Cù u Mercedes Lo 2000, u diesel hè diventatu standard.

N muvimentu Era 1932, in u periodu grande difficultà per a Germania,  Daimler-Benz hà osatu di fà un passu impurtante in l'espansione di a so offerta di veiculi di travagliu più chè mai. Per a prima volta, offertu cum'è standard Un mutore di diesel in una linea di cummirciali "rapidi" chì puderia avà esse definitu cum'è camioni ligeri.

U mudellu hè statu chjamatu Lo 2000 è currisponde à 3.8 Litre Precamera Diesel OM59... Hè statu un veru avanzu cummerciale perchè hà fattu una cuntribuzione significativa à a diffusione è l'accettazione di stu tipu di mutore tutti in una sola. grande quota di mercatu.

Trà duie guerre

U script per questu lanciu ùn era micca u megliu; u mondu sanu era ghjustu esce da unu crisa ecunomica severa, cù un panorama puliticu veramente incertu. Per esempiu, se in u 1928 u numeru tutale di camioni pruduciuti da Daimler-Benz era 4.692 unità, allora in 1932 - solu 1.595 vitture lascianu e fabbriche Gaggenau.

Quandu Daimler-Benz hà introduttu u novu Lo 2000 Salone di Ginevra nimu di i so "babbi" hà mai pensatu chì a pruduzzione di stu novu camione ghjunghje à un totale di 13 mila pezzi..

Puntu di svolta di Diesel

U rolu decisivu in u successu di Lo 2000 hè certamente ghjucatu da diesel engine chì s'hè stabilitu cum'è un camion ligeru, ecunomicu è affidabile. In particulare in un paisaghju induve saving diventò a basa per a sopravvivenza di l'imprese.

Stu tipu di putenza era certamente micca novu In ogni casu, soprattuttu in quantu à i camioni pisanti, era necessaria una propaganda estensiva per pudè sparghje bè ancu nantu à i camioni più ligeri.

Interessante mutore

In questu sensu, u mutore OM59 hà avutu qualchi funziunalità interessanti: era circa metà OM 5 ma avia u listessu putere: 3.8 litri per 55 CV chì, stallatu nant'à Lo 2000, spinta versu Velocità 65 km / h Fendu ancu più ghjustizia à u soprannomu "camions veloci".

Un altru mutivu di u mutore diesel era accettatu cun piacè nantu à stu tipu di veiculu. È sottu à Stella, un grande radiatore si spiccava ancu avà. grandi lettere Diesel.

Frame universale

Cù eccellenti maneuverability, rapidità è ecunumia, u Lo 2000 era bè ricevutu da u mercatu. U so disignu hà permessu una grande versatilità d'usu: un dumper, un furgone, una cisterna è ancu un frigorifero sò i motivi per quessa chì era subitu dumandatu da a polizia lucale è bomberi... Inoltre, hè stata immediatamente utilizata com'è ambulanza.

U novu "camion veloce" era multi-purpose in ogni sensu. Daimler-Benz, infatti, hà cuncepitu u chassis in tale manera chì era a mità di strada trà "altu" è "bassu", ùn hè micca una coincidenza chì stu tipu di custruzzione hè stata chjamata "semi-bassa", cù membri laterali ligeramente sporgenti. per quessa hè adattatu per un camion è per l'autobus.

U primu trattore

Era stu tipu di quadru chì permette 1934, a nascita di u primu semirimorca trattore, l'LZ. E dimensioni di u mutore eranu listessi cum'è a variante di gasoline, chì cuntinuò à esse pruduciutu, in particulare per l'esportazione.

E duie versioni avianu e stesse caratteristiche in quantu à  prestazioni è rapidità, massima, fora di a trasmissione stessa è ponti. Tuttavia, in pratica, i sfarenti disinni di l'hélice split-head, precamere è ugelli amovibili introduttu in u 2000 nova fase design, chì hè stata prestu appiicata à e categurie di pesu più altu.

Grande famiglia

A pocu è sicuru a famiglia l'hà arricchitu novi camioni cù gamme più elevate è mutori più putenti... U mutore di 4 litri 3,8 cilindri hè cresciutu à 4,9 è hè statu eventualmente unitu da 6 cilindri cù un voluminu di 7,4 litri è una capacità di 95 hp.... L'intruduzioni di u mutore diesel hà marcatu l'iniziu di a diffusione di camioni "light".  ùn ferma micca longu.

Sfurtunatamente, u guvernu tedescu hà stabilitu prestu quotes di pruduzzione solu quattru mudelli è richiesti Daimler per equipà i veiculi ligeri cù solu motori di benzina per risponde à i bisogni bisogni militari... In a corsa di l'armamenti, i camioni sò diventati una commodità abbastanza rara per a populazione civile, è sta pulitica hà ancu purtatu à a registrazione di veiculi assuciati da cumpagnie di trasportu.