Cintura di sicurezza
Una cinghia o un inseme di cinghje, facilmente amovibili à u cumandamentu, cuncepitu per attaccà a persona à u sediu per prutegelu in casu di accidente, o in ogni casu assicurallu à u sediu in anticipazione di una decelerazione severa. Ottiene a massima utilità quandu si combina cù un airbag.
Nel corso di l'anni, e cinture anu subitu vari miglioramenti: à l'iniziu, ùn eranu mancu equipati di una bobina, dunque u so usu era scomudu, spessu inefficace, ma sopratuttu, ùn hà micca permessu à u portatore di spustassi. Dopu, infine, sò ghjunte e bobine, è per migliuralli ancu di più, tutte e case adopranu sistemi chì ponu stringhje di più a cintura durante un pussibile accidente (pretensionatori).
Un strumentu preziosu per a sicurezza stradale, è oghje micca tutti li portanu. Per affruntà stu prublema, parechje case usanu buzzers sonori chì furzanu ancu i culpevuli più ripetitivi à mette una cintura. Sta soluzione hè assai pupulare in Euro NCAP, chì dà punti bonus in i so famosi test di crash à e vitture dotate di elli.
I cinturini di sicurezza sò una invenzione di più di un seculu: sò stati prima patentati da u francese Gustave Desiree Liebau (chì li chjamava "cinture di sicurezza") in u 1903. In ogni casu, a velocità micca assai alta di e vitture di quelli tempi è u risicu di suffocation anu datu (materiali abbastanza grossi sò stati utilizati à quellu tempu) hà causatu u dispusitivu per sparghje insufficiently.
In u 1957, dopu à l'esperienza di u motorsport, in u quale anu ancu ghjucatu un rolu di sustegnu à u corpu per l'accelerazione laterale, sò stati quantunque introdutti in alcune vitture, ancu s'elle sò state aduprate più cum'è prova chè cum'è vera credenza in l'utilità di un ogettu. Tuttavia, i risultati di l'esperimenti sò stati trovati assai pusitivi, è in 1960, a prima seria di cinture di sicurezza hè stata lanciata nantu à u mercatu. In particulare, hè statu argumintatu chì e cinture di sicurezza, se adattate currettamente, riduceranu drasticamente u risicu di colpisce u pettu contr'à u volante in casu di frenata improvvisa.
In u 1973, a Francia hà annunziatu chì e cinture di sicurezza eranu necessarie per legge. In seguitu, tutti i paesi uccidintali, cumpresi l'Italia, seguitanu e lege transalpine (in i Stati Uniti d'America, u primu statu à dichjaralli obbligatori hè u Massachusetts in u 1975).
