Guida di l'Acquirenti - Grandi SUV

Chì mutore à sceglie ? Chì equipamentu ? Vale a pena pagà extra per cavalli è gadgets extra? Benzina, diesel o forse un ibridu? Pudete leghje nantu à questu in a guida di u cumpratore sottu. In a Part Undeci, guardemu à grandi SUV è crossovers.

Inseme cù a popularisazione di i veiculi off-road, cuminciaru à s'assumiglia à i vitture di passageru ordinariu, è micca à quelli off-road da quale sò urigginati. A moda per una vittura d'aspettu di cummattimentu attrae più è più cumpratori, chì, però, ùn vulianu micca rinunzià à u cunfortu offertu da e vitture ordinarie. Hè per quessa chì e vitture cum'è u Jeep Grand Cherokee o u primu Mercedes ML cuminciaru à apparisce in u mercatu, chì, malgradu u so aspettu è u so curaggiu in u lume off-road, sò stati pensati principarmenti per l'usu di l'asfaltu. Quandu l'anni passanu, più è più pruduttori si sò uniti à a cumpetizione, è e vitture sò diventate più lussuose è còmode nantu à u pavimentu. U coronamentu di sta tendenza sò i SUV cum'è u BMW X6 è l'Infiniti FX, chì sò oversize solu per impressionà cù u so disignu.

À quale hè adattatu un grande SUV (o crossover) ?

Sti vitture sò avà vistu cum'è una alternativa à i limousine di lussu, è ci hè assai di verità in questu approcciu. I SUV moderni grandi ponu esse veramente lussuosi, è in quantu à u cunfortu, l'equipaggiu è a finitura di qualità ùn sò micca inferiori à i vitture classici di l'affari. In ogni casu, ùn devemu micca scurdatu chì, malgradu i rializazioni notevuli di l'ingegneri è l'assicuranza fiorita di i marketers, permettenu un cumprumissu assai peghju trà comodità è maneggevolezza di i vagoni paragunabili di a stessa marca. Qualchidunu di elli superanu in silenziu i bumps, ma si appoghjanu assai in i cantoni. Quelli chì guidanu cun fiducia spessu ùn impressionanu micca cun cunfortu. U sistema di guida ùn hè micca assai cumunicativu. Tuttu naturalmente dipende di u mudellu specificu è di e nostre preferenze, ma duvemu cuntrollà currettamente a vittura prima di cumprà, per ùn esce micca chì viaghja cum'è una barca o salta nantu à i bumps.

MOTORE

Cunsiderendu a dimensione di sti vitture, duvemu avè assai putere. È più spessu pudemu cuntà nantu à questu ancu in a versione più economica. Tuttavia, vale a pena avè qualchì "spare", datu e dimensioni è a capacità di trasportu di tali veiculi.

Gas - se vulete cumprà una versione chì vi permette di guidà dinamicamente, avete da piglià in contu u cunsumu di carburante di 20 l / 100 km, chì spegnerà parechji cunduttori. Per d 'altra banda, tenendu in contu u prezzu di sti vitture, ùn hè micca cusì difficiule di accettà. Ci hè ancu qualcosa estremamente attrattiva è eccitante per guidà un grande SUV cù un putente V8 sottu u cappucciu.

Diesel engine - e vitture equipate di sti mutori anu un appetite notevolmente più bassu per u carburante cà e versioni di benzina (questu ùn significa micca chì sò chjuchi), è spessu ùn sò micca più caru ch'elli. U grande torque sviluppatu da i motori di diesel hè ancu impurtante, chì hè assai utile s'ellu si supera in una vittura cù e dimensioni di un kiosk Ruch, pisendu tunnillati 2,5. Inoltre, avà unità di 3 litri righjunghjenu tali capacità chì permettenu di trasfurmà veramente rapidamente. . Ricurdemu solu chì, s'è avemu guidatu soprattuttu in a cità, un diesel mudernu ùn si tratta micca bè.

Ibridu - una offerta interessante per e persone chì si movenu principalmente in u trafficu di a cità. Permette un cunsumu di carburante più bassu cà a versione di benzina, ma ùn furnisce micca necessariamente prestazioni peghju. Questu hè chì in i SUV grandi, cum'è in limousine high-end, u mutore elettricu hè vistu cum'è un impulsu di putenza supplementu, è micca solu un modu per riduce u cunsumu di carburante. Questa puderia esse una alternativa interessante à u diesel.

