Riparazione è rimpiazzamentu da u vostru stessu di a scatula di fusible VAZ 2104

Unu di l'elementi impurtanti di l'equipaggiu elettricu VAZ 2104 sò fusi chjusi in un blocu speciale. A causa di a bassa affidabilità inherente di stu dispusitivu, periodicamente hè necessariu micca solu di cambià i fusible-links, ma ancu di riparà u circuitu stampatu. Per restaurà u bloccu di muntagna, ùn hè micca necessariu di cuntattà u serviziu, postu chì ancu u pruprietariu di u Zhiguli senza sperienza pò fà a riparazione.

Fusibili VAZ 2104

I fusibles di u VAZ "quattru", cum'è in ogni altra vittura, sò designati per apre u circuitu elettricu chì pruteghjanu com'è u risultatu di u burnout di un insertu speciale. A distruzzione si trova à u mumentu di sopra à u currente per quale l'elementu protettivu hè designatu. A forza attuale di u fusible hè sceltu secondu a carica permissibile in u circuitu chì prutege è dipende da i cunsumatori cunnessi à questu. Sì una situazione d'urgenza si presenta, u ligame fusible deve prima fallu, tagliendu u supply current è salvendu a macchina da un focu. U fusible falla per parechje motivi:

• un cortu circuitu, chì hè pussibule se l'insulazione di i fili hè dannatu o l'apparecchi elettrici ùn sò micca stallati bè;
• Fuse rating discrepanza di u circuitu in u quale hè stallatu. Questu hè pussibule cù una stallazione errata di un fuse-link cuncepitu per un currente più bassu.

Diversi fusibles sò stati installati nantu à u VAZ 2104, ma anu u stessu scopu - per prutege i circuiti elettrici.

Siccomu u funziunamentu di tutti i cunsumatori di a vittura dipende da u statu di i fusibles, vale a pena aspittà nantu à rimpiazzà, truvà è risolve i prublemi pussibuli.

Bloccu sottu u cappucciu

VAZ 2104 hè furnutu cù una scatula di fusible (BP), chì hè ancu chjamatu bloccu di muntatura, situatu sottu à u cappucciu à u latu di u passageru. U node cuntene micca solu elementi protettivi, ma ancu relè rispunsevuli di cambià certi dispositi.

A scatula di fusible in u VAZ 2104 si trova in u compartmentu di u mutore oppostu à u sediu di u passageru.

Cumu identificà un fusibile soffiatu

Se ci sò prublemi cù a parte elettrica di u "quattru", prima avete bisognu di guardà in u bloccu di muntatura è verificate l'integrità di i fusibles, è solu dopu avè una risoluzione di prublemi più detallata. Strutturalmente, l'elementu protettivu pò differisce, secondu u PSU installatu nantu à a macchina. Pudete verificà u ligame fusible per fallimentu in i seguenti modi:

• visualmente;
• multimetru

Ispezzione visuale

I fusibles sò cuncepiti in modu chì u so rendimentu pò esse determinatu da a so apparenza. Per l'elementi cilindrichi, un insertu speciale hè situatu à l'esternu è i so danni ùn ponu esse trascurati. L'elementi di a bandiera sò furnuti cù un insertu fusible in l'internu, ma grazia à u casu trasparente, a so cundizione pò esse valutata visualmente attraversu a luce. Un fusible brusgiatu averà un fusible rottu.

A determinazione di l'integrità di u fusible hè abbastanza simplice, postu chì l'elementu hà un corpu trasparente

Cuntrolla cù un multimetru o cuntrollu

Utilizendu u dispusitivu, u fusible pò esse verificatu per a tensione è a resistenza. In u primu casu, a parte hè diagnosticata direttamente in u bloccu di muntatura. Per fà questu, fate i seguenti azzioni:

1. Fixemu u dispusitivu à u limitu di misurazione di tensione.
2. Accendemu u circuitu in a vittura, prutetta da un ligame fusible (stufa, fanali, etc.).
3. Cù un multimetru o cuntrollu (luce di cuntrollu), cuntrollemu a tensione à un cuntattu di u fusible, è dopu à l'altru. Se ùn ci hè micca tensione in unu di i terminali, questu significarà chì u fusible hè saltatu è deve esse rimpiazzatu.

