Estrattore di joint CV fai-da-te: disignu è principiu di funziunamentu, tippi, disegni è struzzioni passu à passu
Cuntenuti
Quandu riparà una vittura in un garage, un puller hè indispensabile. Pò esse compru in a tenda, ma certi cunduttori preferiscenu salvà soldi è fà u so propiu. Utilizendu un strumentu casanu, pudete facilmente rimpiazzà u stivale esternu è caccià a granata da a vittura senza caccià a scatula.
Se fate un puller CV joint cù e vostre mani, pudete risparmià tempu è sforzu quandu riparà una vittura. Cù sta strumentu, hè faciule per rimpiazzà l'elementi di una assemblea di cuscinetti di bola senza cuntattà un centru di serviziu.
dispusitivu SHRUS
L'articulazione di velocità constante hè a parte di u chassis di una vittura chì trasmette a forza motrice da u mutore à i roti. A causa di a peculiarità di a struttura di u mecanismu, a macchina pò guidà uniformemente ancu in superfici irregolari.
Mentre guidanu CV joint:
- caccià a carica da l'arbulu di trasmissione;
- riduce a vibrazione;
- sincronizza i roti.
U disignu di a cerniera hè una assemblea di cuscinetti cù un separatore flottante. U hub è u fustu di l'asse di a sospensjoni di a macchina sò attaccati à i so bordi. Per via di l'apparenza, questu elementu di trasmissione hè ancu chjamatu "granata".
dispusitivu SHRUS
L'articulazione CV hè custituita da 2 parti:
- Esternu, cunnetta u mozzu di a rota è funziona in anguli finu à 70 °.
- Internu, attaccatu à l'attuatore è operante in a gamma di 20 °.
Dentru l'articulazione CV ci hè una gabbia cù cuscinetti metallici, chì include l'arburu di l'asse. L'unità di corsa hè fissata cù l'aiutu di splines è un tappu di primavera situatu in una groove separata nantu à l'arbulu. Hè assai difficiuli di separà tali fasteners senza arnesi speciale.
Principiu di funziunamentu di u puller
L'uttellu hè un miccanisimu chì hè attaccatu à a mità di l'asse cù qualchi bulloni, mentre chì altri stringhjenu l'internu di a granata. Sicondu u tipu di i dispusitivi, i metudi di usu sò diffirenti.
L'estrattore inerziale di l'articulazione CV funziona nantu à u principiu di un martellu inversu. Una parte di l'uttellu hè muntatu à u stincu, l'altru, cù un pesu sliding, hè fissu nantu à l'arburu di l'assi cù l'aiutu di un ochju. Cù un muvimentu bruscu di a carica cilindrica in a direzzione opposta da a parte, a cerniera hè eliminata da a cunnessione spline senza danni.
Per smantellà a granata cù u metudu di cunea, avete bisognu di un strumentu cù e plataforme di supportu 2. Unu hè custituitu di pinze chì sò messe nantu à a cunnessione assiale. L'altru hè un anellu split per a gabbia di cerniera. Trà elli, à i lati, i cunei sò martellati cù marteddi. Dopu à un paru di colpi, l'arbulu di l'asse si move uni pochi millimetri, liberendu a parte da u stopper.
Estrattore di giunti CV in azione
L'estrattore di viti hè adattatu per travaglià cù fasteners di ogni dimensione. Hè custituitu da 2 piattaforme scorrevule. Sò interconnessi da platti longitudinali. Nantu à ognunu ci sò buchi chì sò necessarii per aghjustà a distanza di travagliu. Una piattaforma hè fissata cù una pinza, a seconda hè fissata cù una faringe nantu à a cunnessione spline di l'arburetu. Allora girate u dado di u mozzu finu à chì l'anellu di ritenzione clicchi. Dopu questu, a cerniera pò esse eliminata senza sforzu.