Attrezzatura

In quantu à u cunfortu, l'equipaggiu è a finitura, sti vitture ponu esse classificate cum'è una classa più alta, è certi mudelli ancu di lussu. Dunque, sè vo site interessatu à i dettagli di ciò chì deve esse in una tale macchina, vi riferite à a quinta è a sesta parte di a mo guida. Quì sottu mi cuncintraraghju solu nantu à l'elementi tipici è utili di i grandi SUV.

Suspensione pneumatica hè un aghjuntu assai utile, è micca solu per ragioni chì venenu automaticamente in mente. A maiò spessu, a legittimità di a so compra hè cunsiderata in quantu à migliurà e capacità off-road di a vittura, chì parechji ùn importa micca in ogni modu. Ùn ci scurdemu, però, chì a pussibilità di aghjustà l'altitudine di caminu furnita da una tale sospensjoni permette micca solu di elevà a vittura, ma ancu di calà. Grazie à questu, migliurà a stabilità è a manipulazione, è ancu a produtividade è riduce u cunsumu di carburante (per via di menu resistenza di l'aria). Sospensioni di l'aria sò generalmente diverse manere di funziunamentu, per esempiu, sportive o cunfortu, chì in più ci permette di migliurà u rendiment di guida di a vittura è adattà à i nostri bisogni.

cameriere - prima si parlava di una camera di retrovisione, oghje ci sò set di 4 o più camere chì permettenu di osservà accuratamente ciò chì succede intornu à a vittura. A funzione più utile hè, sicuru, a vista XNUMXD, chì hè una vista d'uccello di u circondu immediata di a vittura, chì pò esse inestimabile in parcheggi affollati. Hè ancu utile à utilizà una camera chì mostra ciò chì succede davanti à a vittura, è ancu una vista di a rota di fronte dritta.

Terza fila di sedi - Siccomu certi SUV grandi sò più di 5 metri di longu, ponu esse aduprati cù successu cum'è vitture di famiglia. Parechji di elli anu ancu l'opzione di una terza fila di sedi, facendu una alternativa assai interessante, se caru, à i furgoni.

Tettu di vetru - Se ti piace à andà fora di tantu in tantu, vale a pena investisce in un tettu di vetru. Questu pò rende a guida assai più piacevule, in particulare intornu à l'arburi, è ancu animarà l'internu.

Riduttore - un accessoriu chì aumenta significativamente l'efficienza in u campu, chì, però, micca tutti prupone. Permette di trasfurmà à una velocità minima, ma cù una alta putenza di u mutore. In u risultatu, a vittura pò correre assai lentamente, ma senza cuntrollu attraversu u desertu.

Sistemi di assistenza di guida off-road "Mentre i grandi SUV sò per definizione un'alternativa à una station wagon high-end, certi fabricatori sentenu però chì ci sò i clienti chì compranu stu tipu di veiculu è aspettanu ch'ellu si tratta di cundizioni difficili quandu hè necessariu. Trà l'elettronica chì migliurà u curagiu di guidà fora di strada è aiutanu u cunduttore, pudemu truvà opzioni cum'è a capacità di sceglie u tipu di superficia nantu à quale guidamu, supportu in salita è in discesa o serratura differenziale. Se pensamu di guidà u nostru SUV nantu à superfici pavimentate, vale a pena investisce. Ci sò parechje storii nantu à e persone chì anu guidatu in un locu innocentu è dopu avè avutu aspittà chì u trattore ghjunghje. Prima di cumprà, scopremu ciò chì l'opzioni di retrofit u mudellu chì ci interessa offre.

L'offerta di u mercatu:

Audi Q7,

BMW X5,

BMW X6,

Hyundai ix55,

Infiniti FX,

Jeep Grand Cherokee,

Land Rover Discovery,

Lexus RX,

mercedes classe g,

mercedes GL,

mercedes ml,

mitsubishi pajero,

Nissan Murano,

Porsche Cayenne,

Range Rover,

Toyota Land Cruiser,

Toyota Land Cruiser B8,

Volkswagen Tuareg,

Volvo XC90