Video: cuntrollà i ligami fusibili senza dismantling da a macchina

Cuntrollà i fusibili di a vittura senza caccià.

Per diagnosticà elementi protettivi per resistenza, fate i seguenti passi:

1. In u multimetru, selezziunate u modu per a misurazione di resistenza o continuità.
   

   Per verificà u fusible, selezziunate u limitu adattatu nantu à u dispusitivu
2. Pigliamu l'elementu verificatu da u bloccu.
3. Cunnetteremu e sonde di u dispusitivu cù i cuntatti di u fusible.
   

   Facemu un cuntrollu toccu i cuntatti di fusible cù e sonde di u dispusitivu
4. Se a parte hè travagliatu, allora nantu à u screnu vedemu letture di resistenza zero, chì indicanu chì l'inserimentu hè travagliatu. In l'eventuali di una ruttura, a resistenza serà infinitamente grande, chì indicà a necessità di rimpiazzà l'elementu.
   

   Un valore di resistenza infinitu indicà una rottura in u ligame fusible

Certi pruprietarii di vittura, se u fusible hè dannatu, rimpiazzà cù una munita o un pezzu di filu. Tuttavia, una tale suluzione à u prublema hè sbagliata è periculosa. Se un cortu circuitu si trova in u circuitu, allura a munita o u filu ùn brusgià micca, cum'è seria u casu cù un fusible, è u filatu cumencia à funnu.

Vecchia scatula di fusible di mostra

U quartu mudellu di Zhiguli era equipatu cù dui tipi di blocchi di muntatura - vechju è novu. Malgradu qualchi differenzi, i dui nodi facenu a listessa funzione. Esternalmente, i dispusitivi sò diffirenti in una diversa disposizione di inserti è relè. A versione vechja di u bloccu hè stata cumpletata solu un carburatore "quattru", ancu s'è una unità mudificata pò ancu esse stallata nantu à una vittura cù una unità di putenza di carburatore. U vechju disignu prevede l'installazione di 17 fuses in una fila è 6 relays. L'inseriti sò tenuti da cuntatti di primavera, chì affettanu negativamente l'affidabilità di u bloccu. In u risultatu, à i currenti elevati, u fusible è i cuntatti si riscaldanu, chì gradualmente porta à a so deformazione è l'ossidazione.

U vechju bloccu di muntatura hè custituitu da 17 fusibili cilindrichi è 6 relè

U bloccu di fusible hè fattu nantu à dui circuiti stampati posti in l'alloghju unu sopra l'altru è cunnessi da ponti. Siccomu u disignu hè imperfettu, a riparazione suscita parechje dumande. I difficultà principali sò causati da u prublema di disconnecting the boards per a so ricuperazione, chì hè qualchì volta necessariu quandu e piste burn out.

U node in quistione hè cunnessu à u cablaggio di l'automobile utilizendu cunnessi di culore, chì elimina a cunfusione durante a stallazione. A scatula di fusible posteriore entra in u compartmentu di i passageri è si trova daretu à a guantera. I fili da u dashboard sò in u stessu locu. A parte inferiore di u dispusitivu hè situata sottu u cappucciu è hè ancu equipatu di cunnessi multi-culore per a cunvenzione.

U schema di bloccu di fusibile VAZ 2104 pò esse necessariu durante u travagliu di riparazione

U corpu di u vechju node stessu hè fattu di plastica, è una tappa trasparente hè stallata nantu à a cima. Oghje, un tali bloccu hè obsolet, è serà abbastanza difficiule di truvà unu in bona cundizione.