Varietà
I pullers sò distinti da u metudu di estrazione di l'articulazione CV da a sospensjoni di a macchina. I seguenti 3 tipi sò cumuni:
- universale;
- cù cable d'acciaio;
- cù un martellatu inversu.
Un puller universale hè necessariu per caccià e granate da a maiò parte di i veiculi frontali è di tutti i veiculi. U strumentu hè custituitu da 2 pinze cù un ochju in u centru. Sò fissi nantu à l'arbulu. Quandu si stringhje u nut hub, a cerniera hè liberata da u stopper.
Un tiratore di cable d'acciaio hè pensatu per sguassà rapidamente l'articulazione CV. U ciclu hè ghjittatu nantu à a basa di a cerniera è a granata hè tirata fora di u hub cù un pickup sharp.
Estrattore di giunzioni CV cù cable d'acciaio
L'attrezzatura di martellatura inversa hè un dispositivu inerziale per smantellà in modu sicuru a sospensjoni di u chassis cù un "pesu" in muvimentu.
Cumu fà da materiali improvisati
Quandu riparà una vittura in un garage, un puller hè indispensabile. Pò esse compru in a tenda, ma certi cunduttori preferiscenu salvà soldi è fà u so propiu. Utilizendu un strumentu casanu, pudete facilmente rimpiazzà u stivale esternu è caccià a granata da a vittura senza caccià a scatula.
Per a fabricazione di u dispusitivu più simplice, avete bisognu di scrap metal è una saldatrice. Prima di prucede cù l'assemblea, hè cunsigliatu per fighjulà recensioni video è disegni di puller joint CV fai-te-te in Internet. Allora prucede secondu l'algoritmu seguente:
- Pigliate una foglia d'acciaio di 7 mm di spessore è tagliate 4 strisce identiche.
- Saldali in parechje cù l'altri per ottene 2 platti 14 mm di grossu.
- Tagliate 2 "curve" da u restu di u metale è salda tutti i pezzi à un pezzu di pipa.
- Da l'azzaru, fate una pinza per l'arbulu cù una mandibula superiore è inferiore.
- Fix a struttura in u centru di a pipa
- Weld long plates metal to the sponges.
- Perforà i buchi nantu à i lati di a pinza è in i "ghjinochje".
Estrattore SHRUS da materiali improvvisati
L'uttellu hè prontu per l'usu, ferma per pulizziari cù un macinatu è pittura. U svantaghju di u dispusitivu hè a pussibile deformazione sottu carichi pesanti. Per evitari questu, hè necessariu di fà e mandibula di clamping da una lamiera di 15 mm di spessore.
Pudete assemblà un puller di joint CV esternu cù e vostre mani, travagliendu nantu à u principiu di un martellu inversu, da rinforzu. Nantu à questu, salda un ochju transversale à a dimensione di a cuda di u hub. Inserite una mazza pesante cù un foru attraversu in u rinforzu, è installate un tappu resistente à u scossa à l'altra estremità.
Quandu deve esse usatu un puller?
Per a riparazione puntuale di u chassis di a vittura è a sustituzione di l'articulazione CV, hè impurtante prestu attenzione à e caratteristiche caratteristiche:
- battiti ritmici, scricchiolii è grinding quandu accelerà è gira;
- vibrazioni è scossa quandu pruvate di cambià a marcia;
- forte ghjocu di guida.
A causa di i difetti pò esse l'acqua è a terra chì sò ghjunti in a granata per una antera strappata. Tali disfunzioni si verificanu durante a guida aggressiva, soprattuttu s'ellu si accelerà bruscamente cù e roti completamente svitate.
Ùn ci hè bisognu di andà in una stazione di serviziu per risolve i prublemi. Pudete rimpiazzà l'antera è a cerniera sè stessu è gratuitamente, se fate un puller universale di joint CV cù e vostre mani. Ùn serà micca difficiule di fà stu dispusitivu si avete una saldatrice è e cumpetenze basiche in u travagliu cù una macina.
