Saab piglia una nova vita
U Svedese hè statu vindutu di notte per una quantità micca divulgata.
Avà a marca si trasforma in una cumpagnia di vitture elettriche focalizata in u mercatu cinese. U Svedese hè statu vindutu di notte per una quantità micca divulgata.
I cumpratori sò un cunsorziu di cumpagnie di tecnulugia ambientale cinese è giapponese. Mantenerà a so targa Saab, ma perde u logu tondu è diventerà a pruprietà di National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), chì hè 51% posseduta da u gruppu di energia alternativa basata in Hong Kong National Modern Energy Holdings è 49% di Sun Investment. Japan LLC.
NEVS hà fattu un investimentu enormu in Saab, cumprà a cumpagnia chì pussede a pianta di fabricazione Trollhätten, cumprà a piattaforma Phoenix destinata à rimpiazzà u 9-5, i diritti di pruprietà intellettuale à u 9-3, arnesi, a pianta di fabricazione è teste è laboratoriu. equipamentu. Saab Automobile Parts AB è i diritti di pruprietà intellettuale di a Saab 9-5 di General Motors ùn sò micca inclusi in u cuntrattu di vendita.
I destinatari di u fallimentu Saab dicenu chì l'affare era cash. U presidente di NEVS, Karl-Erling Trogen, dice: "In circa 18 mesi, avemu pensatu à presentà u nostru primu veiculu elettricu basatu nantu à e tecnulugia Saab 9-3 è un novu propulsore tecnulugicu elettricu". A cumpagnia hà designatu è sviluppatu in modu discretu u so primu veiculu elettricu in Cina è Giappone. U primu mudellu per esse sviluppatu serà basatu annantu à l'attuale Saab 9-3, chì serà mudificatu per a propulsione elettrica cù a tecnulugia avanzata EV da u Giappone.
Hè previstu di esse lanciatu à principiu di 2014. U CEO di NEVS, Kai Yohan Jiang, dice chì u travagliu cuntinueghja avà in Trollhättan. U Signore Jiang hè ancu u pruprietariu è u fundatore di National Modern Energy Holdings. A cumpagnia dice chì a cummercializazione è a vendita di u so primu veiculu serà globale, cun un focusu iniziale in Cina, chì hè prevista per diventà u mercatu più grande è più impurtante per i veiculi elettrici.
"A Cina investe assai in u sviluppu di u mercatu di i veiculi elettrici, chì hè un mutore chjave di u cambiamentu tecnologicu in corso per riduce a dependenza di i carburanti fossili", dice u Signore Jiang. "I Cinesi sò sempre più capaci di permette di vitture. In ogni casu, e riserve di petroliu glubale ùn saria micca abbastanza s'ellu tutti cumprà vitture chì funzionanu cù carburante di pitroliu.
"I clienti cinesi volenu un veiculu elettricu premium chì pudemu offre acquistendu Saab Automobile in Trollhättan". NEVS informa chì u reclutamentu di u persunale senior è pusizioni chjave cuntinueghja. Da a notte scorsa, circa 75 persone anu ricevutu offerte di travagliu.