Table: VAZ 2104 fuses è i circuiti chì prutege

Numeru di fusibile	Forza attuale, A	Circuiti prutetti
F1	10	Feux arrière (feux de recul) Mutore di riscaldatore Lampada di cuntrollu è relè di riscaldamentu di lunette posteriore (avvolgimentu)
F2	10	Motori di pompa di lavacristalli è di lavacristalli Relè tergicristallo
F3	10	Riserva
F4	10	Riserva
F5	20	Elementu di riscaldamentu di a finestra posteriore è relè di riscaldamentu (contatti)
F6	10	Accenditrice Socket di lampada portatile
F7	20	Corne è corne relay U mutore di u fan di raffreddamentu di u mutore è u relay di partenza di u mutore (cuntatti)
F8	10	Indicatori di direzzione in modalità di alarme Interruttore è relay-interrupter per l'indicatori di direzzione è l'allarmi in modu di alarme
F9	7.5	Regulatore di tensione di u generatore (in i veiculi cù generatore G-222)
F10	10	Indicatori di direzzione in modu di signale di turnu è lampatu indicatore currispundente Relay-interrupter di indicatori di direzzione Indicatore di segnale di turnu Tachimetru Calibru di carburante Indicatore di temperatura di u refrigerante Voltmeter Relè per accende u mutore di u fan (avvolgimentu) Lampada di cuntrollu di una carica di a bateria recargable Lampade di cuntrollu di una riserva di carburante è l'inclusione di un frenu di parcheghju Lampade di segnalazione per caduta di pressione di l'oliu d'emergenza è livellu insufficiente di fluidu di frenu Una lampada di cuntrollu di l'inclusione di un frenu di stazionamentu Lampada di cuntrollu di choke di carburatore (per u mutore di carburatore) Interruttore termicu per ventilatore elettricu Sistema di cuntrollu di valvula d'aria di carburatore Avvolgimentu di eccitazione di u generatore (generatore 37.3701)
F11	10	Feux arrière (feux de freinage) Plafond di illuminazione interna di un corpu
F12	10	Fanale di diritta (fascia alta) Avvolgimentu di u relè per accende i lavafari (quandu u fasciu abbattutu hè accesu)
F13	10	faro sinistro (luce alta) Lampa di cuntrollu di l'inclusione di un fasci altu di fanali
F14	10	Faro di manca (luce laterale) Luce posteriore diritta (luce laterale) Luci di targa lampi di u compartimentu di u mutore Lampada di cuntrollu di l'inclusione di luce dimensionale
F15	10	Faru drittu (luce laterale) Luce posteriore sinistra (luce laterale) Lampada per accendisigarette Lampada d'illuminazione di l'instrumentu Lampa di u compartimentu di guanti
F16	10	Fanale di diritta (fascia bassa) Avvolgimentu di u relè per accende i lavafari (quandu a fascia anabbagliante hè accesa)
F17	10	Fanale di sinistra (fascia bassa)

Novu bloccu di fusible di mostra

L'ultimi mudelli di "quattru" cù i motori di carburatore, è ancu e versioni di iniezione, sò stati equipati cù una nova PSU. Stu pruduttu risolve u prublema di perdita di cuntattu friquenti. L'usu di fusible di cuteddu hà aumentatu significativamente l'affidabilità di l'assemblea. L'inserti fusible sò posti in dui fila, è i pinzetti sò usati per rimpiazzà, chì vene cù u bloccu. Ci hè una pinzetta separata per u relay. A nova versione di u bloccu hè furnutu cù una sola tavola, chì simplificà assai a riparazione.

A dispusizione di l'elementi in u novu bloccu di muntatura: R1 - relé per accende u riscaldamentu di a finestra posteriore; R2 - relé per accende i fari di luce alta; R3 - relé per accende i fari dipped; R4 - relé per accende u signale di sonu; 1 - connettore per u relè per accende i pulitori è i lavafari; 2 - connettore per u relé per accende u mutore elettricu di u fan di rinfrescamentu; 3 - pinzette per fusibles; 4 - pinzette per relè

Cumu caccià u bloccu di muntatura

A scatula di fusible VAZ 2104 deve esse sguassata raramente. Sè una tale necessità si presenta, allura hè duvuta à a riparazione o a sustituzione di l'unità. Per u dismantling, avete bisognu di i seguenti strumenti:

• chjave di 10;
• capu di socket 10;
• estensione.

U bloccu hè eliminatu in a sequenza seguente:

1. Eliminate u terminal negativu da l'alimentazione.
2. Apertura a guantera è svitate u fastening in i mura laterali, dopu chì sguassate u casu da u pannellu frontale.
   

