. Ci sò ancu camper è caravane muderni chì duveranu affruntà bè ancu cù tali cundizioni estremi. Un fattu interessante hè u parcheghju di camper è trailers di più di 20 anni. Leghjendu dichjarazioni di l'utilizatori di tali veiculi in gruppi di caravane, pudemu cuncludi chì u turismu di l'auto invernale in elli hè impussibile per un poveru insulazione o un riscaldamentu inefficace.

Chì era u weekend friddu in pratica? U prublema più grande era... esce è si mette in u campu stessu. Quelli chì anu decisu di portà catene ùn anu micca prublemi cù questu. Malgradu l'usu di boni pneumatici d'invernu, a guida senza l'aiutu di un vicinu era più spessu difficiuli (è qualchì volta impussibule). Tuttavia, l'assistenza in caravane hè qualcosa chì esiste veramente è era chjaramente visibile avà, in cundizioni difficili d'invernu. Continua cusì!

Un altru prublema maiò era a congelazione di carburante. Un campervan, una vittura di passageri è un camion di rimorchiu eranu fora di ordine. Risultava chì l'utilizatori di i dui ùn avianu micca avutu u tempu di rifornimentu di carburante invernale è andonu direttamente à Zakopane. Effettu ? Piastre protettive situate sottu à u compartmentu di u mutore, rimpiazzamentu rapidu di un filtru di carburante completamente congelatu. A partenza da u campu hè stata allargata per parechje ore, ma in i dui casi l'azzioni hà purtatu u risultatu desideratu.

Quelli chì anu decisu di andà in Zakopane sò generalmente ben preparati. L'equipaggiu di l'equipaggiu individuali includeva pale di neve, scope alte per rinfriscà i tetti, è antigelu per serrature. I calefactori, ancu in vitture più vechje, anu travagliatu bè. L'usu di tanki di propanu era ubligatoriu. Quelli chì avianu a mistura (cumpresu l'autore di stu testu, l'ultimu tank cù propanu-butane) avianu prublemi cù Truma. Hè stata capace di emette l'errore 202 chì indicava chì u cisterna avia finitu di gas. Resetting u teclatu digitale aiutau, ma solu per uni pochi di minuti. A decisione di cambià u cilindru à un propanu hè stata fatta assai rapidamente. U modulu Truma DuoControl hè utile in sistemi di gas perchè cambia automaticamente u flussu di gas da un cilindru à l'altru. Pudete riduce i costi per cumprà esattamente u stessu dispositivu, ma cù u logu GOK. Nanzu, era u fornitore ufficiale di dispusitivi da u fabricatore tedescu, è oghje lancia u so propiu suluzioni in u mercatu.

Fun fact: A maiò parte (se micca tutti) avianu veiculi elettrici à bordu. Ùn pudianu micca esse usatu per via di u sistema elettricu di u campeghju chì era poviru, ma certi pirsuni anu pruvatu in ogni modu. L'effettu era prevedibile - l'electricità ùn hà micca travagliatu micca solu in Farelkovich, ma ancu in tutti i so vicini. 

Per riassume, camper è caravane sò custruiti cusì bè chì sò resistenti à a temperatura finu à -20 gradi Celsius. Basta à seguità i nostri cunsiglii per fà a vostra sperienza campervan cunfortu tuttu l'annu, micca solu durante e vacanze calde. Ci si vede in u tempu d'invernu!

- sottu stu hashtag truverete tuttu u cuntenutu ligatu à u viaghju in vittura invernale.