Saleen S7 - Sports Cars - Sports Cars
Cuntenuti
Saleen S7 - Sports Cars - Sports Cars
Cattivu, veloce è aggressivu: una di e supercar americane più esotiche mai custruite
Salin S7: un mostru fattu in i SUA, chì in 2001, l'annu di a so nascita, hà spaventatu i so rivali in u Campionatu FIA GT, in particulare Porsche è Ferrari.
Ma Steve Salin, un omu chì hà travagliatu cù e versioni elaborate di una Ford Mustang per un bellu pezzu hà creatu non solu a corsa S7, ma ancu i prototipi di strada.
Saleen S7 (7 litri, cum'è u so mostruosu V8) hè cusì chì una supercar deve esse: dui metri di larghezza, unu (o un pocu più) altu, l'aspettu d'un assassinu seriale è cù parechje prese d'aria chì un colander pò invidia. Hà tuttu u spiritu di una vittura di corsa, è in fattu hè. Ancu s'è à l'internu truvemu in pelle è trim luxuous, sottu u pelle hè un scheletru di corsa. U quadru hè fattu di griglie di tubu d'acciaio speciale, mentre chì u corpu hè fattu di fibra di carbonu. A vittura pesa un pocu di più 1200 kg, È s 575 CV Pudete imaginassi di ciò ch'ellu hè capace.
BIG AND BAD V8
Tuttavia, ùn ci hè nunda di avanzatu tecnulugicamente in u so mutore: hè Derivatu da Ford V8 7 litri, putenza 575 CV è una putente coppia di 712 Nm, chì basta à rimorchjà a nave. Ma S7 pesa cum'è una piuma, è cusì accelera da 0 à 100 km / h in 3,1 secondi è ghjunghje à 366 km / h.
Più tardi, Sullen hà ancu liberatu u S7 Twinturbo (cù duie turbine), capace di sviluppà 760 CV. è 949 Nm di torque, pudete imaginà.
AUTO DA CORSA “CONFORTEVOLE”.
Apri portiere in forbice (sempre un bellu spettaculu) si rivela interni quasi squisiti. Un saccu di pelle, assai pezzi d'aluminiu è boni finiti. A cunfortu hè una altra materia, ma u S7 hè sempre una vittura per guidà. U sediu di u cunduttore hè spostatu versu u centru (u passageru hè induve li trovi di solitu) per chì u cunduttore si sente cum'è u caratteru principale. A direzzione è l'embrague sò più ligeri di l'espertu, è a trasmissione manuale hè precisa è secca.
À e velocità di a cità, u S7 pare guasgi civilizatu, s'ellu ùn hè micca per a larghezza di u campu di football. Tuttavia, quandu si pisanu u gasu, a civiltà sparisce.
Ùn ci vole micca assai putere è torque per spinghje un pesu cusì leggiu., di conseguenza, Saleen S7 distrugge e linee dritte cun facilità disarmante.
Tuttavia, u mutore ùn hè mai duru è a spinta hè veramente grande; hè ancu grazie à u gigante Pirelli P Zero Rosso 345 / 25ZR20 à u fondu.
Ùn ci hè micca un cuntrollu elettronicu di u parachute, allora avete bisognu di avè un manicu per spingelu finu à u limitu, o almenu assai ghjudiziu.
CARU MA CORRETU
Il u prezzu in u 2001 era 550.000 euro, secondu una dichjarazione da i cuncurrenti chì anu dettu chì era un pocu di risata, ma in fatti Ferrari enzo и Porsche Carrera GT includia questi numeri.