   Utilizendu un cacciavite Phillips, svitate u supportu di a guantera è sguassate u corpu da u siluru.
3. Stringemu i pads da u PSU sottu u cappucciu.
   

   In u compartmentu di u mutore, i connettori cù i fili à u bloccu di muntatura sò adattati da quì sottu
4. In a cabina, ancu sguassate i chips da u dispusitivu.
   

   Sguassemu i pads cù fili chì sò cunnessi à u bloccu da u compartmentu di u passageru
5. Unscrew u fastening di l'assemblea à u corpu, sguassate u bloccu è u segellu di gomma.
   

   U bloccu hè tenutu da quattru nuts - svitate
6. Dopu avè finitu u travagliu necessariu, installemu in l'ordine inversu di dismantling.

Video: cumu caccià un PSU cù l'esempiu di VAZ "sette"

Rimuove da voi stessu a scatula di fusible antica da u VAZ 2107

Riparazione di u bloccu di muntatura

Siccomu u dispusitivu in quistione hè fattu nantu à un circuitu stampatu, a so riparazione hè realizata solu dopu à u dismantling. Per disassemble u casu, avete solu bisognu di un cacciavite flat. L'avvenimentu si compone di i seguenti passi:

1. Eliminamu tutti i relè è i fusibili da u bloccu.
   

   Per disassemble u bloccu di muntatura, avete prima bisognu di sguassà tutti i relay è i fusibles
2. A tappa superiore hè tenuta da quattru viti, unscrew elli.
   

   A tappa superiore hè assicurata cù quattru viti.
3. Pigliamu l'elementi di fissazione cù un tornavite.
   

   Da u latu di i connettori, u casu hè tenutu da latches
4. Move una parte di u corpu à u latu.
   

   Dopu disconnecting the latchs, movemu u corpu di bloccu
5. Premu i nostri ditte nantu à i cuntatti di u bloccu.
   

   Per caccià u bordu, duvete appughjà i connettori
6. Eliminate u bordu da u casu.
   

   Rimuovemu u bordu sguassate da u casu
7. Cuntrollamu currettamente a cundizione di u bordu per qualsiasi dannu (poveru saldatura di cuntatti, integrità di e piste). Se i zoni prublemi sò truvati nantu à u tavulinu, correggemu a rottura. In casu di dannu significativu chì ùn pò micca esse riparatu, cambiemu a parte à una di serviziu.
   

   Esaminemu u bordu per danni à e piste

Cumu rimpiazzà una pista brusgiata

U bloccu di muntatura VAZ 2104 hè carattarizatu da una tale malfunzione cum'è una pista burnout in u bordu. Se questu succede, ùn hè micca necessariu di rimpiazzà u bordu, postu chì a pista pò esse restaurata. Per a riparazione, avete bisognu di preparà a lista seguente:

• ferru di saldatura 40-60 W;
• saldatura;
• pezzu di filu;
• cultellu.

Per restaurà u circuitu stampatu, avete bisognu di un ferru di saldatura, di saldatura cù flussu, è ancu di un cuteddu è di tagliatori di filu.

A sequenza di riparazione pò varià secondu u danni, ma in generale hè realizatu cusì:

1. Pulitemu a pista dannighjata finu à chì u vernice à a pausa hè eliminata completamente.
   

   A seccione dannata di a pista deve esse pulita cù un cuteddu
2. Purtemu un ferru di saldatura cù una goccia di saldatura è cunnette a pista rotta.
   

   Dopu avè stagnatu a pista, a restaurà cù una goccia di saldatura
3. In casu di dannu severu à a pista cunduttiva, per a risturazione usemu un pezzu di filu, attraversu quale cunnetta i cuntatti.
   

   In casu di danni significativi à a pista, hè restaurata cù un pezzu di filu
4. À a fine di a riparazione, muntemu u bordu in u casu è mette a unità in u locu.

