Riparazione di u parabrisa di a vittura. Chì danni pò esse riparatu?
I danni di u parabrisu pò accade à qualsiasi cunduttore. Ci hè chì ùn hè micca sempre necessariu di rimpiazzà.
Uni pochi anni fà, Millward Brown SMG/KRC hà realizatu un sondaghju di parabrisa in nome di NordGlass, a più grande rete di riparazione è di sustituzione di vetri auto in Polonia. I risultati dimustranu chì 26 per centu. i cunduttori guidanu cù vetru dannatu, è 13% ùn fate micca attente à a so cundizione. Intantu, ignurà i danni di u vetru hè assuciatu micca solu cù una pussibule diminuzione di visibilità durante a guida. Hè ancu u risicu di una fine, ancu in quantità di PLN 250.
senza macinazione
Dopu l'inguernu, pò succede chì u parabrisu in u carru hè scratched (l'effettu di scraping ice from the windshield è a sabbia versata da sandblasters). I sperti ùn ricumandenu micca allora di macinate a superficia di vetru. Sanding hè designatu per minimizzà una parte di u materiale finu à chì u scratch sparisce.
Sfurtunatamente, à questu puntu, u vetru cambia constantemente u so grossu. Questa azzione porta à una distorsioni di u campu di visione di u cunduttore è cusì chjamatu. riflessi, soprattuttu periculosi quandu guidanu di notte o in un ghjornu di sole. Inoltre, sabbiatura di u parabrisu pò ancu fà u parabrisu menu resistente à i bumps è i bumps, è ancu u muvimentu di u corpu mentre conduce. È in casu di una collisione stradale, u vetru debilitatu da a macinazione pò rompe in picculi pezzi.
Tuttavia, i scratch ponu esse riparati in modu diffirenti. Sè u diametru di dannu ùn trapassa 22 mm, i.e. cinque złoty muniti cù un diametru di almenu 10 mm da u bordu più vicinu, i difetti ponu esse riparati in un centru di serviziu specializatu.
Prucessu di riparazione
Cumu hè u prucessu di riparazione di u parabrisu? Per esempiu, in i servizii NordGlass, u serviziu cunsiste in a pulitura di l'area dannighjata, sguassate a terra è l'umidità da l'area dannighjata è l'inchinendu cù una resina speciale, seguita da l'indurimentu cù i raghji ultraviolet. Infine, a superficia di vetru hè pulita.
A temperatura ambientale hè ancu impurtante in u prucessu di riparazione di u parabrisu. Dunque, per esempiu, in l'inguernu, a vittura deve esse in a sala di serviziu per una quantità di tempu abbastanza per a temperatura di u parabrisu per equalizà è stabilizzà. Sicondu u fabricatore, finu à u 95 per centu pò esse restauratu in questu modu. forza di vetru uriginale è prutegge da più cracking. U tempu mediu di riparazione hè di circa 20 minuti. U costu di tali riparazioni hè da 100 à 150 zł.
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Tuttavia, i sperti enfatizanu chì u tempu passatu da a ferita hè di grande impurtanza per l'effettu di ricuperazione. U più prestu andemu à u situ, nutendu i danni, u megliu. U parabrisu ùn pò micca esse riparatu se i cracke sò direttamente in u campu di visione di u cunduttore. In i vitture di passageri, questa hè una zona larga di 22 cm situata simmetricamente in quantu à a colonna di guida, induve i limiti superiore è inferiore sò determinati da l'area di i wipers.
Delaminazione di vetru
Una causa cumuni di danni di vetru hè a delaminazione, cusì chjamata delaminazione, vale à dì a perdita di aderenza trà i strati di vetru individuali. U parabrisu hè rispunsevule per circa 30 per centu. rigidità strutturale di u corpu. L'influenza di e forze di deformazione variabile, i sustanzi chimichi è e differenze di temperatura trà l'internu di a vittura è u so ambiente esternu influenza ancu a cundizione di u parabrisu.
Intantu, a delaminazione debilita l'aderenza di i strati di vetru è cusì limita a visibilità è riduce a resistenza di crack. Sfurtunatamente, un laminatu cusì dannatu hè fora di riparazione è u vetru laminatu deve esse rimpiazzatu prima di crack. Tali danni ùn devenu micca esse se u vetru hè stallatu bè è ùn sò micca usati pulitori duri chì puderanu reagisce cù u laminatu.
