U capu di design Ford si dimette

Unu di i numerosi veiculi chì Jay Mays hà spartutu e so cumpetenze di disignu hè u Ford Shelby GR1 Concept.

L'annu 59, unu di l'ultimi dirigenti di l'era tumultuosa di Jacques Nasser, hà iniziatu a so carriera cum'è vicepresidentu di designu di Ford in 1997 dopu avè travagliatu per BMW, Audi è Volkswagen.

U so travagliu di disignu hà furmatu u Ford 2014. fusione/Mondeo, Ford Focus 2012 и Festa 2011. Ma era ancu rispunsevuli di a maiò parte di u stilu Jaguar XF 2008, 2010 Ford Mustang, attuale F-150 è Ford GT 2005.

J ("solu J, questu hè u mo nome", hà dettu in una presentazione in Detroit) Mays hà ancu guidatu u sviluppu di veiculi cuncetti cumpresi Ford Interceptor, Fairlane, Shelby GR-1 è 427, Jaguar F-Type è 2012 Lincoln MKZ. . Cuncepimentu.

Ma a so carriera ùn hè stata senza cuntruversia. Hè statu criticatu per l'introduzione di u "soft" Ford Five Hundred and Freestyle, ma ammissu in una entrevista Automotive News 2012, "Ùn vogliu micca forzà questu à nimu".

"Ùn pensu micca chì Five Hundred o Freestyle eranu unu di i mo punti culminanti in Ford, ma u sviluppu di una vittura ùn hè micca un sforzu unicu è assai persone cuntribuiscenu à u tipu di pruduttu chì volenu", disse.

"Sò cun a cumpagnia per 13 anni è aghju avutu cinque CEO. Certi di sti dirigenti avianu un gustu più cunservatore cà l'altri. È, per furtuna, quellu chì avemu avà mi permette di saltà sopra i recinti. Mace hè statu vistu chì si redentò sottu L'attuale CEO di Ford, Alan Mulally, in particulare cù u Ford Fusion / Mondeo è Fiesta.

U 1 di ghjennaghju di u 2014, serà rimpiazzatu da Moray Callum (54), l'attuale direttore di disignu di Ford per l'America di u Nordu.

Scrittore in Twitter: @cg_dowling