Video: riparazione di u bloccu di muntatura Zhiguli

Cumu pruvà un relè

Cù u relé in u bloccu di muntagna di i "quattru" qualchì volta ci sò prublemi. Spessu u prublema hè causatu da u poviru cuntattu in i connettori, chì ponu esse identificati da u culore di l'output di relé: un revestimentu biancu o verde indica l'oxidazione è a necessità di pulizia. Per questi scopi, si usa carta di liscia fina. Pudete cuntrollà u relé rimpiazzendu cù un elementu cunnisciutu-bonu o da furnisce u putere à i cuntatti di bobina. Se u funziunamentu di l'elementu di cambiamentu hè restauratu dopu à a sustituzione, allora a parte vechja hè fora di ordine.

Calchì volta u funziunamentu di u relay hè indebolitu per via di cuntatti oxidati.

In u sicondu casu, a bobina di relé hè energizata da a bateria, è a chjusura è l'apertura di i cuntatti hè verificata cù un multimetru. A prisenza di resistenza quandu chjude i cuntatti indicà un malfunzionamentu di l'elementu di cambiamentu è a necessità di rimpiazzà.

Per verificà u relé, a tensione hè furnita à u so avvolgimentu da a bateria, è cun un multimetru verificanu se i cuntatti sò chjusi o micca.

Scatola di fusible in a cabina di i "quattru"

A maiò parte di e mudificazioni di u VAZ 2104 sò furnuti cù una sola PSU - in u compartment di u mutore. Tuttavia, e versioni di iniezione di sta vittura anu una unità addiziale, chì si trova in a cabina sottu à a guantera. Stu bloccu hè una barra cù parechji elementi situati nantu à questu:

• relè principale;
• relè di pompa di carburante;
• relé di fan.

I ligami fusi furnisce prutezzione per:

• relè principale;
• pompa di carburante elettrica;
• unità di cuntrollu di u mutore elettronicu.

Fuse and relay box in u compartmentu di i passageri: 1 - fusible chì prutege i circuiti di putenza di u relé principale; 2 - relè principale; 3 - fusible chì pruteghja u circuitu di alimentazione constante di u controller; 4 - fusible chì prutege u circuitu di putenza di u relay di a pompa di carburante elettrica; 5 - relè di pompa di carburante elettrica; 6 - relè di fan elettricu; 7 - cunnessu diagnosticu

Cume rimuovere a scatula di fusibili

A necessità di caccià u PSU pò esse quandu si rimpiazza u relé o l'elementi protettivi di u sistema di cuntrollu di u mutore. Per fà questu, u bar stessu hè dismantellatu, nantu à quale i pezzi sò tenuti. A prucedura hè a siguenti:

1. De-energizemu a reta di a bordu cacciendu u terminal da a bateria minus.
2. Unscrew i fasteners di u bracket à u corpu.
   

   U supportu hè fissatu cù duie chiavi per 8
3. Eliminate a barra cù l'elementi.
   

   Dopu avè svitatu i dadi, sguassate u supportu cù u relay, i fusibili è u connettore di diagnosticu
4. Aduprendu pinze speciali, cacciemu u fusible danatu è rimpiazzà cù un novu, tenendu in contu a valutazione.
   

   Per sguassà u fusible, avete bisognu di pinzette speciali
5. Sè avete bisognu di rimpiazzà u relé, allora utilizate un cacciavite negativu per disconnect u connector è l'elementu di cambiamentu.
   

   Per caccià i connettori da l'unità di relay, li sguassate cù un cacciavite flat
6. Unscrew a muntagna è sguassate u relay.
   

   U relé hè attaccatu à u supportu cù una chiavi per 8
7. Cambiamu a parte è assemblemu in l'ordine inversu.
   

   Dopu avè sguassatu u relay fallutu, installate un novu in u so locu.

A cunnessione di l'elementi in u bloccu supplementu VAZ 2104 hè fatta nantu à i connettori è in casu di malfunzione, solu i dettagli cambianu.

Per migliurà l'affidabilità di l'equipaggiu elettricu di u VAZ "quattru", hè cunsigliu per installà un novu mudellu di u fuse box. Se questu ùn hè micca pussibule, allora e riparazioni periodiche di u vechju blocu pò esse realizatu cù un minimu di strumenti è senza cunniscenze speciale. Sarà abbastanza per familiarizàvi cù l'istruzzioni step-by-step è seguità durante u prucessu di riparazione.