Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Prestazioni: Icon Off Wheels - Auto Sportive - Icon Wheels
Cuntenuti
Renault Megane RS Trophy VS Hyundai i30N Prestazioni: Icon Off Wheels - Auto Sportive - Icon Wheels
Compact, praticu, assai veloce : duie armi tracciate chì ponu esse usate ogni ghjornu, quale seria u megliu nantu à carta ?
Dui vitture sportive compatte, dui assistenti in a vita di ogni ghjornu, chì si sentenu còmode sia durante un viaghju di shopping sia in una caminata durante un ghjornu di pista. Quì Renault Megan RS Questu hè unu di i compacti sportivi più durable. Hè stata una prima in u segmentu di a berlina sportiva a trazione frontale, chì offre una dinamica di guida "prufessiunale" cumminata cù un differenziale à scorrimentu limitatu è un tuning strettu è precisu. Quì Trofeu questa hè a so ultima evoluzione, u peghju è u più putente.
La Hyundai Amica N, invece hè l'ultima arrivata; ma ùn hè micca per quessa ch'ella hè ingenua. Sviluppatu da ex impiegati di a divisione BMW "M", Prestazione i30 N t’hà listesse armi chì a Renault : trazione frontale, turbo è quasi 300 hp. Chì serà megliu nantu à a carta?
In cortu
Hyundai i30 N à vendre
u mutore | Quattru cilindri turbo |
preghjudiziu | 1998 cm Lingua |
Potenza | 275 Cv in 6.000 pesi |
una coppia | 253 Nm à 1450 input |
u prezzu | 36.400 euro |
Renault Megane RS Trophy
u mutore | Quattru cilindri turbo |
preghjudiziu | 1798 cm Lingua |
Potenza | 300 Cv in 6.000 pesi |
una coppia | 400 Nm à 4.000 input |
u prezzu | 41.200 euro |
Dimensione
Renault Megane RS Trophy cù 436 cm in longu è 188 in larghezza (per via di e spalle assai larghe) hè più longu è più spaziatu chè Prestazione Hyundai i30N, 2 cm più corta è ancu 8 cm più stretta (totale 180 cm). L'interasse di u Renault hè ancu un pocu più longu - 267 cm versus 265 per u coreanu (in ogni modu, u Renault hà un sistema di steering à 4 roti chì in realtà "accorta" l'interasse).
Malgradu a so dimensione più grande, a Renault pesa menu di a Hyundai: 1419 kg contru à i 1509 da i30.
capitulu пространство: Hyundai vince a prova di boot cù u putere dè 395 litri, è Renault entra 384 litri.
Potenza
u mutore turbo à quattru cilindri per i dui : quale di Hyundai da 1998 cc 275 ch.p. entrata 6.000 è 353 Nm entrata 1450. A scatula di trasmissione hè manuale à sei velocità.
La Reno Meganinvece, hè dotatu di un volume più chjucu di 1,8 litri (1798 cc), chì furnisce 300 h.p. à 6.000 rpm è 400 Nm di torque à 4800 rpm.
Allora u Renault, malgradu avè un mutore più chjucu, furnisce più putere è più torque (ancu s'ellu u torque hè assai più altu ch'è u Hyundai). Veni cun un manuale à 6 velocità o un automaticu à doppia frizione à 7 velocità.
prestazione
Venemu à a prova di forza: Renault Megane RS Trophy ritratti da 0 à 100 km / h in 5,7 secondi è mi ghjunghje 260 km / h. Hyundai, invece, per via di u so pesu più grande è menu putere, usa 6,1 seconde 0-100 è mi ghjunghje 250 km / h vitezza massima.
I numeri ùn descrizanu micca a prestazione attuale di e duie vitture, però, è piglià una pista è un cronometru per decide quale hè veramente u più veloce.
Crediti: 2018 - Test di stampa Renault MEGANE IV RS TROPHY in Portugallu
Crediti: 2018 - Test di stampa Renault MEGANE IV RS TROPHY in Portugallu
Crediti: 2018 - Test di stampa Renault MEGANE IV RS TROPHY in Portugallu
Crediti: 2018 - Test di stampa Renault MEGANE IV RS TROPHY in Portugallu
Crediti: 2018 - Test di stampa Renault MEGANE IV RS TROPHY in Portugallu