Renault principia à pruvà V2G: Zoe cum'è magazzinu di energia per a casa è a rete

Renault hà iniziatu i primi prucessi di a tecnulugia V2G in u Renault Zoe. A tecnulugia V2G furnisce un flussu bidirezionale d'energia, chì significa chì a vittura pò funziunà cum'è una tenda d'energia: almacenà quandu ci hè un surplus (= ricaricà) è liberala quandu a dumanda aumenta.

V2G (Vehicle-to-Grid) hè una tecnulugia chì hè stata prisente in i veiculi chì utilizanu u plug Chademo Japanese quasi da u principiu. Ma u Renault Zoe hà un plug universale Europeu 2 (Mennekes) chì ùn hè micca pensatu per furnisce l'energia à a reta. Dunque, i vitture anu da esse mudificate in cunseguenza.

I dispositi Zoe cumpatibili V2G sò stati pruvati in Utrecht, Paesi Bassi è Isula di Porto Santo, Madeira / Portugallu, è appariscenu ancu in Francia, Germania, Svizzera, Svezia è Danimarca in u futuru. Cars agisce cum'è magazzini d'energia nantu à i roti: l'almacenanu quandu ci hè un surplus d'energia è tornanu quandu ùn ci hè micca abbastanza (fonte). In l'ultimu casu, l'energia pò esse usata per carricà un scooter, un altru caru, o solu per alimentà una casa o un appartamentu.

> Skoda rivista un hatchback elettricu mid-size basatu annantu à Volkswagen ID.3 / Neo

I testi sò pensati per aiutà à Renault è i so cumpagni à amparà l'impattu di una tale unità di almacenamentu d'energia mobile nantu à a rete elettrica. Ci hè ancu una chance di sviluppà suluzioni hardware è software generiche chì permettenu à u pruduttore d'energia di pianificà in modu più intelligente. A funziunalità aghjunta di e vitture puderia infine induce i residenti à interessà à e fonti d'energia rinnuvevuli, ottenendu cusì una indipendenza energetica significativa.

Questu vi pò interessà: